"Lada-Niva" 4x4 - messa a punto dal produttore. Alcuni consigli su come migliorare l'auto con le tue mani

È difficile da immaginare, ma il luogo di nascita di un SUVè proprio la Russia. Negli anni '70, è apparso il primo "Niva". Non importa quanto strano possa sembrare, questo modello anche nel nostro tempo è cambiato di aspetto. Per il 2015, Lada-Niva, ovviamente, non è leader nelle vendite, ma è piuttosto ben venduta sul mercato interno. Ma c'è stato un tempo in cui questo modello è stato solo esportato. Sulla brevità della sua quasi nessuna concorrenza. I SUV pesanti di produttori stranieri stavano scivolando nel fango durante i test e il nostro orgoglio ha attraversato in un attimo tutte le parti invalicabili della strada.

Sintonizzazione esterna con le proprie mani

Per i patrioti e solo gli automobilisti una leggendal'industria automobilistica nazionale è "Niva" 4x4. Sintonizzazione (foto dell'auto nell'articolo), realizzata da esperti maestri, entranti. Già molto presto la modella celebrerà l'anniversario - 50 anni dall'uscita della prima auto. Comunque, francamente, l'aspetto dell'auto è un po 'sorpassato. Gli esterni e gli interni non sono più in grado di competere con nuovi esemplari. Cosa fanno gli appassionati di auto con il loro amico di ferro? Certo, messa a punto. In questo processo, sono necessarie solo due cose: denaro e creatività.

Allo stato attuale, acquisto aggiuntivogli elementi per qualsiasi marca non sono un problema, specialmente per un'auto come "Niva" 4x4. Accordare le proprie mani è facile. Per cominciare, devi raccogliere copertine, deflettori, spoiler, soglie, griglie del radiatore e così via.

Prima di tutto, prendiamo il paraurti. Deve essere rimosso e quindi manipolato. Per cambiare l'aspetto, puoi usare la fibra di vetro. Con il suo aiuto, dettagli facilmente ottenuti di diverse forme. I pad preparati sono semplicemente incollati alla base e verniciati.

Crea le nuove soglie e sostituisci la griglia del radiatore abbastanza facilmente. Ma per gli appassionati di aerografia dovrete andare in un salone specializzato, dove il corpo sarà reso un'immagine di qualità.

Il motore

Attrezzatura tecnica direttamente dal produttorediciamo, non soddisfa la diversità. Sotto il cofano della macchina è installato il propulsore 8 valvole VAZ-21214 (28) con un sistema iniettore di iniezione del carburante. Ottanta cavalli - questo è tutto ciò che può aspettarsi il proprietario della vettura "Niva" 4x4.

Tuning 2015 permesso di fare alcune regolazioni: nel motore per 4 mm la corsa del pistone è aumentata, il volume è pari a 1774, il pistone e i gruppi di collegamento sono alleggeriti. Questo rende l'ICE più suscettibile ed elastico. I test allo stand hanno dimostrato che l'unità può produrre una coppia di 150 Hm con una potenza di 92 CV.

Sintonizzazione tecnica: modifiche

Nella versione pilota, ce ne sono molti altridifferenze cardinali rispetto alle auto delle attrezzature standard della fabbrica. Ad esempio, nella cabina dell'auto, gli automobilisti non vedranno le leve del demoltiplicatore e del bloccaggio. "Niva" 4x4 (messa a punto della versione sperimentale) è leggermente cambiato nel piano tecnico. L'intera unità è ora montata sulla colonna del gambo ed è un interruttore galette con 4 fasi di fissaggio:

• 0 - blocco e scalata sono disattivati;
• P - la marcia ridotta è innestata;
• B - il lucchetto è acceso;
• BP - incluso blocco e scalata.

Tutte le indicazioni della modalità attivata vengono emesse inl'angolo in basso a sinistra del cruscotto, un altro indicatore si trova sul lato destro accanto al riscaldatore interno standard. Questa nuova leva elettrica ha un alto grado di affidabilità, a differenza degli analoghi meccanici, le cui manipolazioni richiedono spesso l'applicazione dello sforzo fisico e si attivano a intermittenza.

Sfortunatamente, non è completamente privo di difettimodello aggiornato di "Lada-Niva" 4x4. L'ottimizzazione è un processo che non solo può migliorare, ma anche degradare significativamente le caratteristiche tecniche. A volte il dispositivo "si blocca", che provoca l'attivazione spontanea di un particolare regime. Per localizzare un malfunzionamento, l'auto dovrà essere fermata, il controller elettrico spento e la modalità selezionata verrà riattivata.

Superare gli ostacoli

La modalità di blocco ("ponyazhayki") raramente trovautilizzare quando si guida in condizioni urbane, anche se tali casi sono noti. Un tipico cumulo di neve in città può causare molti disagi, ad esempio se un'auto con un rimorchio. La potenza del motore consente alla vettura di passare a una marcia ridotta con differenziale a interasse bloccato per superare liberamente tali ostacoli. Il modello accordato passerà dove l'auto di Chevrolet Niva standard, per esempio, sarà completamente impantanata.

Completamento del modello "Niva" 4x4

Tuning 2015 permesso di includere nel set completo di specchietti retrovisori riscaldati, alzacristalli elettrici (meccanismo a cremagliera). La loro unità di controllo si trova nel tunnel centrale, simile al modello Urban 4x4. Anche sul corpo sotto forma di un'opzione aggiuntiva è la protezione delle soglie, fatta di acciaio forte. Un'altra opzione, progettata per aumentare la sicurezza: il sistema ABS.

indicatori

Su un fondo stradale scivoloso, l'esperto Niva 4x4dimostra dinamiche eccellenti, accelerando l'auto a centinaia in 17 secondi - per i SUV di questa categoria il risultato è magnifico. La forte trazione è particolarmente evidente nella seconda e terza marcia, con l'inclusione del 4 ° indicatore dinamico che inizia a scendere sensibilmente. E ancora con l'unità di potenza 1,8 l'auto può discutere nella dinamica della partenza con i modelli più leggeri. In un ciclo misto di movimento, la macchina spende fino a 12 litri di benzina per 100 km di corsa.

Recensioni

"Niva" 4x4 (messa a punto dal produttore) è sufficientecomodo quando si guida in autostrada. Auto facilmente eseguire serraggio bene e merita una corso predeterminato di movimento sorpassi. E 'chiaro che i principali vantaggi della macchina sono mostrati in fuoristrada quando in azione non solo sistemi ausiliari, ma anche riserve cardinalità addizionali e le differenze di fondo di confronto con SUV Niva standard molto significativo.

Cosa possono ottenere gli utenti alla fine,comprare una versione sintonizzata del SUV? L'aumento di potenza del propulsore, l'elasticità del suo lavoro tutta la gamma ingranaggio, dinamica stabile, economia - in modo attivo e passivo - isolamento irrilevante rumore (in particolare il caso di trasferimento) e vibrazioni sulle "classi inferiori".