Ponte della Crimea a Mosca

Una delle tante attrazionila capitale, ovviamente, è il ponte di Crimea, che collega due archi del Garden Ring in un'unica comunicazione di trasporto. È interessante sia per la sua soluzione architettonica sia per le numerose circostanze storiche ad essa associate. Diamo uno sguardo più da vicino a questo importante oggetto dell'infrastruttura di trasporto della capitale.

Dalla storia

Il fiume Mosca in questo luogo aveva una piccola profondità,questo ha garantito la possibilità del suo guado. Il guado della Crimea è stato chiamato con il nome della rappresentazione del Khanato di Crimea che si trova qui a Mosca. Questo luogo era il punto di partenza delle rotte commerciali che collegavano la capitale dello stato russo con i territori meridionali. Ora l'attuale ponte di Crimea è già il quarto di fila. Il primo ponte che attraversava il fiume Moscova apparve qui alla fine del XVIII secolo. Era di legno, e quindi di breve durata. Nel 1870 fu sostituita da una struttura metallica a ponte, destinata a stare qui per più di mezzo secolo. Il ponte fu ricostruito più volte, ma all'inizio degli anni trenta divenne chiaro che era semplicemente impossibile modernizzarlo in conformità con le esigenze del movimento dei trasporti del ventesimo secolo.

Un elemento importante del piano di ricostruzione di Mosca

Certo, nella prima metà del XX secolouna radicale riorganizzazione era richiesta non solo dal ponte di Crimea. Mosca non poteva più vivere e svilupparsi con le infrastrutture di trasporto, che si formarono quasi nel Medioevo. Fu la riduzione della capitale in conformità con i requisiti del presente e fu dedicata al cosiddetto "piano di Stalin per la ricostruzione di Mosca". Il nuovo ponte di Crimea, situato quasi nel centro della città, era una delle strutture chiave che forniva l'organizzazione di un nuovo schema di traffico razionale. Ha previsto la creazione di una rete di principali autostrade di trasporto, assicurando una comunicazione senza ostacoli della parte centrale della capitale con le sue aree periferiche. Per attuare questo progetto, molti blocchi del centro storico di Mosca hanno dovuto essere demoliti e riprogrammati.

Caratteristiche architettoniche del nuovo ponte di Crimea

Il requisito principale per un ponteL'anello del giardino fornisce la capacità di flussi di traffico significativi in ​​entrambe le direzioni. Inoltre, il ponte nel centro della capitale sovietica doveva corrispondere allo status del luogo in termini di espressività architettonica. Il nuovo ponte di Crimea, entrato in funzione il 1 ° maggio 1938, ha pienamente soddisfatto tutti questi requisiti. Nella sua soluzione ingegneristica, questo oggetto ponte per il suo tempo era in gran parte unico. Per il tipo di costruzione, è un ponte sospeso a tre campate con una lunghezza totale di 688 metri. Fornisce sia il passaggio delle navi sotto la campata principale, e il traffico di trasporto sotto le campate laterali sulle sezioni del terrapieno lungo entrambe le sponde. La base portante della struttura sono due piloni autoportanti alti 28 metri. Una speciale espressività visiva è collegata al ponte da un complesso sistema di sospensione costituito da strutture metalliche a catena e cavo. Nel suo stile, il ponte di Crimea è una delle opere più sorprendenti del costruttivismo. Questa direzione architettonica fu una delle dominanti non solo nell'Unione Sovietica nel periodo prebellico, ma anche in molti paesi europei.

Ricostruzione del ponte

Problemi comuni specifici per il trasportomovimento a Mosca all'inizio del terzo millennio, non ha superato il ponte di Crimea. L'oggetto ponte non è stato progettato per una tale intensità del traffico automobilistico. Tutti i suoi progetti per diversi decenni sono stati sfruttati nella modalità di limite di carico. Queste circostanze hanno causato la ricostruzione generale del ponte di Crimea, che è stata effettuata per diversi mesi del 2001. Durante questo periodo, la copertura della carreggiata e dei marciapiedi è stata sostituita, l'impermeabilizzazione è stata sostituita, è stata pulita dalla corrosione e sono state sostituite numerose strutture metalliche ausiliarie e di supporto. E anche il volume delle opere di sostituzione e restauro del rivestimento in granito di scale e elementi architettonici sugli approcci al ponte è stato realizzato. I lavori di ricostruzione furono completati in breve tempo.

Il ponte di Crimea. Wharf nel centro della città

Nell'infrastruttura turistica della capitale questo postoè noto come punto di partenza delle vie d'acqua lungo il fiume Moscova. Da qui partono imbarcazioni da diporto in entrambe le direzioni. Recentemente, questo tipo di attività ricreative sta diventando sempre più popolare. Oltre a passeggiate ed escursioni su ponti aperti di motonavi, spesso si svolgono spettacoli aziendali, matrimoni e anniversari. Il punto di partenza per tali viaggi è ideale per la sua posizione nel centro della città, comodo accesso e parcheggio. Trovalo semplicemente: il molo "Crimean Bridge", indirizzo: Frunzenskaya.