Il dispositivo del silenziatore della macchina

I silenziatori diretti contribuiscono ad aumentareauto potenza del motore. Ciò è dovuto al fatto che, grazie al loro design, i gas di scarico del collettore di scarico del motore escono con una capacità di resistenza inferiore, formata sulla marmitta normale. Vale la pena di smontare il dispositivo di silenziatore della vettura e le sue specifiche.

In effetti, il motore al rilascio di gas suIl superamento della pressione spende meno energia. E il lavoro senza ostacoli diventa una potenza aggiuntiva, che va al movimento del veicolo. Quando si utilizza un silenziatore diretto, i gas che escono dalla presa hanno una resistenza inferiore. Dopo il collettore di scarico, la riduzione della pressione è garantita dall'assunzione di ossigeno da parte di una maggiore quantità di ossigeno.

Al centro del suo design, il silenziatore ha una linea rettatubo che passa attraverso l'involucro esterno. Una tubazione che corre all'interno della carcassa presenta fori sulla sua superficie. Risulta, infatti, è una superficie perforata.

Entrando nel tubo dritto, i gas di scarico possonosi espande a causa della perforazione, naturalmente, all'interno del volume dell'involucro. Pertanto, la pressione della resistenza viene abbassata e il gruppo silenziatore aiuta il motore ad espellere facilmente i gas di scarico e ad aspirare aria.

Ma se non intraprendi alcuna azione,l'involucro esterno inizierà a risuonare a causa del movimento del gas e la macchina inizierà a suonare piuttosto forte. Per ridurre il rumore, il gruppo silenziatore contiene una baderna che assorbe il rumore. È fatto di materiale sintetico che assorbe il rumore. Una proprietà obbligatoria di questo materiale è l'immunità alle temperature elevate. Se riscaldato, l'imballaggio fonoassorbente non emette sostanze nocive e non si scioglie sotto l'influenza delle alte temperature.

Inoltre, una speciale composizione viene applicata alle superfici interne dell'involucro esterno per l'assorbimento del rumore, impedendo alla cassa di risuonare e quindi aumentare il rumore del motore in funzione.

C'è un tale dispositivo di un silenziatore in cuiil tubo interno è tagliato. Le sue parti sono sullo stesso asse e c'è una breve distanza tra loro. Tali silenziatori saranno piuttosto rumorosi, nonostante l'uso di imbottiture fonoassorbenti.

Il più silenzioso è un tale silenziatore, inche l'involucro esterno è diviso in segmenti separati, ciascuno dei quali è riempito con materiale fonoassorbente. Nell'involucro esterno, i divisori tra gli scomparti hanno una struttura perforata e non sono sigillati ermeticamente. Ma ciò che è importante è che i gas di scarico viaggiano in linea retta, senza fare alcuna svolta che influisce sulla pressione all'interno del sistema.

Il silenziatore differisce a seconda delun certo modello di auto per cui è stato sviluppato. Le differenze principali sono in diverse dimensioni del collettore di scarico, a seconda delle dimensioni della macchina. Alcuni dispositivi del silenziatore dell'auto consentono di aumentare la potenza non nell'intero raggio del motore. Questo deve essere preso in considerazione quando lo si seleziona.