Traversa posteriore di ricambio silentblock posteriore. Come cambiare i silentblock

La sospensione dell'auto è un elemento molto importante. Ci sono molte opzioni costruttive. Sulla maggior parte delle auto economiche, è installata una sospensione posteriore dipendente (una trave con molle a vite). Lo schema è abbastanza semplice e affidabile. Ma a volte può essere un problema. Bene, diamo un'occhiata a come modificare i blocchi silenziosi del raggio posteriore e quali sono i segni dei loro malfunzionamenti.

caratteristica

Questo elemento è un supporto in gomma. Come si presenta il silentblock? Una foto dell'elemento è presentata nel nostro articolo.

Il blocco della sillaba viene utilizzato per ridurre l'ampiezzavibrazioni e scosse che provengono dalle ruote quando colpiscono le irregolarità. La parte ha una risorsa alta. Come dimostra la pratica, la sostituzione dei blocchi silenziosi del raggio posteriore in VAZ è richiesta non prima di 100 mila chilometri. Ma con un modo aggressivo di guidare questa figura può essere molto più piccola.

Sintomi di un malfunzionamento

Come determinare se l'auto ha bisogno di essere sostituitaTraversa posteriore Silentblock posteriore? La caratteristica principale è la natura della sospensione. Durante il movimento, sentirete squittii e dossi nella parte posteriore della macchina. Con il passare dei giorni si intensificheranno.

Esternamente, questo può essere determinato dal dislocamentola boccola centrale del blocco di gomma o la rottura del rivestimento in gomma. Se l'auto è stata usata con attenzione, la parte potrebbe guastarsi a causa della naturale usura. Quindi, dopo 5-7 anni, la gomma inizia a "doppiare". Silentblock cessa di essere così elastico e inizia a giocare. Se ignori il problema, potrestiusura irregolare della gomma (dovuta all'allineamento del raggio e alla violazione degli angoli di installazione delle ruote posteriori). L'auto perderà la sua precedente controllabilità: verrà registrata negli angoli.

Quali scegliere?

Esistono diversi tipi di silentblock (le foto sono presentate nel nostro articolo):

• Gomma.
• Poliuretano.

I primi sono un'opzione classica e sono installati sulle auto dalla fabbrica.

Il componente principale è la gomma. Ha una buona resistenza al vento, ma in precedenza indossato. Poliuretano - più dura. Ma allo stesso tempo perfettamente tenere impatto enorme e curato più di 150 mila chilometri. boccole in metallo su entrambi gli elementi sono praticamente identici. Ma, come notato da recensioni, poliuretano - una soluzione più affidabile, soprattutto per le auto VAZ. Tra i produttori nazionali si segnalano SS20 (città di Samara). Questa azienda produce parti di sospensione per tutti i modelli di VAZ - dal "Classic", per finire con "news". Prodotto recensioni generalmente positive. Automobilisti dicono i seguenti vantaggi Hob ​​poliuretano:

• tutta la vita. Questo è forse il principale fattore per cuiacquisire dati silentblock. In considerazione di ciò, gli automobilisti installano il poliuretano non solo al posto di normali elastici in gomma, ma anche stabilizzatori, leve e altri elementi di sospensione.
• Resistenza alle variazioni di temperatura. La ragione principale per il fallimento della gommaelementi - funzionamento in condizioni di forti variazioni di temperatura. Soprattutto questo si applica alle medie latitudini, dove in estate + 40 ° C, e in inverno -25 ° C. Di conseguenza, la gomma perde la sua elasticità, c'è un gioco della sospensione. Ciò causa inevitabilmente rumore e uno scricchiolio elevato che si sente per strada e in cabina.
• Struttura solida, che fornisce un controllo migliore. Tuttavia, insieme ad esso, l'autista perde il comfort. Ma come dimostra la pratica, la differenza non è così grande.

Strumenti di cottura

Per sostituire con successo il silenziatore posteriore del raggio posteriore, avremo bisogno di:

• Set di chiavi e teste.
• Balonnik, jack.
• Garage con fossa (zona adatta e appena pianeggiante).
• Travi in ​​legno.
• Grasso nel barattolo (tipo "VD-40").
• Spirito bianco e un pezzo di stracci.
• Soluzione di sapone (qualsiasi detergente).
• Puller.

Quest'ultimo strumento è particolarmente importante nel corso diesecuzione del lavoro. Senza di esso, la sostituzione del silenziatore posteriore del fascio posteriore sarà difficile, e forse impossibile. Alcuni fanno gli stessi estrattori, altri usano un martello e altri dispositivi. Ma gli esperti raccomandano di non sprecare tempo e acquistare almeno l'estrattore più facile per il raggio. Il suo costo è di circa 400 rubli.

Iniziare

Come sostituire il blocco audio del raggio posteriore? Per iniziare, è necessario installare l'auto sulla prima marcia o mettere sotto le ruote delle fermate. Quindi rimuovere la ruota posteriore dal lato richiesto e scollegare la trazione del regolatore della forza frenante (nel comune "stregone"). È sul lato destro della trave. Inoltre togliamo da parte il cavo del freno a mano. Se i dadi sono attorcigliati, lubrificarli con VD-40. Se ciò non aiuta, usiamo un altro metodo. Girare leggermente il dado e ruotarlo in senso antiorario. E così via, fino a quando tutta la sporcizia esce dalla scultura. È importante pulire questo luogo di ruggine e depositi - il più piccolo granello di sabbia interferirà con il nostro lavoro.

Come è la sostituzione della parte posterioreTraversa posteriore Silentblock? Nella fase successiva, svitare il dado del fissaggio del raggio alla staffa. Allentiamo il bullone e lo buttiamo fuori con un collare. Con l'aiuto di un martinetto sollevare il corpo ancora più in alto e abbassare l'occhio del raggio. Un blocco di legno è inserito tra esso e il corpo. Quindi, prendi l'estrattore e premi il vecchio rubberblock. A volte si consuma così tanto che esce senza attrezzi, con lo sforzo di un dito.

installazione

Durante l'installazione, vale la pena pulire con curaun posto da sporco e polvere. Per fare questo, utilizzare uno spirito bianco o altro solvente, imbevuto di stracci. Lubrificare l'area con abbondante soluzione di sapone. Inoltre (con lo stesso estrattore) premiamo in modo uniforme un nuovo silentblock. Durante l'installazione, cerca di evitare distorsioni. Altrimenti, danneggerete il nuovo oggetto. Nella fase successiva, tiriamo fuori un blocco di legno da sotto il corpo e fissiamo il bullone del fissaggio del raggio, e anche il dado. Ritiriamo la ruota posteriore e abbassiamo la macchina dal martinetto.

Quindi, vai al lato successivo: tutti gli elementila sospensione, e i freni cambiano in coppia. Quindi partiamo per un piccolo test drive. Dopo cinque-dieci chilometri di corsa, guidiamo la macchina nel retro del garage e allunghiamo i bulloni fino alla battuta. Quindi puoi tranquillamente procedere alla normale operazione.

Qual è il prezzo per il beamlayer del tabellone?

Il costo dipende dal tipo di prodotto (gomma opoliuretano), così come dal marchio dell'auto. Quindi, sui silentblock VAZ possono essere acquistati per 400-1100 rubli. Per il prezzo delle auto straniere - da mille e cinquecento in più (spesso il poliuretano non è disponibile - solo l'originale).

In conclusione

Quindi, abbiamo scoperto come fare una sostituzioneluce posteriore posteriore del blocco del silenziatore. Tutto il lavoro può essere svolto indipendentemente per 1-1,5 ore. Tra gli strumenti speciali, assicuratevi di preparare un estrattore - senza di esso si danneggerà semplicemente il nuovo blocco di salsiccia, anche se i colpi di martello saranno fatti attraverso un damper (barra di legno).