Cambio marcia corretto: perché hai bisogno di imparare questo?

Gli anni '90 furono caratterizzati da una massiccia espansionetrasmissione automatica, che ha rimosso dal conducente un tale dovere come un cambio di marcia. Anche allora, questi "miracoli tecnologici" hanno sollevato molti avversari. Alcuni di loro andarono dall'altra parte, e alcuni rimasero da soli. In ogni caso, fino ad oggi, le aziende offrono non solo trasmissioni automatiche, ma anche meccaniche, dal momento che molti conducenti preferiscono non dare una funzione di automazione così importante.

Oltre all'apparizione di "macchine automatiche", cn

cambiare personalità, perché passare daAncora necessaria la trasmissione neutra. Il cambio di marcia nel corso della storia dell'industria automobilistica avrebbe potuto essere ottenuto attraverso una leva chiamata "selettore", un joystick (in alcuni modelli BMW e Audi), una leva dietro il volante (come i fuoristrada GM), e anche timoni o pulsanti sul volante. Questi ultimi, di regola, venivano utilizzati solo nelle auto sportive, dove non si può essere distratti da cose come lo spostamento, inoltre, era più veloce che con una leva.

Adesso un po 'di meccanica. La maggior parte dei conducenti sceglie una simile scatola perché è molto più economica, e inoltre, qualunque cosa si possa dire, molti non possono abituarsi e preferiscono i classici. Inoltre, il cambio di marcia corretto porta inevitabilmente a una riduzione del consumo di carburante, poiché la commutazione manuale consente di includere una marcia più bassa in caso di sovraccarico e, dopo aver raggiunto elevati regimi del motore, è aumentata. E questo, a sua volta, ti consente di selezionare in modo ottimale le modalità durante la guida e di trarne piacere. Cambiare marcia in un'auto dotata di una scatola meccanica, consente di rendere la guida più dinamica, silenziosa e scorrevole.

Molti test, oltre a semplici risultati, indicanoquel cambio manuale è più efficiente e consente di ottenere risultati migliori, perché nelle auto con gli stessi motori, ma con scatole diverse con lo stesso numero di marce, sono radicalmente diverse. A volte il vantaggio della meccanica raggiunge un secondo con overclocking a 100 km / h, ma in questo test questo è abbastanza.

Molte parole sono dette su quanto di piùil guidatore si compiace di guidare con una trasmissione manuale. Ma guardiamo l'altro lato della medaglia. Città, grande città, con un sacco di automobili. Per esempio, le persone non spendono un sacco di tempo sulla strada diritta, e spesso si trasforma. Per fare questo, ha bisogno di rallentare, spremere la frizione, girare marcia giusta, pre-selezionarlo e quindi scegliere la velocità del motore del caso, in modo da non sentirsi a disagio strappi o sobbalzi. Con i "automatici" questi problemi ed è difficile discutere, è il suo principale vantaggio, perché per lui è stato creato per facilitare l'autista al suo "destino".

Pertanto, la scatola automatica esegue non solo un compito come un cambio di marcia, ma tiene anche conto di molte altre piccole cose che possono essere piuttosto fastidiose.

Naturalmente, questa opzione è offerta esclusivamentel'autista Poiché non vi è alcuna disputa sui gusti, così come ogni persona conduce il proprio stile di vita e ha le proprie passioni e il proprio temperamento, quindi al giorno d'oggi è ancora possibile acquistare sia un cambio automatico sia un cambio meccanico.