Ford Focus 3 station wagon: un nuovo livello di piacere

L'auto Ford Focus 3 station wagon ha successorimanere nei leader del suo segmento nel nostro paese per un anno intero. E questo nonostante l'aumento del suo costo nella configurazione di base. Cosa gli piaceva così tanto delle persone? Proviamo a capirlo.

Iniziamo con l'interno. Guardando all'interno dell'auto, nulla di soprannaturale non può essere trovato lì. Normale registratore a nastro radio, consueto interno di tessuto, climatizzazione e molto altro ancora che non merita un'attenzione speciale. Dopo esserti seduto in macchina per un po ', capisci che tutti i dettagli sono fatti in modo abbastanza qualitativo.

Prendi anche una radio. Sembrerebbe che la radio di base, il suono è molto inferiore a Sony, ma l'interno con esso sembra molto meglio. Questo è ciò che significano i dettagli nativi. Nonostante il fatto che la cabina abbia qualche inconveniente, i produttori hanno corrotto il consumatore con la qualità dell'assemblaggio e dei materiali. Oltre a questo e alle caratteristiche di guida della Ford Focus 3 station wagon, di cui parleremo di seguito.

Ma prima di questo presteremo attenzionedesign cinetico. I bordi tagliati parlano della sportività di Focus. Se il suo predecessore era un'auto classica per i familiari, allora questo modello è chiaramente più giovane. Tra la folla, non te ne accorgi subito, ma quando sei da solo, valuti le sue forme sportive. Ottica particolarmente accattivante Ford Focus 3 wagon.

Allo stesso tempo, i dispositivi di illuminazione differiscono non solodesign, ma anche una soluzione tecnica. La luce adattiva, a seconda della posizione del volante, mette in evidenza l'una o l'altra svolta, illuminando in tal modo il conducente sul lato destro.

Il motore sotto il cofano è di due litri, la cui potenza- 150 cavalli. Insieme alla trasmissione manuale a 5 velocità formano una buona coppia, ma non ci si aspetta una super dinamica da loro. Sì, ad alta velocità tutti i 150 "cavalli" corrono molto velocemente, ma qui fin dall'inizio è piuttosto debole. Tutto ciò è dovuto al fatto che i produttori stanno cercando di rispettare lo standard ambientale di Euro 5. Sarà necessario abituarsi al fatto che per un buon inizio è necessario applicare una pressione sul pedale dell'acceleratore. Allo stesso tempo, il consumo di carburante in qualsiasi modalità è minimo, e questo è uno dei principali vantaggi della Ford Focus 3 Universal.

Per quanto riguarda la sospensione, funziona in modo affidabile,ingoiando tutte le irregolarità della strada. Le difficoltà possono essere risolte solo da buchi profondi, che, tranne che nel nostro paese, non c'è nessun altro da incontrare. Girare per passarlo è molto bello, c'è anche un po 'di eccitazione. Sorpreso da una sorta di tenacia atletica nel loro passaggio. Il volante trasmette con precisione gli sforzi del guidatore, mentre ha una precisione di reazione sufficientemente elevata ed è piacevole sulle sensazioni. Il rumore del motore nella cabina non è quasi udibile, il che significa che i produttori della Ford Focus 3 Universal hanno lavorato bene sull'isolamento acustico. Non penetrare nella cabina e i suoni dal volo peloso o forte vento. Il lungo viaggio su di esso è piacevole. Va bene per Ford Focus 3, le cui caratteristiche rendono possibile creare un sacco di rumore.

La scelta dell'acquirente è rappresentata da un'intera lineale unità di potere, ma il più di successo è il motore diesel di 2 litri. Permette alla vettura di avere buone qualità dinamiche, ma allo stesso tempo spendere non tanto carburante. Il costo di Ford Focus 3 varia da 500 a 900 mila timoni, a seconda della configurazione.