Perché abbiamo bisogno di una catena sul volante e di cosa si tratta?

Catene da neve automobilistiche sonouna sorta di protezione rimovibile, che se indossata sullo pneumatico migliora significativamente la pervietà della vettura in condizioni stradali sfavorevoli. Grazie a questo dettaglio, il veicolo è in grado di muoversi senza scivolare su una strada scivolosa e in caso di brusca frenata non entra nel fosso. Anche le catene da neve sulle ruote aiutano a uscire dalla macchina dal cumulo di neve, che si incontrano spesso durante l'inverno. In generale, è un accessorio indispensabile che sarà utile a ogni automobilista. Oggi esamineremo questa parte in modo più dettagliato, scopriremo di cosa è composta la catena e in che tipo di catena è suddivisa.

Processo di produzione

Di norma, questo pezzo di ricambio è fattoesclusivamente da leghe di alta qualità e resistenti. L'intero processo di produzione a catena è diviso in due fasi, ciascuna delle quali è controllata e implementata non dall'uomo, ma da un sistema automatizzato. Il primo stadio prevede la saldatura e la rettifica della catena. Sulle ruote dell'auto, può essere installato solo quando il metallo passa il processo di trattamento termico (questo è il secondo stadio). Consiste nel rafforzare tutte le saldature e si verifica solo in una camera chiusa. Anche questo stadio aumenta la resistenza della catena all'usura, alla corrosione e prolunga la sua durata di servizio a carichi elevati.

Tipi di prodotto in base alla forma

Questa parte è divisa in due tipi,che hanno un modello sotto forma di un favo esagonale (o rombo), e anche sotto forma di una scala. Inoltre, l'azienda produttrice può produrre non solo una catena liscia sulla ruota, che siamo abituati a vedere nei negozi, ma anche una superficie metallica borchiata che presenta varie curve o "punte". Sono facilmente in grado di mordere il ghiaccio, tirando fuori la macchina da una situazione spiacevole.

Morbido o duro?

Probabilmente tutti gli automobilisti prima di comprarecatena sulla ruota, di fronte al problema di scegliere prodotti morbidi o duri. Ora spiegheremo l'essenza di questi due dettagli. E inizieremo con il primo tipo. Questa catena sulla ruota consente di guidare ad una velocità fino a 80 chilometri all'ora, e le gomme stesse non consumano prematuramente la protezione. Il secondo tipo (rigido) differisce dal primo nella direzione peggiore: questo prodotto infligge un notevole danno al battistrada (letteralmente lo mangia) ad una velocità di oltre 40 chilometri all'ora. Anche se è una tale catena sul volante è un assistente affidabile per i proprietari di camion e SUV che amano conquistare cattive condizioni e sporcizia. Un altro accessorio di questo tipo è utile a tutti coloro che guidano spesso la propria macchina su terreni accidentati, dove anche con tempo asciutto è impossibile percorrere più di 35 chilometri all'ora.

In conclusione, voglio segnalarlo orapraticamente tutti i produttori mondiali realizzano catene diverse adatte a una specifica classe di auto - passeggeri, merci e persino attrezzature speciali. Pertanto, il proprietario della berlina, così come il proprietario di un camion di trazione o autocarro con cassone ribaltabile di 20 tonnellate, sarà in grado di migliorare la passibilità e la sicurezza dei viaggi in inverno.