Qual è il calibro nel sistema frenante della vettura
Il componente principale del trasporto sicuro sul'auto è, naturalmente, l'impianto frenante. La sua affidabilità consente all'auto di ridurre rapidamente la velocità o fermarsi nel tempo. Di conseguenza, è necessario monitorare costantemente la salute di tutte le parti del sistema frenante, in particolare, prestare attenzione alle pinze. Dopo tutto, svolgono il compito principale di convertire la forza applicata dal pedale del freno al disco del freno.
Definizione di un supporto
Il supporto, per definizione, è un nodo,È inteso per il fissaggio dello strumento con la possibilità del suo movimento. Questa unità include un meccanismo speciale e un portautensili. Il design della diapositiva fornisce il movimento nella direzione specificata dal dispositivo. Per capire quale sia il supporto nel sistema frenante della vettura, è necessario comprendere il funzionamento dell'intero sistema di frenatura automatico.
Qui il calibro è un idraulicocilindro con un pistone formante la forza frenante e la staffa che tiene le pastiglie. Quando il pedale del freno è premuto dalla pressione aumenta azionamento del freno fluido sui pistoni, situato in un involucro di supporto, che a sua volta viene premuto contro il pattino al disco del freno o tamburo. Così v'è un rallentamento o un arresto completo della vettura. Attualmente ci sono due tipi di pinze freno fisse: Monte e pinza flottante.
Costruzione fissa della diapositiva
Il supporto in questo caso è collegato in modo sicuro alpugno rotante. In questo caso, i cilindri di lavoro si trovano su entrambi i lati del disco del freno. In caso di pressione sul pedale del freno, i pistoni premono i pad simultaneamente da entrambi i lati del disco. Le pastiglie dei freni in questo modello sono mantenute in uno stato diluito con l'aiuto di molle speciali. Vale la pena notare che un tale sistema di frenatura è molto efficace, quindi è spesso usato per auto sportive o auto potenti con una grande massa.
Calibro con staffa mobile
In questo caso, un cilindro funzionante con un pistonesi trovano su un lato, mentre una delle pastiglie dei freni è fissata in una posizione invariata. Durante la frenata, il pistone preme solo una scarpa, la seconda preme sul disco gradualmente, muovendosi lungo le guide. In genere, la produzione di parti di questo tipo è più economica, quindi questo tipo di supporto è comune sulla maggior parte delle auto.
Principio di funzionamento
Il calibro posteriore esegue la funzione di pressionepastiglie dei freni sul disco. Di conseguenza, l'attrito risultante fa rallentare o arrestare l'auto. La stessa funzione viene eseguita dal calibro anteriore.
Entrambe queste parti hanno un design simile. Poiché i calibri nel loro lavoro sono costantemente soggetti a carichi elevati (attrito costante e, di conseguenza, riscaldamento alle alte temperature), devono essere sufficientemente resistenti e avere un elevato trasferimento di calore.
Principali segni e cause di malfunzionamenti
Un sacco di proprietari di auto impara cos'è un supporto,Solo quando compaiono i primi segni dei loro malfunzionamenti. Pertanto è necessario conoscere i sintomi della rottura dei calibri, che si incontrano più spesso: l'aspetto di uno squittio, il blocco dei freni, il ritiro della vettura sul lato durante la frenata, l'eccessiva fluidità o la rigidità del pedale del freno. Di norma, pastiglie e dischi dei freni sono i soggetti più veloci da indossare. Ciò è dovuto al costante attrito e riscaldamento di queste parti. Ma non dimenticare che anche le antere, le guarnizioni e il bracciale all'interno della custodia richiedono la dovuta attenzione, poiché dipendono dalla tenuta del sistema. A causa della mancanza di cure adeguate, alcune parti e componenti possono essere corrosi e arrugginiti. Ciò può comportare l'incuneamento delle parti mobili del meccanismo.
Riparazione di supporti
La maggior parte delle case automobilistiche invece di riparareoffrire una sostituzione completa del supporto. Tuttavia, questa è una procedura piuttosto costosa, anche per le auto di bilancio. È possibile ripristinare la pinza con un kit di riparazione, che include tutti gli elementi necessari per questo, compresi antere e polsini. Se il proprietario dell'auto comprende chiaramente cos'è un calibro, può facilmente eseguire tutte le manipolazioni necessarie per la sua riparazione.
Prima di tutto, il calibro deve essere smontato evalutare il grado di usura di ciascun elemento. Particolare attenzione dovrebbe essere rivolta alla guida, poiché forniscono la necessaria mobilità delle parti. In ogni caso, è necessario rimuovere tracce di corrosione e ruggine, se presenti, dagli elementi di supporto. Per fare questo, è sufficiente pulire i posti necessari con carta vetrata fine. Dopo questo, è necessario trattare le parti con grasso speciale e installarle sul posto. Per i moderni autofficine non è difficile sostituire le strozzature e i pistoni della pinza, il che consente di aumentare significativamente il periodo di funzionamento.
Quindi, se sei attento e attentodriver, garantire il funzionamento sicuro del sistema di frenatura, in particolare il supporto, non sarà difficile. La cosa principale è sapere qual è il supporto e fare una sostituzione dei suoi materiali di consumo in tempo.
