«Toyota Corolla» (station wagon): descrizione, specifiche, prezzi

«Toyota Corolla» (station wagon) - popolareauto di famiglia dalla casa automobilistica giapponese. Il modello è una macchina eccellente, che può servire sia per i viaggi in campagna con la famiglia, sia per muoversi in un flusso di traffico teso nelle megalopoli. Questo articolo descrive tutte le caratteristiche dell'auto, il suo aspetto, l'interno e molto altro.

Storia del modello

La prima macchina della generazione di partenza è venuta giùcatena di montaggio nel 1966. Quindi questo modello è stato innovativo. Ha fatto un passo avanti nel settore automobilistico. Nella gamma di modelli della "Corolla" è stata presentata solo una versione con un corpo hatchback. La seconda generazione dell'auto ha cambiato poco aspetto, ma la linea del motore è stata rinfrescata. L'auto è stata prodotta in due versioni - una coupé e un'autovettura a tre oa cinque porte. La storia di ogni generazione può richiedere molto tempo e un testo, quindi spostiamoci subito verso l'anno in cui è comparso il carro del corpo. È su di lui che sarà discusso in questo articolo.

L'emergere della persona versatile

Nella quinta generazione comparve "Toyota Corolla"(station wagon), che ha conquistato immediatamente i cuori dei fan della modella. Inoltre, una nuova unità diesel con una capacità di 1,8 litri divenne disponibile per esso. Due anni dopo il rilascio, la macchina fu esportata dal Giappone negli Stati Uniti e venduta sul mercato nazionale del paese. Quasi tutti i modelli erano prodotti con trazione anteriore, tranne che per le versioni AE 86 e AE 85. Erano dotati di una trazione integrale permanente. Il vagone del corpo è stato dato un vagone di prefisso e ha cominciato a essere attivamente distribuito anche da rivenditori ufficiali.

Nella sesta generazione del modello, introdotto nel 1987anno, i creatori hanno deciso di aggiornare radicalmente il design del corpo di invecchiamento. Così, l'auto risultò essere più arrotondata e corrispondeva alla moda di quel tempo. L'auto era ancora equipaggiata con trazione anteriore e integrale. Sotto il cofano hanno messo i motori più diversi che hanno avuto il "Toyota Corolla" precedente. Il prezzo per una macchina del genere è cresciuto in modo significativo, poiché il modello si è spostato su una classe più alta.

La settima generazione dell'universale ha comportatoancora più cambiamenti. Prima di tutto riguardano il corpo. Le forme sono diventate più morbide, lo stile aziendale dell'azienda è emerso gradualmente. L'auto è diventata molto più pesante a causa dell'aumento del passo. Quasi tutti i campioni sono stati rilasciati con unità di iniezione sotto il cofano - Toyota ha completamente abbandonato i carburatori.

L'ottava generazione è comparsa alla fine del 1995. Le caratteristiche comuni nella carrozzeria sono state tracciate con la versione precedente. Ma i creatori hanno reso l'auto più fluida. Il modello ha ricevuto un nuovo motore 1ZZ-FE. Grazie al motore leggero, il carro divenne molto più leggero del suo predecessore.

Le versioni più recenti

La nona generazione della Toyota Corolla (station wagon)è stato presentato alla fine del 2000. Il corpo portava l'indice E120. Il design dell'auto è cambiato radicalmente. Il corpo della vettura è stato completamente ridisegnato. Due anni dopo, seguì un piccolo lifting. L'interno è rimasto invariato. La nona versione è la più popolare nell'intera gamma di modelli, sia nel corpo della berlina che nella forma di una station wagon. "Corolla" più di una volta è diventata l'auto dell'anno secondo la versione di numerosi editori e critici a causa di vertiginosi volumi di vendita, feedback estremamente positivo da parte dei proprietari.

Nel 2006, i giapponesi hanno presentato il decimo corpomodello. Le modifiche hanno influenzato l'aspetto e la gamma di motori. Vale la pena notare che l'auto è stata la prima al mondo a ricevere una valutazione di 5 stelle per la sicurezza nel suo segmento. Nel 2012 è stata presentata l'undicesima e ultima generazione della Toyota Corolla. La station wagon ha ricevuto una versione ibrida con un motore elettrico in aggiunta alla gamma standard di unità. Nel 2015 c'è stato un piccolo restyling dell'aspetto. Riguarda questa macchina che parleremo.

Esterno e interno

L'auto assomiglia al resto del mondomodello della compagnia. Grande griglia del radiatore, ottica frontale collegata ad esso. Da sopra c'è una striscia cromata, che sottolinea la linea del cofano. In generale, la nuova versione della station wagon è più simile alla Subaru Impreza, piuttosto che alla familiare "Corolla". Sul lato diventa immediatamente evidente che l'auto è perfettamente bilanciata nelle dimensioni del corpo. La parte posteriore della macchina si combina perfettamente con la museruola ed è realizzata nello stesso stile. L'aspetto dell'auto può essere definito qualsiasi cosa: sportivo, audace, aggressivo, ma per nulla calmo e familiare. Dalle radici della nona e decima generazione non è rimasta traccia in questa macchina. Anche notevole è un leggero pregiudizio verso la "Lexus" in termini di design. Andiamo al salone dell'auto.

All'interno della Toyota Corolla (station wagon) è molto confortevole espazioso. Per quanto possibile, l'auto è equipaggiata con una varietà di sistemi di tracciamento, multimedia e molto altro. Il salone è molto spazioso, i viaggi saranno confortevoli anche per una famiglia numerosa o un gruppo di amici. Naturalmente, si avverte il livello della classe: per la qualità dell'assemblaggio e delle attrezzature il modello non è valido per il fratello maggiore. "Toyota Corolla" (station wagon), il volante sinistro che viene prodotto solo per il mercato europeo, a casa si chiama Sprinter Wagon. Sulla comodità dei posti non c'è praticamente nulla di cui lamentarsi. A meno che non ci siano livelli di allestimento più economici, non si ottiene la regolazione automatica dell'altezza e dell'inclinazione. Ma non dimentichiamo la classe dell'auto e il segmento di clienti per cui è destinato.

Toyota Corolla (carro): specifiche

Questa macchina si sta preparando per il rilascio. Ma i creatori promettono di installare gli stessi motori in esso come nella berlina. E aggiungere alcune nuove opzioni a loro. Il modello è equipaggiato con due motori: un motore a benzina da 1,3 litri con una potenza di 99 cavalli e un'unità da 1,6 litri con 122 cavalli sotto il cofano. L'auto sarà venduta con un cambio meccanico e robotizzato. Standard, classico, stile e stile - ecco un elenco di tutti i set completi della nuova Toyota Corolla. Il prezzo per la versione base (standard) inizierà da 1 milione 100 mila rubli. Per la configurazione massima dovrà dare più di 1 milione 300 mila rubli.

Il risultato

Anche la nuova vettura deve conquistare i cuoriautomobilisti, come le precedenti due generazioni. Lasciare che il modello non sia il più venduto, ma in termini di design e attrezzature tecniche, la macchina è balzata molto più avanti rispetto ai suoi predecessori.