Prime impressioni su Audi R8 V10

Non sorprenderò nessuno se dico che l'Audi R8 V10 -questa è una bella macchina. La sua magnificenza è confermata letteralmente da tutti. A partire dall'esterno, per finire con una straordinaria controllabilità. Essere al volante di questa macchina è un piacere. Dai primi minuti ti chiedi quanto sia facile guidare questo veicolo.

Sembrerebbe che dovrebbe essere molto difficile continuarela strada è un'auto così veloce. Ma questo è un equivoco assoluto. Audi R8 V10 soddisfa tutti i desideri del conducente sulla strada. Se necessario, guadagna velocità, lo compone, frena se necessario, frena. Questo è il vero sogno di ogni pilota.

La versione aggiornata di Audi R8 V10 Spyder è carinamolto diverso dal compagno. Prima di tutto vorrei sottolineare il lavoro degli ingegneri che hanno ridotto il baricentro del motore grazie a un nuovo sistema di lubrificazione a secco. La base R8 ha pinze a 8 pistoncini nella parte anteriore e pinze a 4 pistoncini nella parte posteriore. Dischi freno con diametro di 365 mm nella parte posteriore e 380 nella parte anteriore. Se lo si desidera, è possibile installare i freni in ceramica, i cui dischi saranno realizzati in materiale composito. A sua volta, è composto da carburo di silicio e fibra di carbonio. L'installazione di questi dischi aumenterà la vita dei freni fino a 300 mila chilometri.

Per apprezzare tutti i vantaggi di Audi R8 2012,devi testarlo sul circuito di gara, cosa che abbiamo fatto. Seduti più comodamente al volante, e questo è possibile grazie al sedile ideale, avviare la macchina e premere il pulsante "sport". Questa azione renderà l'auto ancora più dinamica. Abbiamo testato l'auto in caso di pioggia, ma questo non ha in alcun modo influenzato la sua obbedienza. Il sistema di stabilizzazione e la trazione integrale funzionano brillantemente. Per controllare l'auto, è necessaria solo una piccola correzione del volante. Questo effetto era il risultato di una diminuzione del centro di gravità, di cui abbiamo già parlato.

All'interno dell'Audi R8 V10 ti senti benissimo. Colui che già si è seduto in esso ricorderà i tratti ereditari. Assolutamente tutti i controlli del conducente sono centrati attorno ad esso. I passeggeri difficilmente possono ottenere informazioni sulla velocità, perché il tachimetro con un tachimetro è annegato in pozzi profondi.

I primi cento del tachimetro volano all'istante,sembra che R8 solo roda l'asfalto sottostante. Il passaggio da una trasmissione all'altra è sentito letteralmente da tutto il corpo. Per alcuni, questo è uno svantaggio, ma come si sente la velocità! Per coloro che preferiscono un cambio più fluido, è necessario scegliere una scatola meccanica. Ovviamente, l'autista avrà diverse volte più fatica. Una "macchina" può liberarsene.

Molti esperti chiamano l'Audi R8 V10 di piùsupercar civile, e siamo d'accordo con questo. Per quanto riguarda i concorrenti più vicini, ha un minore consumo di carburante. È perfettamente adatto per l'uso quotidiano. Anche sulle strade russe, sarà in grado di durare a lungo senza ricorrere ai servizi dei centri di assistenza. Tuttavia, non si può dire che sia inferiore in termini di caratteristiche tecniche. Se l'auto può sopravvivere nel nostro paese, allora merita certamente il titolo di più popolare della sua categoria.