Come mantenere la temperatura di funzionamento del motore entro i limiti normali?

L'elevata temperatura del motore è un grosso problemaper ogni proprietario di auto. Probabilmente ognuno di noi aveva visto in piedi in disparte "Zhiguli" e "Gazelle" con motori "un bollente", soprattutto in estate. In generale, la temperatura di funzionamento del motore non deve superare il segno di 90 gradi Celsius. Se il display della temperatura va in rosso, minaccia maggiore usura di tutte le parti e componenti motori a combustione interna fino al completo fallimento. La migliore protezione del motore dal surriscaldamento è, ovviamente, la prevenzione. Pertanto, al fine di una volta non comprare nuove parti, dopo tali incidenti, si riportano di seguito le regole di base per il funzionamento la temperatura del motore sempre rimasto nel range di normalità.

Raffreddamento del radiatore

È questo elemento che influenza il riscaldamento oraffreddamento del motore. Quanto intenso è il raffreddamento, dipenderà anche la temperatura di funzionamento del motore. VAZ 2112, come molte altre macchine, è spesso equipaggiato con tende speciali in inverno (nella variante economica vengono presi pezzi di cartone), che vengono messi sotto la griglia. Riducono il flusso di aria fredda, quindi la temperatura operativa del motore aumenta in modo significativo. In contrasto con l'inverno in estate, tali dispositivi vengono smantellati e i radiatori sono a volte sostituiti da altri più voluminosi. Ad esempio, "GAZelists" inserisce radiatori a 3 sezioni invece di quelli standard a 2 sezioni. L'area di penetrazione dell'aria fredda aumenta di 1,5 volte, quindi il rischio di surriscaldamento si riduce significativamente. Azioni simili possono essere eseguite con qualsiasi altra auto, anche con una "dieci". Quindi la temperatura operativa del motore VAZ 2110 sarà sempre normale.

impermeabilità

La parte inferiore del motore a combustione internadeve essere sempre chiuso o, almeno, coperto a metà. Meno aria arriva dal fondo dell'asfalto caldo, minore è la temperatura di funzionamento del motore. Il cofano dovrebbe essere leggermente aperto leggermente finché non viene attivato il blocco protettivo. Spesso, i proprietari di "Zhiguli" e "GAZel" mettono in questa fessura una bottiglia di plastica, in modo che ci sia più attacco aereo. Ma è desiderabile farlo solo quando la temperatura di lavoro del motore raggiunge 95 o più gradi (o millimetri dalla scala rossa).

termostato

Questa parte influenza direttamente la temperatura elo stato dell'antigelo nel radiatore. Per il motore a combustione interna nel periodo estivo non è "bollente", è possibile rimuovere questo pezzo dalla macchina. Ma allo stesso tempo è necessario smorzare un piccolo cerchio di raffreddamento, altrimenti non ci sarà alcun senso da tali azioni. A volte i conducenti che dispongono di un termostato a 90 gradi installano parti a 80 e 70 gradi per un raffreddamento più efficiente.

E ancora una cosa: affinché l'antigelo raffreddi efficacemente il motore, è necessario effettuare una sostituzione tempestiva. L'antigelo si scioglie circa ogni tre mesi.

conclusione

Se segui queste regole, la temperatura operativa del motore della tua auto sarà sempre sulla scala verde.