VAZ-2109: regolazione dell'accensione. Come impostare l'accensione

L'articolo considererà comesulla regolazione VAZ-2109 dell'auto. In caso di problemi con quest'ultimo, ciò influisce sul funzionamento del motore a combustione interna. Pertanto, di volta in volta, è necessario regolare i tempi di accensione per normalizzare il motore. È necessario farlo secondo un'istruzione specifica, senza che la regolazione sia difficile.

All'atto di registrazione di ignizione è necessario mettere segni ГРМ

Prestare attenzione al fatto che la regolazione dell'angolola fasatura dell'accensione non è possibile senza installare l'albero motore e l'albero a camme sui segni. Ogni volta che si cambia la cinghia della distribuzione, è necessario regolare l'accensione. Il manuale di istruzioni per l'auto VAZ-2109 dice che è necessario cambiare la cinghia di distribuzione ogni 60 mila chilometri. Ma vale la pena notare che la qualità dei pezzi di ricambio non è sempre buona. Inoltre, le nove sono vecchie macchine, in cui la modalità di funzionamento del motore differisce significativamente da quella normale. Pertanto, è meglio ridurre il divario tra la sostituzione della cinghia a 40-45 mila km. Inoltre hai bisogno di ogni 15 mila km. ispezionare la cintura in tempo per identificare l'oliatura, l'aspetto di una varietà di graffi, crepe e lacrime. Se c'è qualche difetto, la cintura dovrebbe essere immediatamente sostituita con una nuova. Inoltre, va ricordato che tutti gli elementi del sistema, in particolare l'interruttore e la bobina di accensione VAZ-2109, dovrebbero essere in condizioni normali di funzionamento.

Piccole caratteristiche del motore

Si noti che la sostituzione di questola cintura può essere sul campo, trascorrendo un po 'di tempo su questo. Non sono necessari strumenti speciali per questo lavoro. La cosa principale è la presenza di una nuova cintura. Vale anche la pena notare che sulle vetture dotate di un motore con un volume di 1,5 litri, quando la cinghia di distribuzione è rotta, non vi è alcuna flessione delle valvole. In tutti gli altri motori, ad esempio, con un volume di 1,3 litri, la rottura del nastro termina in tristi conseguenze. La bobina di accensione VAZ-2109 non sarà danneggiata, ma un paio di valvole si piegheranno necessariamente.

strumenti

Per sostituire la cinghia di distribuzione, è necessariola chiave per "19". È disponibile nell'arsenale di qualsiasi automobilista, poiché con l'aiuto di questa chiave, i bulloni delle ruote sulle ruote sono svitati. Inoltre, è richiesta una chiave o una testa con una dimensione di "17". Inoltre, è necessario avere una chiave su "10" e "8". Inoltre, è necessaria una chiave speciale, mediante la quale il rullo viene ruotato per tensionare la cinghia. Ma se non lo è, allora le pinze, le cui estremità sono piegate, possono venire fuori. Ma puoi anche imbrogliare e installare nei fori del rullo due viti spesse, tra le quali inserire un cacciavite e con il loro aiuto per tensionare questo meccanismo. Vale la pena notare che il nuovo blocchetto di accensione VAZ-2109 non è necessario. Questo sito è molto raro. Ma, ovviamente, è necessario avere almeno una cinghia di distribuzione. Se questo accade sul campo, allora è auspicabile che possa viaggiare almeno 100 o 200 km. Nel caso in cui si sia inceppato il rullo di tensione, è consigliabile installarne uno nuovo.

Preparazione per la sostituzione

Indipendentemente dal fatto che tu stia riparando il tuogarage o da qualche parte sulla strada, è necessario mettere la macchina il più agevolmente possibile. Ciò ti consentirà di ottenere la massima praticità. Sotto la ruota posteriore sinistra impostare i cunei, è anche consigliabile schiacciare la maniglia, il blocchetto di accensione VAZ-2109 messo in posizione OFF. Sotto il lato destro dell'auto, metti un martinetto, solleva leggermente la ruota. Quindi allentare i bulloni sul mozzo e sollevare completamente il lato dell'auto. Rimuovere la ruota e posizionarla sotto il vassoio del motore a combustione interna. Se il motore è protetto, è necessario svitare alcuni dispositivi con una chiave a "8" per aprire la puleggia sull'albero motore.

Sostituzione della cinghia

Si prega di notare che il circuito di accensione VAZ-2109tale che è necessario segnare la distribuzione e gli alberi motore. Il bicchiere è messo in una sola posizione! Dopo aver aperto il cofano, è necessario allentare la tensione della cinghia del gruppo elettrogeno. Per fare ciò, utilizzare il tasto "17" per allentare il dado superiore sulla staffa, quindi spostare l'intero corpo del dispositivo sul blocco motore. Quindi, la cintura rimuove completamente e svita i tre bulloni che fissano il coperchio di plastica sul lato sinistro del motore, se visti dalla parte anteriore. Non perdere l'elastico, che viene messo sul bordo di questa cover! La cosa più difficile in questo settore è rimuovere il bullone che fissa la puleggia, che è destinata alla guida del rotore del generatore. Per svitarlo, è possibile applicare la chiave a "19", è opportuno installare un piccolo pezzo di tubo sul bordo, ma è comunque necessario fermare l'albero motore. Per fare ciò, prendi la chiave a "13" o un'altra, posizionala nello slot sulla puleggia, in modo che quando viene ruotata sia fissa. Con l'aiuto di una chiave, la puleggia sarà rigidamente collegata all'alloggiamento della pompa dell'olio. Sul VAZ-2109, la regolazione dell'accensione consiste nella corretta regolazione del meccanismo di distribuzione.

Installazione della cinghia di distribuzione

In primo luogo, smantellare la vecchia cintura, con l'aiuto diil tasto sul "17" indebolisce l'attacco del rullo di tensione. Ora è necessario installare l'albero a camme sui segni, indipendentemente da quale sia il circuito di accensione VAZ-2109. Quindi, posizionare inizialmente l'albero motore sui segni che si trovano sulla sua puleggia e sul corpo della pompa dell'olio. Nell'alloggiamento della frizione, estrarre il tappo di gomma e verificare se i cartellini corrispondono. In caso contrario, è necessario ruotare l'albero motore finché la linea lunga sul volano non cade nella fessura sulla piastra fissata al blocco motore. Dopo di ciò, cercando di non ruotare le pulegge, installare una nuova cinghia di distribuzione. Come è stato detto in precedenza, utilizzando una chiave speciale o viti autofilettanti con un cacciavite, il rullo di tensione accende l'eccentrico. Pertanto, si ottiene una normale tensione della cinghia di distribuzione. Dopo stringere e raccogliere l'intero meccanismo.

Motori di iniezione

Ma le auto VAZ-2109 sono equipaggiate anchemotori degli iniettori e non esiste un distributore di accensione. Pertanto, l'accensione VAZ-2109 ha un design leggermente diverso. L'iniettore con il tranciatore meccanico non può funzionare. Per impostare l'angolo di anticipo, è necessario programmare l'unità elettronica, senza un autoelettrico esperto, è molto difficile. Ma va notato che tutto quanto sopra si applica ai motori degli iniettori. L'unica differenza sta nello smantellamento dell'intero meccanismo di guida del meccanismo di distribuzione del gas. Vale a dire, è necessario tenere l'albero motore da girare o un cacciavite grosso installato nella finestra di visualizzazione del corpo della frizione, o, compresa la quinta velocità e tenendo i freni. In caso contrario, tutte le procedure descritte sopra sono rilevanti per la regolazione dell'accensione sui motori degli iniettori del VAZ-2109.

Preparati per l'accordatura con uno stroboscopio

Ma se hai un motore a carburatore convenzionale, tuSarà necessario regolare leggermente l'angolo di avanzamento. Sulla regolazione di accensione VAZ-2109 senza questo è semplicemente impossibile. Si noti che, in media, il numero di giri dovrebbe essere di circa 850 (supponendo che la temperatura di marcia del motore sia di 90 gradi). Se la velocità supera il valore consentito di oltre il 10-15%, è necessario regolare il carburatore ruotando la vite di plastica. Con il suo aiuto viene effettuata la tintura della quantità di miscela aria-carburante. Quindi, staccare il flessibile sottile che va al correttore di vuoto dell'angolo di avanzamento. Silenziare il motore e allentare il supporto del trampler. Vale la pena notare che in questo modo per configurare il modulo di accensione VAZ-2109 è improbabile che abbia successo.

Processo di regolazione

Cappuccio di gomma, che si trova nel basamentofrizione, viene estratto, dopo di che il sensore stroboscopio viene collegato al tubo corazzato che porta al primo cilindro. Inoltre, l'alimentazione allo strobe è collegata e il motore viene avviato. Se il segno sul volano è scarsamente visibile, è consigliabile renderlo più chiaro prima di avviare il motore. Puoi farlo con, per esempio, un equalizzatore bianco convenzionale. Quindi, dirigere il raggio che proviene dallo strobo, nella finestra di visualizzazione. Al momento del passaggio di un segno attraverso una fessura su un piatto, il segnale luminoso proveniente da uno strobo dovrebbe scivolare. A tale scopo, ruotare la scatola del distributore di accensione. Non è più necessaria alcuna manipolazione Ora sai come viene regolata l'accensione sul VAZ-2109. Puoi farlo tu stesso con le tue mani abbastanza velocemente.