Perché ho bisogno di un sensore di temperatura del motore?

Sistema di raffreddamento del motore - setdispositivi, parti e strumenti che controllano la temperatura e, se necessario, trasferiscono il calore all'ambiente da corpi troppo caldi. Inoltre, le auto moderne depongono questo sistema e altre funzioni, come il riscaldamento dell'aria nella cabina e il suo condizionamento, nonché il raffreddamento del fluido di lavoro che si trova nel cambio.

Ciascuno di questi sistemi ha una pluralità di sensori,che ci permettono di presentare un quadro generale del funzionamento del motore. Qualsiasi indicatore di temperatura è collegato al computer di bordo, che fornisce una determinazione rapida e accurata della posizione del guasto quando si verifica.

Attualmente ci sono tre tipi di sistemifluido di raffreddamento: liquido, aria e combinato. Il più efficace e, di conseguenza, diffuso è il primo, che presuppone la presenza di una condotta attraverso la quale il mezzo di lavoro viene fornito alle parti riscaldate dell'auto.

Questo complesso include tradizionalmentei seguenti elementi: termostato, vaso di espansione, radiatore, pompa centrifuga, ventola e sistemi di aspirazione. Ovviamente, nessun sistema di questo tipo può fare a meno di un tale elemento di controllo come il sensore di temperatura del motore. Tale dispositivo è progettato per monitorare i valori in ingresso di questo parametro e convertire i valori ottenuti in impulsi elettrici, che vengono quindi inviati ai dispositivi di lettura. Con questo sensore, il computer di bordo può determinare la quantità di carburante nel serbatoio e la parte necessaria per un funzionamento affidabile ed efficiente del motore.

In caso di malfunzionamento o guasto, il sensoretemperatura del motore può fornire segnali imprecise, che inevitabilmente portano a consumo carburante in eccesso. Inoltre, i segnali costanti surriscaldare può portare ad un aumento di raffreddamento del motore. Questo si tradurrà in deterioramento del minimo (ad esempio, rotazioni e oscillazioni irregolari), i regolamenti dei gas di scarico in eccesso, l'estinzione della fiamma totale e guidabilità di deterioramento. In aggiunta, un risultato simile può anche causare malfunzionamenti del radiatore, termostato, impostazioni non corrette, sistemi di controllo o l'abbondanza di aria nel sistema di raffreddamento.

Il sensore di temperatura del motore ha un effetto significativo sull'unità di controllo elettronico (ECU), che regola i seguenti parametri:

1. Arricchimento dell'iniezione carburante regolando la durata dell'impulso che arriva agli iniettori.

2. Regolare i tempi di ritardo o accensione. Questo regolerà il livello del gas di scarico al valore desiderato.

3. Modifica della composizione della miscela di carburante fornita.

4. Uso dei gas di scarico per accelerare il riscaldamento del motore.

Il sensore di temperatura del motore può essere considerato come un termistore, che cambia la sua resistenza quando si cambiano i parametri del liquido di raffreddamento.