PAZ 3204: modifiche, specifiche tecniche

Più di 60 anni, dal 1952, PavlovskyLa fabbrica di autobus (fondata nel 1932) produce annualmente migliaia di autobus e veicoli speciali per le porte dell'azienda. Circa 700.000 autobus per il trasporto di passeggeri urbani e interurbani hanno lasciato l'impianto in anni diversi. Il suo contributo allo sviluppo della costruzione di autobus sovietici è stato valutato dall'Ordine della bandiera rossa del lavoro e dal distintivo d'onore. E fino ad oggi, le capacità operative dei modelli PA consentono loro di occupare un posto degno nel mercato degli autobus di piccole e medie dimensioni in Russia e in altri paesi del vicino estero. JSC Pavlovsk Bus nel 2007 ha iniziato la produzione del bus PAZ 3204, che soddisfa pienamente i moderni requisiti per il trasporto passeggeri.

Caratteristiche generali

Buona manovrabilità del nuovo bus - raggiola svolta è di soli 8,1 metri: consente di spostarsi con sicurezza in un intenso traffico urbano. Questo è facilitato da dimensioni relativamente piccole: lunghezza 7,6 metri, larghezza 2,41 metri e altezza 2,88 metri. La principale direzione di utilizzo del bus PAZ 3204 è il trasporto intraurbano e suburbano di passeggeri.

Interno spazioso e luminoso con altezza del soffitto1.985 metri e un'ampia superficie vetrata rendono il viaggio piacevole. Inoltre, il pavimento della cabina è realizzato in un unico livello, il che aumenta la comodità per le persone trasportate. Il corpo del salone, come tutti i modelli Pavlovsk, ha una configurazione carro, il posto di lavoro del conducente e la cabina sono inseparabili. La piattaforma di atterraggio è leggermente abbassata e la portiera del passeggero anteriore è leggermente spostata in avanti per facilitare il funzionamento e il comfort.

PAZ 3204 sono disponibili in diverse versioni conil numero di posti nella cabina 17-25 e progettato per trasportare 51 passeggeri, a seconda della modifica. L'interno è ventilato da boccaporti integrati nel tetto con guarnizioni in gomma e finestrini laterali di area maggiorata.

Per il riscaldamento della cabina nella stagione fredda4 riscaldatori sono progettati e un riscaldatore separato è fornito per il posto di lavoro del guidatore. Il riscaldatore autonomo e i riscaldatori pre-start ricevono l'energia termica necessaria dal sistema di raffreddamento del motore bus. Il sedile del conducente e il resto della cabina sono separati da una parete divisoria con corrimano e oscuramento del sole.

Bus PAZ 3204, grazie alla buona stabilitàe pervietà, può essere utilizzato in varie condizioni stradali. Formula della ruota del bus 4х2. Pneumatici usati 245/70 R19.5. Per la comodità del conducente, il bus PAZ 3204 è dotato di un servosterzo idraulico. Intorno al suo posto ci sono scaffali per oggetti personali.

Groove 320402: specifiche

Nella prima serie della sospensione del bus eral'aria. Ma a causa della sua bassa affidabilità, dal 2009, è stata sostituita da una molla dipendente, dotata di ammortizzatori telescopici, e la sospensione posteriore è rinforzata con ulteriori molle di regolazione. Tutti i PAZ 3204 sono dotati di ABS e ciascuno dei due circuiti dell'impianto frenante può essere utilizzato come ricambio. Il freno di stazionamento agisce sull'assale posteriore ed è anche dotato di azionamento pneumatico. Il sistema di frenatura del bus soddisfa i più recenti requisiti per la sicurezza del traffico passeggeri.

Groove 320402 05: specifiche

Le caratteristiche tecniche del bus differisconola disposizione dell'abitacolo e il numero di posti passeggeri, i modelli di motore (usato Yaroslavl in 150 hp o German Cummin in 168 e 183 hp), cambio e ponti. Tutti i modelli di motori installati sugli autobus soddisfano gli standard Euro 3 o 4. La maggior parte degli autobus ha cambi meccanici a 5 marce, ma alcune modifiche sono dotate di una scatola automatica.

disegno

Questo modello ha un aspetto diverso: frontalei fari diventarono di una forma diversa, il salone si estese e cominciò ad avere un aspetto più bianco e moderno. In questo modello, per aumentare il raggio di trasporto confortevole, vengono forniti fino a 25 posti e la ventilazione forzata della cabina. Le porte hanno una larghezza di 65 cm, le loro aperture / chiusure sono realizzate con trasmissione pneumatica.

La progettazione di autobus più moderna è vantaggiosalo distingue dai suoi predecessori. A causa dell'allungamento della cabina, il raggio della curva è leggermente aumentato ed è di 9,1 metri. L'autobus è equipaggiato con un motore diesel da 4,5 litri Cummins E4, prodotto in Germania, con aria di mandata pre-raffreddata e turbocompressore. Il consumo di carburante è di 20 litri per 100 km. Il volume del serbatoio del carburante è di 105 litri, che consente di guidare senza alimentare circa 500 km. La velocità a pieno carico - fino a 90 km all'ora.

Specializzato come scuolabus, PAZ320402-05 è attrezzato per il trasporto di bambini mediante cinture di sicurezza, pulsanti di arresto di emergenza, è possibile aprire le porte in caso di incidente. Il salone ha posti speciali per l'allenamento di borse e valigette. La cassa è realizzata in metallo zincato con speciale trattamento anti-corrosione dei giunti.

La popolarità del PAZ

A differenza degli autobus prodotti in precedenza, questoil modello è progettato per funzionare per 8 anni, e non 6. Questo parla dell'aumento dell'affidabilità di tutte le sue unità e unità. La praticità del modello in una base di pezzi di ricambio ampia e accessibile, che semplifica il suo funzionamento. Prezzi per i nuovi autobus PAZ 320402 05, a seconda della configurazione, sono nell'intervallo da 1,9 a 2,4 milioni di rubli.