Lampadina H3 per auto: tipi, caratteristiche

Nel design di un'auto modernaci sono più di un centinaio di LED e lampadine. I compiti di questi elementi sono molto diversi: dall'illuminazione del salone e del cruscotto per garantire la visibilità della situazione del traffico durante la notte. A seconda delle attività svolte dalla lampada, può avere diverse dimensioni e caratteristiche. Oggi, molti tipi di socie standard sono diffusi. Tra questi - lampadina H3. Ci sono diversi tipi di prodotti con uno zoccolo. Tutti loro hanno determinate caratteristiche, vantaggi e svantaggi.

La lampada H3 è un passo nello sviluppo della tecnologia di illuminazione della testa

Ogni proprietario di auto sa che lo sfavorevolele condizioni meteorologiche - pioggia, neve o nebbia - possono influire negativamente sulla visibilità della strada. Questo è effettivo di notte - le gocce bagnate si disperdono e riflettono anche la luce proveniente dai fari dell'auto, riducendo in tal modo la forza e l'intensità del flusso luminoso.

Di conseguenza, si forma un ampio bagliore. Si chiama un muro di luce. A causa di questa luminescenza, la visibilità è significativamente ridotta. Sullo sfondo di questo muro, è molto difficile, ea volte impossibile, distinguere gli oggetti su e intorno alla carreggiata. Cattiva visibilità, e con essa un alto affaticamento degli occhi influisce in modo significativo sulla sicurezza del traffico, aumentando il rischio di incorrere in un incidente. In tali situazioni, aiuta i fendinebbia, che in condizioni di scarsa visibilità creano una luce migliore. Giallo, e in alcune lampade il flusso di luce ambrato, grazie ad un'altra lunghezza d'onda, non è così sparso su fiocchi di neve e gocce. Pertanto, il raggio risulta essere più contrastato. Per ottenere una tale luce, utilizzare le lampadine H3 nei fendinebbia e nei fari anabbaglianti. Questo dettaglio è significativamente diverso da altri analoghi. Lei prende il cibo non sul basamento, ma attraverso un filo separato.

Faro antiappannamento

Il fendinebbia è molto conveniente in condizionimancanza di visibilità. Le PTF vengono utilizzate insieme all'ottica della testina e ai fari. Ma a visibilità normale PTF è meglio non includere come luce di testa. La lampadina H3 non è progettata per questo.

Inoltre, in alcuni paesi europeiottenere una penalità per il PTF incluso in buona visibilità. I modelli moderni possono essere dotati di ottica, in cui le nebbie sono già state costruite. Ma la maggior parte degli automobilisti li installa da soli. E poiché PTF è una necessità per il guidatore, le lampade auto H3 sono molto richieste.

Caratteristiche del cap H3

Il prodotto con questo cappuccio è utilizzato solo infendinebbia. La differenza che esiste solo in questo tipo di prodotti sono i cavi di alimentazione separati. Oggi, la lampadina H3 è prodotta con tecnologie diverse. Tra l'intera massa di prodotti sul mercato ci sono diversi tipi. In precedenza, l'industria produceva solo lampade alogene. Ma oggi le soluzioni xenon e LED sono molto popolari. Hanno caratteristiche tecniche superiori. Ma sono piuttosto costosi e non tutti decidono di comprarli. Ma anche i prodotti alogeni economici non hanno perso la loro popolarità.

Tipi di lampade

Diversi tipi di elementi di illuminazione possono essere distinti con un cappuccio H3.

Queste sono lampadine a incandescenza alogene, lampadine allo xenoo ioduri metallici, oltre a LED. Cosa sono diversi l'uno dall'altro e quali sono le scelte migliori per la propria auto? Di seguito vedremo in dettaglio ogni tipo.

Alogeno - economico e conveniente

Questo è il più economico, ma abbastanza efficaceopzione. Il vantaggio della lampadina H3 è il prezzo. Puoi comprarlo per 100 rubli. È a causa del costo accessibile che queste lampade sono richieste. Una lampadina è molto semplice. La base è un pallone realizzato in vetro di quarzo, che viene riempito con gas inerti e vapori alogeni. Molto spesso questo è bromo e iodio. Ciò consente di aumentare significativamente la temperatura di combustione della spirale e migliora la resa luminosa rispetto a una normale lampadina a incandescenza. Ora i produttori producono prodotti alogeni in una gamma molto ampia.

Differiscono in temperaturabagliore, rivestimento aggiuntivo del bulbo, altre caratteristiche di illuminazione. Tra le carenze è bassa emissione di luce. Questo è rilevante solo per l'ottica della testa. Ma la lampadina H3 è usata più spesso nei fendinebbia, quindi la potenza della luce non è molto rilevante. Un altro svantaggio è la bassa durata. Non è più di 2000 ore. Inoltre, la lampada può riscaldarsi fino a temperature elevate durante il funzionamento. Un altro svantaggio significativo è l'ampia percentuale di radiazioni che si trova nell'intervallo infrarosso. Ciò causa lo spegnimento dello specchio del riflettore.

Faro Xenon

Questi sono dispositivi di illuminazione moderni che sono orapuò essere trovato nell'attrezzatura leggera principale standard. Allo stesso tempo, le lampade sono dotate di costose attrezzature. Questa è l'unità di accensione e il controllo del livello di inclinazione. C'è anche uno "xeno" a bulbo H3. Funziona perfettamente con fendinebbia. Grazie al suo design, la lampada è caratterizzata da una maggiore efficienza, una maggiore efficienza luminosa e un alto livello di affidabilità.

Questo dettaglio è stato inventato nel secolo scorso edagli anni 2000 iniziò a essere prodotto in maniera industriale. Che la lampadina sia più luminosa dell'alogeno, i gas inerti nel bulbo sono sottoposti a una pressione fino a 30 kg / cm². La lampada allo xeno è buona per la sua radiazionemolto vicino alla normale luce diurna. Il conducente non si stancherà in un lungo viaggio e gli occhi possono distinguere meglio tra gli ostacoli stradali. Inoltre, tra gli ulteriori vantaggi si può identificare la possibilità di una messa a fuoco migliore, poiché la sorgente di luce è praticamente a punto. A differenza della lampadina alogena, la lampadina Xenon H3 si riscalda fino a temperature ridotte e ha una durata maggiore.

Sorgenti luminose a LED: costose ma efficaci

Queste sono le fonti di luce più moderne perauto. Molti automobilisti hanno a lungo sostituito vecchie e inefficienti lampade alogene per questi prodotti. Ci sono ragioni per questo. Autolamps di diodi emettitori di luce hanno il peso di vantaggi.

Caratteristiche di illuminazione a diodi

La potenza della lampada alogena è di soli 55 W. Questo è abbastanza. Pertanto, spesso il vetro vicino al proiettore può scoppiare e le parti in plastica si sciolgono. Inoltre, le lampade alogene si bruciano spesso. I diodi emettitori di luce LED non presentano tutti questi inconvenienti.

Sono più efficaci, danno una luce bianca brillante,consumare un minimo di energia, che nel caso di una macchina è un grande vantaggio. Il carico sul generatore passa di un ordine di grandezza inferiore. Ci sono luci a LED con un colore bianco caldo o con uno freddo. Per quanto riguarda la tecnologia di produzione delle lampade H3, nel caso dei LED vengono utilizzati moderni chip SMD. Insieme alle soluzioni delle specie obsolete hanno una risorsa più elevata e la loro luce è ancora più luminosa e più satura. A causa di questi diodi, la lampadina a LED H3 è la più compatta possibile. E le caratteristiche di radiazione e la matrice consentono di diffondere il flusso luminoso di 160 gradi. Questo è molto più che nei dispositivi a LED convenzionali delle generazioni passate.

Specifiche e tipi di prodotti LED

Lampade per auto H3 basate su LED - questoLa soluzione più moderna e progressiva per l'uso nei fendinebbia o nelle anabbaglianti. Distinguere i prodotti con il potere. In questo lampadario le lampadine sono prodotte da 1 a 80 W. Gli strumenti a bassa potenza possono essere installati nei fari, nelle luci di posizione, nelle luci di stop e negli indicatori di direzione.

Svantaggi delle soluzioni LED

Con tutti i loro meriti, tali lampade hanno ecarenze. Sebbene a un costo non siano più costosi di quelli allo xeno, il sistema nel suo complesso può costare una somma rotonda. Ma i prezzi sono in costante calo: con la crescita della loro popolarità, i produttori, soprattutto quelli cinesi, forniscono sul mercato marche contraffatte. La lampada a diodi ha un design complicato e può seriamente surriscaldarsi durante il funzionamento.

Pertanto, devono essere dotati di radiatori. Tra i difetti c'è anche la necessità di installare un'unità di controllo speciale. Senza di essa, la lampadina non sarà più efficace possibile. E il flusso luminoso può essere paragonato alla luce alogena.

Luci laser

Questa è una novità nel mondo della luce automobilistica. Nel 2014, la BMW ha introdotto una nuova auto dotata di illuminazione laser. Poi, seguendo la luce laser di BMW, anche altre case automobilistiche iniziarono a usarlo. Questi fari consentono di ottenere una vasta gamma di flussi luminosi. I test hanno dimostrato che la strada è illuminata a una distanza massima di 600 metri. Non esiste un tale indicatore per qualsiasi fonte di luce. In questo caso, i diodi laser hanno dimensioni compatte, il che è conveniente per la loro installazione.

Il risultato

Ci sono molti tipi di lampade con un cappuccio H3. Tuttavia, luce allo xeno deve essere installato solo in quelle luci, per i quali è adatto, altrimenti si può guadagnare una multa. I prodotti alogeni sono inefficienti, ma sono caratterizzati da prezzi bassi e alta disponibilità. Lampadine a LED - questa è una "lotteria", perché puoi incappare in un falso. Se si analizzano i vantaggi, si scopre che ora le migliori caratteristiche hanno soluzioni LED. Ricorda che le buone lampadine H3 di questo tipo non saranno economiche.