GAZ 3307 - il camion sovietico preferito

Camion GAZ 3307 (popolarmente conosciuto dasoprannome "Lawn") è stato lanciato in produzione alla fine del 1989. È stato rilasciato fino ad oggi. Durante questo considerevole periodo di tempo sono stati costruiti sulla sua base molti modelli e modifiche di automobili, tra cui GAZ Valdai, che aveva un telaio "prato" e un pozzetto "Gazelle". In effetti, il 3307 era la quarta generazione del leggendario "Gazon", la cui storia inizia negli anni '60.

Inizialmente, il GAZ 3307 è stato progettato comecamion con pianale di medio tonnellaggio. Ancora ci sono state modifiche con corpi isotermici. La novità ha sostituito la GAZ 53, che sembra essere stata prodotta da secoli. Nonostante il nuovo modello sia stato sviluppato e lanciato in produzione nel 1989, la rimozione definitiva dalla produzione del 53 ° modello è avvenuta solo nel 1993.

GAZ 3307 - caratteristiche della capacità di carico

Come il suo predecessore, la novità ha avuto un grandespazio stradale e potrebbe essere utilizzato praticamente su qualsiasi strada, anche sul campo. La capacità di carico era leggermente superiore - 4,5 tonnellate invece dei precedenti quattro. In macchina era previsto il traino di un rimorchio con un peso lordo di 6 tonnellate. Pertanto, la capacità di carico totale della macchina era di circa 8 tonnellate. Ma un treno stradale del genere non è stato praticamente mai usato, in quanto il motore mancava di energia. Per fare questo, l'opzione ideale era un analogo diesel - modello 3309.

Nella configurazione di base (un altro semplicemente noC'era una spaziosa cabina completamente in metallo con ventilazione e riscaldamento. A differenza dei 53 modelli, la novità ospita solo due persone. A proposito, è stato questo camion che è stato il primo su cui è stato installato il servosterzo dalla catena di montaggio (senza contare la versione militare di GAZ 66).

Dal predecessore è stato preso in prestito il cappucciolayout della cabina. Ma nessun ingegnere di restyling non ha funzionato - è stato un design assolutamente unico, sviluppato da zero. Il parabrezza era di tipo panoramico. Il conducente ha la possibilità di controllare tutti gli strumenti di misura sul pannello. Ora nella cabina tutto è rivestito di plastica - niente metallo. La porta aveva un rivestimento morbido, e una cintura di sicurezza e pulsanti di regolazione sono stati installati sul sedile del guidatore. L'acquirente ha la possibilità di selezionare apparecchiature aggiuntive - preriscaldatore.

Piccoli cambiamenti

L'auto non si è divisa nella classificazione per comodità, ma è andata dalla fabbrica solo per tutti.

L'unico cambiamento è stato fatto negli anni '90il secolo scorso (poi la società GAZ ha sviluppato una nuova versione di un camion equipaggiato con un motore diesel). Tutte le altre unità sono rimaste uguali. Ben presto una tale versione diesel cominciò a essere prodotta in serie con il modello 3309. All'inizio questi modelli erano equipaggiati con motori giapponesi, poi britannici. Ma il modello ha ottenuto un vero riconoscimento quando il diesel Minsk D-240 è stato installato su di esso. Questi "prati" sono stati utilizzati attivamente come vettori cittadini di prodotti. E anche adesso lavorano in panetterie e altre imprese.

GAZ 3307 - le specifiche tecniche parlano da sole!