Ford Mustang BOSS 302 - il ritorno della leggenda

Grazie alla foto "Via in 60 secondi", conLa Mustang è familiare a tutti. Una bella macchina non è stata invano per simpatia per il personaggio principale - la storia di questa macchina può catturare lo spirito di un conoscitore di auto più o meno competente. Nei suoi 42 anni di storia, Mustang ha vinto molte gare, vincendo diversi titoli prestigiosi. Ad esempio, secondo il rating della rivista "Forbes" questa vettura è tra le prime dieci vetture che hanno cambiato il mondo. È riconosciuto come la muscle car più popolare della storia. E tutto grazie a una premurosa campagna pubblicitaria. Il posizionamento e la promozione della prima generazione di mustang sono considerati i più riusciti nel mondo dell'industria automobilistica. Il risultato di un approccio così serio è stato l'implementazione di un milione di automobili entro il diciottesimo mese di vendite.

Ma abbastanza storia - il tempo di andare direttamente alla macchina.

Ford Mustang BOSS 302 è un restylingmodifica dell'ex Mustang. La figura 302 nel titolo indica il volume del motore. Tradotto in un linguaggio più comprensibile, "302" significa che il volume del motore è di 4,9 litri. La modifica è orientata all'uso universale con uno spostamento nell'enfasi sulle gare. Modifica del "Capo 302" differisce motore ricevitore con patch, che ha aumentato la capacità di quasi il 10% (440 HP "capo" contro 412 nel GT-versione drain). Il motore funziona con un cambio a sei velocità. Grazie a tutto questo, l'auto "Ford Mustang Boss" è in grado di mantenere tranquillamente la strada a velocità fino a 250 chilometri all'ora. A proposito, la Ford Mustang BOSS 302 è il primo modello della serie in grado di sviluppare accelerazioni laterali superiori a 1,0 g (esclusa la supercar SVT).

Comprensione perfetta dell'importanza di una buona corsaparti e sistema di frenatura, i produttori non li hanno privati ​​di attenzione. Pinze freno chetyrohporshnevymi poi adottate da "Brembo", i cerchi da 19 pollici calzati pneumatici a marchio "Pirelli" impressionanti dimensioni: panno posteriore qui 285h35 e frontale - 255h40.

La Ford Mustang BOSS 302 ha un disco rigidomolle con ammortizzatori regolabili. Grazie a loro, il "Boss" è più basso del "Mustang" di serie di 11 millimetri davanti e 1 mm dietro. In generale, il sistema di sospensione e frenata della Ford Mustang BOSS 302 viene eseguito al livello e attende silenziosamente l'ora, nascondendosi nelle profondità dell'auto.

Per quelli che sono pochi e questa magnificenza,il produttore produce una versione esclusiva - la Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Prende il nome dalla leggendaria rotta, la modifica è progettata per soddisfare i più insaziabili appetiti di corse. Certo, è più costoso, ma per questo costo extra ti verranno consegnate un paio di slick intelligenti, freni migliorati, un divisore anteriore migliorato e uno spoiler ripido e pesante. Inoltre, l'icona standard verrà sostituita dall'esclusiva placca "Laguna Seca", in modo che tutti sappiano con chi hanno a che fare!

Per riassumere, voglio dire che la nuova "Ford"è uscito molto interessante, anche senza tener conto della sua storia. Questa è un'auto da corsa inaspettatamente comoda con buone dinamiche. E ciò che è più interessante, nonostante il fatto che il motore del "konyachki" sia quasi 5 litri, è ecologico ed economico - consumo di carburante di soli 14 litri in città e 9 in autostrada.

Raccomanda che questa macchina possa essere ossessionata dall'immagine o dai piloti.