VAZ-2106: specifiche, descrizione, cronologia

L'articolo ti parlerà del più popolaremodello VAZ-2106. Le caratteristiche tecniche di questa berlina oggi non sono impressionanti, ma una volta erano molto invidiabili. "Sei" - la famosa macchina sovietica, che è stata progettata nello stabilimento VAZ. È stato prodotto continuamente per 30 anni, dal 1976. Gli ultimi "sei" sono usciti dalla catena di montaggio, ma già nella città di Iževsk, solo nel 2006. L'auto VAZ-2106 è stata progettata sulla base del primissimo modello - VAZ-2101. A sua volta, prende le sue radici dal marchio Fiat automobilistico. "Six" è stato quasi completamente copiato dal modello Fiat 124. In Italia, questa vettura è stata lanciata nel 1972.

Da dove proviene il modello?

Vale anche la pena notare che il VAZ-2106 era moltoun'auto popolare, ha ripetutamente brillato nei film sovietici, molto appassionato di questa macchina negli sport motoristici. Assomigliava molto al suo predecessore, il modello VAZ-2103. Ma solo nel "sei" è stato installato un motore potente, così come la finitura era significativamente diversa. Si può anche dire che questa è una modifica "di lusso" del terzo modello dello "Zhiguli". Se non prendi in considerazione una varietà di ZIS, ZIL, "Volga", il "sei" è stato il modello più prestigioso alla fine degli anni settanta. E nella configurazione standard questa auto a quel tempo era piuttosto ricca. Sedili comodi con poggiatesta, sul cruscotto c'era un contagiri, che prima non era sulla "Lada", e c'erano anche ore al centro. A proposito di quali sono le specifiche della macchina VAZ-2106, saranno descritte di seguito.

Serie di modelli degli anni '70

Dalla fine degli anni '70, la pianta è stataespansione dell'intera gamma di modelli del VAZ-2106. Ciò ha ridotto significativamente la dinamica della vettura, ma si è riflessa nella parte migliore a suo costo. Per la prima volta, hanno iniziato a installare motori con un volume di 1,1 e 1,3 litri. Vale la pena notare che questi motori hanno già messo radici tra gli automobilisti, con difficoltà, ma è ancora possibile trovare pezzi di ricambio per loro. Mentre sul motore "nativo" i pezzi di ricambio VAZ-2106 a volte con una giornata di fuoco non possono essere trovati. Oggi puoi venire in qualsiasi negozio e chiedere ai bidelli per i "sei". E letteralmente 30 anni fa era semplicemente irreale. Carenza di pezzi di ricambio per auto VAZ-2106 era molto grande.

Modernizzazione dei primi anni '80

Nel 1982, gli ingegneri AvtoVAZ erano maturatiammodernamento di questa macchina. Naturalmente, la differenza più importante rispetto a tutti i precedenti è il motore, la cui potenza era di 75 litri. a. Salone un po 'trasformato, anche sulle ali posteriori rimosse le catapiti, che erano inerenti ai primi esemplari di questo modello. Naturalmente, da un certo punto di vista, i designer hanno cercato di creare un'auto che sarà disponibile per una vasta gamma di consumatori. Pertanto, era necessario ridurre al minimo il costo di produzione. E hanno provato a farlo anche rimuovendo il katafot, che costa letteralmente un centesimo. È positivo che il motore, che è il cuore dell'intera vettura, sia migliorato da queste rielaborazioni. È un motore VAZ-2106, le sue caratteristiche tecniche superano di gran lunga quelle dei propulsori "penny" e "troika".

Tempo post-sovietico

Come dimostra la storia di questo modello, è sopravvissutaun sacco di cambiamenti che a volte hanno solo peggiorato la qualità. Nei primi anni Novanta fu lanciato un nuovo modello, che passò alla storia con l'indice 21065. Per la prima volta per questo modello iniziò l'installazione di un sistema di accensione senza contatto. Certamente, le auto giapponesi ed europee già in questo momento erano completamente equipaggiate con sistemi di iniezione. Anche se fosse un tipo meccanico di sistema. Alcune auto giapponesi, ad esempio, erano dotate di carburatori di tipo elettronico. A proposito, nell'auto VAZ-21065 nel 1990, anche il sistema di iniezione è stato modernizzato, un carburatore assolutamente nuovo è stato installato su di esso. Le luci anteriori sono leggermente cambiate, così come il rivestimento del salone.

Esporta modifiche

Vale la pena notare che l'auto VAZ-2106(le specifiche tecniche sono fornite di seguito) è stato fornito anche ad altri paesi. Queste auto avevano differenze significative rispetto a quelle vendute nell'Unione Sovietica e successivamente nella Federazione Russa. Lievi differenze nel rivestimento interno, così come un design leggermente diverso dei paraurti anteriori, all'interno del quale erano incorporati indicatori di direzione e luci di posizione. Vale anche la pena notare che nel corpo dell'auto VAZ-2106, progettato per la guida sulle nostre strade, sono presenti staffe e fori, progettati per montare i comandi sul lato destro. In particolare, ci sono dei fori per il piantone dello sterzo, per tutti i pedali. Inoltre ci sono staffe per il fissaggio del cambio dello sterzo sul lato destro del vano motore. In altre parole, anche il solito "Sei", prodotto prima del 1990, poteva essere facilmente "destrimano".

Istanze singole

Ci sono molte altre modifiche a questa macchina,che sono stati rilasciati solo una singola copia. Ad esempio, per il Segretario Generale Leonid Brezhnev solo "sei" è stato rilasciato negli anni settanta, che è stato chiamato nei "sei e mezzo" le persone. Il fatto è che ha usato tutti i materiali che sono stati successivamente installati sul seguente modello - VAZ-2107. A quel tempo, quando abbiamo creato il "sei" per Breznev, "sette" è in fase di progettazione. Nei tempi post-perestroika, "sei" è stato considerato come il modello più popolare in fabbrica VAZ. L'auto VAZ-2106 1,3, le cui caratteristiche tecniche non vanno a confronto con i "sei" di Brezhnev, si è rivelata meno brillante e dinamica.

Gli ultimi "sei"

Una volta che la disintegrazione dell'Unione Sovietica ebbe luogo e dentroil paese iniziò a ricevere auto straniere economiche, questo modello di "Zhiguli" perse il suo prestigio e le copie prodotte non avevano un'alta qualità costruttiva. Ma, nonostante ciò, è stata in grado di resistere, potreste persino dire, tutte e quattro le ruote, sul nastro trasportatore fino alla metà del 2000. E negli ultimi anni questa macchina stava per "IZH-Auto". Alcuni modelli negli anni 2000 iniziarono a uscire dalla catena di montaggio con motori più avanzati dotati di un sistema di iniezione. Gennaio 2006 è la fine del rilascio di questa macchina, questa data termina la sua storia.

Car Design

Per quanto riguarda l'aspetto, per il tuoil tempo, cioè la fine degli anni settanta, era molto rilevante. Naturalmente, negli anni 2000 il modello è diventato obsoleto, e anche dopo ripetuti cambiamenti, ad esempio, dopo aver rimosso le modanature sul corpo, il suo aspetto è notevolmente cambiato. E, secondo molti proprietari di auto, non per il meglio. I motori sono stati praticamente installati su questo modello di auto.

Caratteristiche tecniche dei motori

E ora qualche parola sul tecnicocaratteristiche delle auto VAZ-2106. Inizialmente VAZ 2106 montaggio del motore, che aveva una capacità di 80 cavalli e un volume di 1,6 litri. Vale la pena notare che alla fine degli anni '70 in URSS "sei" è stato il più potente tra le auto. È facilmente overcloccato a centinaia in 16 secondi. Naturalmente, se guardiamo le caratteristiche dinamiche dei veicoli moderni, poi 16 secondi - questo è paragonabile alla velocità di una tartaruga o di una lumaca. Ma a quel tempo, i "sei" potevano facilmente competere con qualsiasi berlina americana o europea. Nonostante la sua scarsa aerodinamica, l'auto ha accelerato facilmente fino a centocinquanta chilometri all'ora. Naturalmente, se l'influenza della moda non portare il suo contributo al progetto della vettura, quindi gli sviluppatori hanno prestato più attenzione all'aerodinamica. Come accennato, alla fine degli anni '70 abbiamo iniziato a produrre tali modelli come VAZ 21061. Sulle vetture il motore con il modello precedente 2103. Il suo potere - 74 cavalli di potenza. E anche la modifica 21063, in cui il motore è stato installato dalla prima auto VAZ-2101. Il suo potere è solo 64 cavalli. Ma nei primi anni ottanta, gli sviluppatori hanno deciso comunque di fermarsi in una cosa e installati solo i motori la cui potenza era 75 CV. L'auto VAZ-2106 1.6 (le sue caratteristiche tecniche sono riportate nell'articolo) ha una dinamica migliore rispetto a quella del motore 1.3 o 1.1 litri.