Ripariamo la testata VAZ-2110 con le nostre mani. Ispezione, pulizia e riparazione dei difetti

Più spesso, la riparazione dei proprietari di auto testatacompulsivamente. Se la regolazione delle valvole o la sostituzione dei tappi di rimozione dell'olio possono essere eseguite senza rimuovere questo gruppo motore, quindi per lappatura, sostituzione dei manicotti di guida, rimozione del deposito e simili. dovrà essere smantellato.

Per iniziare un'operazione come la riparazione della testata VAZ-2110,dopo la sua rimozione segue dalla pulizia delle camere di combustione. Per fare questo, è possibile utilizzare vari detergenti per auto e stracci. Per tali scopi, è adatto anche un comune solvente, che viene venduto nei negozi di costruzione. Ma in nessun caso si possono usare metodi di pulizia meccanica che possono danneggiare la superficie o lasciare graffi.

Dopo che la camera di combustione è stata pulita,è necessario ispezionarlo attentamente per individuare eventuali crepe, segni di bruciature. Se tali difetti sono presenti, si raccomanda di sostituire la testa. Ma in alcuni casi, puoi provare a salvare la testata del cilindro - usa la saldatura ad argon. In molte situazioni questo aiuta.

Il prossimo passo è controllare il contiguola superficie del blocco cilindri. Per eseguire questa operazione, è necessario un righello. Deve essere installato da un bordo lungo la superficie e le diagonali. Per ciascuna di tali applicazioni, misurare lo spazio tra il righello e il piano della testa. Se il suo valore supera 0,1 mm, la testata deve essere sostituita.

Quando si esamina la condizione della testata, si dovrebbe anche controllaresuperfici di supporto sotto il collo dell'asta sulla testa, così come le sedi dei cuscinetti. Se ci sono segni di usura, rischi profondi e abrasioni, l'intero gruppo deve essere sostituito. A questo controllo visivo della testa è finita.

Quindi la riparazione della testata inizia immediatamente. E più precisamente, il processo di ripristino dello stato iniziale. Questa procedura deve essere avviata con il lavaggio dei canali dell'olio. Per fare questo, hai bisogno di benzina ordinaria, che ha rifornito il veicolo. Innanzitutto, il canale verticale tra 3 e 4 cilindri deve essere smorzato. Quindi versare benzina in ogni canale. Dopodiché, lascialo lì per circa venti minuti. Durante questo periodo, tutta la sporcizia all'interno si bagnerà. Dopo il tempo impostato, è necessario scaricare il carburante, rimuovere la spina e infine lavare i canali con benzina e pera.

Il prossimo passo è controllare le valvoletenuta. Per fare questo, devono essere riempiti di cherosene. Se il liquido non è filtrato per alcuni minuti, allora sono stretti. In caso contrario, è necessario strofinare o sostituirli.

Ulteriore riparazione della testata del cilindro è da estrarrevalvole, rimozione di tappi rimovibili olio e piastre inferiori di molle. Dopo aver eseguito questa procedura, tutti questi elementi devono essere puliti dai depositi di carbonio. Se le valvole presentano rischi profondi, graffi, crepe, deformazioni e bruciature, devono essere sostituite. È anche importante controllare le condizioni delle loro selle e spingitori. Non dovrebbero presentare alcun segno di corrosione e usura. Inoltre, è necessario valutare le condizioni delle molle delle valvole e la loro elasticità. Rotto, rotto e deformato dovrebbe essere sostituito.

Su questa testa del cilindro autoriparante è finita. Raccogli la testa nell'ordine inverso.