"IZH Planet 4" - cablaggio, schema elettrico
"IZH Planet-4", una foto di cui viene presentato un po 'di seguito, questa è una versione classica di una motocicletta da strada di classe media progettata per la guida su percorsi di copertura completamente diversa. La fabbrica di macchinari di Izhevsk era impegnata nella produzione di questo modello. La popolarità della moto parla da sola, perché era (ed è) quasi tutti.
Brevi informazioni generali
Il motore, che è stato installato sulla moto "ILPlanet-4 "ha avuto un grande trazione sufficiente. Questo lavoro è stato svolto ad una velocità relativamente bassa. Direttamente alla moto può essere attaccato rimorchio lato (passeggeri o merci-tipo) o un modulo universale. Inoltre, è stato possibile collegare ginocchiere aggiuntivi e del tronco. al fine di ridurre la forza quando la frizione è spento, un "iL-4 Planet" è utilizzato frizione multidisco. in combinazione con filtro dell'aria antivibranti bordi volume del cilindro più grande riduzione del rumore posobstvuyut che è prodotto moto. La ruota anteriore del modello è equipaggiato con un freno a disco di tipo sospensione idropneumatica.
modernizzazione
La produzione della moto "IZH Planet-4" è stata sottopostaun certo numero di modifiche. Quindi, nel progetto è stato utilizzato un generatore, il cui funzionamento è basato su magneti permanenti. Questa parte ha anche un sistema di accensione senza contatto, che a sua volta funziona indipendentemente dalla batteria. Inoltre, il motore stesso è dotato di uno speciale sistema di lubrificazione della pompa del tipo separatore. Ciò ha permesso di eliminare la necessità di utilizzare una miscela di olio combustibile. La motocicletta "IZH Planet-4" è equipaggiata con un cambio a quattro velocità con un meccanismo di tipo eccentrico per lo spegnimento della frizione e una catena motore più potente. Il freno a disco anteriore è azionato idraulicamente e il sistema di sospensione utilizza ammortizzatori migliorati. Inoltre, le modifiche hanno interessato anche la cinematica dell'attuatore del freno per la ruota situata nella parte posteriore.
Caratteristiche tecniche del motociclo
Informazioni di base: tra gli assi delle ruote è impostata una distanza di 1.450 mm; con carico assoluto e pressione dei pneumatici entro i limiti normali, l'altezza libera dal suolo è di 135 mm. Le dimensioni sono le seguenti: lunghezza - 2200 mm, larghezza - 810 mm, altezza - 1200 mm, peso (secco) - 158-165 kg, portata massima - 170 kg, incluso carico sul bagagliaio pari a 20 kg. Il potere della moto è di 22 cavalli. A una velocità ottimale di 90 km / h, il carburante consuma 5 litri ogni cento chilometri.
Caratteristiche del motore
La motocicletta "IZH Planet-4" è equipaggiata con 2 tempimotore con una dimensione del cilindro di 72 mm e un volume di 3.346 cm. Il sistema di lubrificazione è separato, dotato di una pompa dell'olio, che dosa la consegna, a seconda della frequenza con cui ruota l'albero motore e il carico del motore. Esiste un sistema di accensione elettronica di tipo senza contatto con regolazione (automatica) del cavo nell'accensione, a seconda della frequenza con cui ruota l'albero motore. Allo stesso tempo, non dipende dalla batteria. Per il funzionamento è preferibile utilizzare benzina con numero di ottano non inferiore a 76. Il motore utilizza un sistema di raffreddamento ad aria. La trasmissione dal motore alla frizione viene effettuata utilizzando una catena a due ranghi della trasmissione.
PPC
Cambio a quattro velocità - tre alberi,si trova nello stesso blocco del motore. Il rapporto di trasmissione della frizione dal motore è 2.17, mentre la ruota posteriore dal cambio è 2.33. Qualche altro dettaglio sui rapporti rimanenti: 1 ° - 3,88; 2 ° - 2,01; 3 ° - 1,26; 4 - 1.0. Sospensione della parte anteriore del tipo telescopico del motociclo, e della leva posteriore, con ammortizzatori (molla idraulica). Freni a tamburo posteriore, disco anteriore con azionamento idraulico.
La moto usa un dodici voltattrezzature. Cablaggio elettrico tipo "IZH Planet-4" a filo singolo. Il telaio metallico esegue il compito "meno". Dimostra visivamente i componenti principali del cablaggio elettrico dello schema "IZH Planet-4" della motocicletta del sistema di accensione, delle sorgenti di alimentazione, della luce di posizione e delle spire e della luce di testa.
generatore
La motocicletta è dotata di un generatore trifaseAC, che ha uno schema di eccitazione elettromagnetica. Il principio del suo funzionamento è basato su alcune caratteristiche. Quindi, il circuito elettrico "IZH Planet-4" si presenta così: la corrente viene alimentata al raddrizzatore che, a sua volta, lo converte in uno costante, quindi lo passa ai consumatori attraverso il blocco dell'accensione. Le istruzioni di fabbrica per il generatore sono le seguenti:
- regolatore di tensione con raddrizzatore "BPV-14-10";
- generatore di statore con avvolgimenti;
- rotore del generatore;
- una camma di un sistema di accensione della batteria e un gruppo di contatto del sistema di accensione;
- Spazzole di un raccoglitore corrente.
Per riferimento: gli avvolgimenti sui generatori trifase della motocicletta "IZH Planet-4" sono collegati dal tipo di "stella" o "triangolo", e il raddrizzatore è installato da un'unità separata e il cablaggio è direttamente collegato ad esso.
Head Lighting
Nei paesi europei c'è un requisito,relativo all'assemblaggio obbligatorio di motocicli e attrezzature simili con batteria con generatori a magneti permanenti. Nella Federazione Russa, non ci sono tali restrizioni. Con il generatore installato, la moto IZH Planet-4 non ha bisogno di una fonte di corrente rimovibile per avviare il motore. Di conseguenza, questo è il motivo per cui la batteria non è inclusa nell'apparecchiatura di base.
La catena leggera anteriore è costituita da una parte posterioreluce di stop, luce di posizione e luce di segnalazione blu. La moto ha un tachimetro con chilometraggio (giornaliero e totale), un tachimetro, spie di avvertimento per gli indicatori di direzione e la luce di testa, un voltmetro e un sensore di temperatura del motore. Molto spesso durante il funzionamento, è necessario esporre lo spazio tra i contatti dell'interruttore. Per fare ciò, è meglio usare il circuito e gli strumenti speciali per sapere quali elementi devono essere smantellati.
