Con quale frequenza cambio l'olio nel motore della macchina?

Gli automobilisti sulle strade sempre di più - questouna conseguenza sia della crescita della popolazione in generale, sia del miglioramento del tenore di vita. Avere una macchina diventa semplicemente una parte obbligatoria dell'immagine sociale di una persona prestigiosa e non solo funzionalmente utilizzata come mezzo di trasporto. Ma non tutti sanno come prendersi cura dei loro amici a quattro ruote, e come risultato iniziano a fare domande.

Questo approccio è ragionevole, perché a portata di mano non lo èsempre c'è un centro di assistenza auto, ma le proprie mani possono risolvere molti problemi. Una delle domande: quanto spesso cambiare l'olio nel motore? In realtà, questo sarà discusso di seguito.

FAQ di base

La questione della frequenza, infatti, spesso parte dasecondo piano. Soprattutto quando si tratta di scegliere. Così ora verranno rivelati alcuni piccoli argomenti secondari che interessano gli automobilisti. Naturalmente, in un modo o nell'altro, questo riguarderà la domanda su quanto spesso cambiare l'olio nel motore. Riceverai anche una risposta diretta. Ma questo è generalmente un argomento piuttosto complicato, dal momento che è necessario conoscere molte variabili per la soluzione. Ecco perché tutto è così individuale.

Dove comprare l'olio per motori?

Se guardi nei negozi pertinenti, allorapotete vedere che gli scaffali sono letteralmente imballati con una varietà di oli e altri composti simili. La scelta è quasi illimitata, perché, oltre alle linee del marchio, è abbastanza possibile trovare anche la composizione "dal produttore".

Prima di scegliere l'una o l'altra opzione, è necessario conoscere una cosa particolarmente importante: qualsiasi olio, qualunque esso sia, è sempre costituito da una certa base, oltre che da additivi.

Come sono suddivisi gli oli?

La separazione avviene secondo la tesi già espressa, cioè considerando la base del prodotto. Esistono tre tipi principali: basi minerali, sintetiche e semisintetiche.

Usarli come base e creare tuttoquei prodotti che sono esposti nei supermercati di auto. Per quanto possa sembrare strano, dovrai scegliere tra gli ultimi due tipi. Gli oli minerali in quanto tali non sono praticamente trovati.

Puoi acquistare semisintetico oSintetico, dove la composizione è basata su una varietà di composti artificiali. Il primo è di solito più economico e di qualità inferiore, ma è adatto alla maggior parte delle auto. Il secondo, a sua volta, è spesso più costoso, ma l'opportunità di usarlo sotto una grande domanda.

Con quale frequenza cambio l'olio nel motore?

A questa domanda verrà data una risposta esaustiva da parte di qualcunoautista - più spesso, meglio è. È vero, qui si affrontano alcune difficoltà, perché questo processo è piuttosto lungo e il prodotto stesso vale una certa quantità. Quindi di solito nelle caratteristiche tecniche della macchina è una raccomandazione del produttore.

In realtà, una risposta univoca a questa domandasemplicemente no - può essere qualsiasi numero compreso tra 5 e 50 mila chilometri. È vero, un'intera catena di fattori gioca un ruolo qui, che verrà discusso di seguito.

Quali aspetti dovrebbero essere considerati?

Come hai già capito, qualsiasi produttore calcola tecnicamente l'intervallo di manutenzione consigliato. Su questo dovresti orientarti in primo luogo.

Inoltre, non dimenticare i momenti che possonoridurre gli intervalli tra la manutenzione regolare. Questi sono di solito fattori esterni. Influenzano sostanzialmente la vita del motore stesso, quindi rivolgi un'attenzione particolare a questo.

Sulla base di tutto quanto sopra, è necessariocalcolare un programma di sostituzione individuale. Ma sarà ancora qualcosa di abbastanza convenzionale, dal momento che ci sono altri fattori oltre al tempo e al chilometraggio, e non è possibile prendere tutto in considerazione finché non accade.

Raccomandazioni del produttore

Questo punto è il più importante nella domanda. Davvero, è possibile imparare quanto spesso cambiare l'olio motore ("Ford Focus di seconda generazione", ad esempio)? Sì, c'è una tale opportunità. Per fare questo, basta guardare un grafico come l'intervallo di servizio nei documenti tecnici dell'auto. Niente di complicato in questo.

Ma dovresti sapere che questi sono solo generaliraccomandazioni. Quindi le condizioni medie utilizzate nella valutazione possono essere abbastanza incommensurabili con quelle in cui vivi. Questo è abbastanza normale, e devi solo prendere in considerazione tutto ciò che accade con la macchina e al suo interno.

Come calcola l'intervallo di manutenzione il costruttore?

Le auto non vivono per sempre - è solosvantaggioso per i produttori. Di conseguenza, si può trarre una conclusione logica da questo - qualsiasi termine raccomandato non è una preoccupazione per il motore della tua auto. Almeno quando si tratta di prospettive lunghe.

Non c'è nulla di particolarmente sorprendente in questo, perchéil produttore della ditta è interessato solo a una cosa: che l'auto ha funzionato l'intero periodo di garanzia e non poteva essere portata in tribunale. C'è anche qualche vantaggio, specialmente se il meccanismo si rompe subito dopo la fine della garanzia.

Inoltre, c'è anche un momento di marketing: più lungo è l'intervallo specificato nei documenti, più attraente sarà la macchina per l'acquirente.

Infatti, quanto spesso cambiare l'olio nel motore, questo è solo un altro argomento con cui puoi convincerti a fare un acquisto assolutamente ingiustificato.

Non ci sono suggerimenti definitivi su questo argomento. Se fidarsi del produttore è il tuo business. Ma nella CSI, la giustificazione e la convenienza di un tale approccio possono essere in qualche modo differenti. Anche questo deve essere ricordato.

Fattori che influenzano l'intervallo tra le sostituzioni

Vale la pena iniziare con i motivi principali. Prima di tutto, questa è la stagione, così come la modalità di funzionamento della macchina. Questo è, in generale, tutto dipende da quando e come si usa la macchina. Qui non si tratta più semplicemente di una questione ragionevole, ma piuttosto di una conclusione ragionata.

Inoltre, è necessario tenere conto della qualitàbenzina usata: questo può essere un punto chiave. Prestare attenzione anche ad altri materiali di consumo. In realtà, lo stesso olio può influire notevolmente sulla frequenza con cui dovrà essere modificato.

Ci sono anche problemi interni della macchina, che possono influenzare notevolmente la figura risultante.

Fondamentalmente, ci sono una varietà di perdite ointossicazione. Nel primo caso, si dovrebbe andare al servizio professionale non appena una parte dell'oleodotto è danneggiata, e questo può portare alle peggiori conseguenze. Nel secondo, puoi capirlo da solo, ma molto dipende dalle ragioni che hanno portato a tali conseguenze.

Inoltre spesso i produttori usano talifrase magica come "condizioni operative pesanti", ma questo dovrebbe essere discusso separatamente. In generale, ciò influisce notevolmente sull'intervallo di servizio. È vero, le descrizioni di tali processi sono un compito piuttosto laborioso.

Quali sono le condizioni operative difficili?

Si può presumere che l'hai presentato quando hai sentito questa frase. Quindi, dimentica: qui ti sbaglierai. Quindi, i punti principali delle condizioni insopportabili per l'auto:

1. Uso irregolare - il miglior vantaggiostesse automobili, su cui ogni giorno guidano. In caso contrario, ciò comporta la necessità di frequenti cambi di olio, nonché di altri problemi nel meccanismo del motore.
2. Viaggi regolari per brevi distanze - quil'essenza del viaggio al motore non riscaldato. In realtà, nella maggior parte dei casi, specialmente nelle città, il motore non si riscalda mai semplicemente fino a uno stato normale, almeno, passando per un percorso giornaliero.
3. In sella al principio di "start-stop" - di solito questo accade a qualsiasi semaforo o intersezione. Al momento della partenza, l'olio si riscalda in modo particolarmente forte e quindi viene consumato.
4. Il carico della macchina o l'uso di un rimorchio - solo un carico eccessivo sul motore, influisce sull'olio stesso.
5. Inquinamento atmosferico: polvere e sporco che entrano nel motore attraverso il filtro dell'aria possono avere un certo effetto sulla qualità del suo funzionamento.
6. Bassa qualità della benzina - a questo punto, nient'altro da spiegare non è necessario.
7. Lavora al minimo.

Fattori aggiuntivi

Ci sono anche alcune difficoltà, di cuinon puoi fare a meno di ricordare. Il principale, su cui viene posta l'enfasi, è un cambio dell'olio sotto vuoto. Qui è necessario sapere che, nonostante tutti i suoi vantaggi, come un processo accelerato e mani pulite alla fine, questo metodo ha i suoi svantaggi.

Innanzitutto, in questo modo è impossibile drenare tuttoolio a goccia - e nella versione tradizionale, tutto succede. Inoltre, sul fondo della pentola rimane un sedimento che non può essere rimosso con l'aspirazione del vuoto.

In generale, se usi questo metodo, alloraricorda alcuni suggerimenti - alternarlo con il solito. Inoltre, non dimenticare che dovrai eseguire la manutenzione dopo tale sostituzione un po 'prima, solo per motivi di sicurezza del motore.

Auto domestiche

Eppure, quanto spesso cambiare l'olio del motore2107 ° VAZ? Le domande specifiche richiedono risposte specifiche. Solo questo entusiasma la maggior parte degli automobilisti. Quindi, dovrai concentrarti sui numeri da 10 a 15 mila chilometri di chilometraggio. Allo stesso modo, è possibile rispondere alla domanda quanto spesso cambiare l'olio nel motore VAZ-2109.

Per alcune altre auto domestichele cifre possono variare leggermente. Ma in generale, per esempio, la stessa "Lada" non differisce molto da VAZ. Ad esempio, su una macchina domestica, quante volte cambiare l'olio motore ("Kalina" non è un'eccezione)? La risposta sarà la stessa. Dieci, forse quindicimila chilometri. Come puoi vedere, non c'è nulla di difficile nell'orientamento. Inoltre, in considerazione della popolarità del modello, puoi spesso sentire la domanda: e sul "Priore" quanto spesso cambiare l'olio nel motore? La "Priora" del 2170 ° modello viene riparata secondo lo stesso principio. Le cifre non cambiano molto.

Inoltre, ci sono modelli più moderni di auto russe. Devono parlarne un po 'di più.

Ad esempio, con quale frequenza cambiare l'olio nel motoreVAZ-2114? Secondo le specifiche di fabbrica, si tratta di circa quindicimila chilometri. Ma le recensioni degli automobilisti suggeriscono una cifra leggermente più piccola: dieci. Sì, e con una manutenzione regolare, per evitare problemi con l'operatore.

Se sei interessato a quanto spesso cambiare l'olio nel motore VAZ-2110 - la risposta non cambierà. Sono tutti gli stessi diecimila chilometri. In alcuni casi, quindici.

Auto straniere popolari

Dalle piccole auto europee,inteso per la città, i russi sono molto popolari con diverse marche. Perché le domande sono rilevanti: quanto spesso cambiare l'olio nel motore "Ford Focus" di seconda generazione, ad esempio? La risposta sta nella documentazione tecnica - 20 mila km. Ma, date le caratteristiche delle condizioni ambientali, gli automobilisti raccomandano un numero leggermente inferiore. Di solito le opinioni convergono su 15 mila, ma l'auto può quasi passare e tutte e 18.

Inoltre, molti sono interessati a quanto spesso cambiare l'olioil motore Renault-Logan. L'interesse è giustificato, data la prevalenza del modello. Ancora una volta, il produttore indica 20 mila km. Ma le strade russe e le condizioni operative pesanti riducono la metà della metà.