Koenigsegg CCX: specifiche tecniche, prezzo, recensioni (foto)

Koenigsegg CCX, in sostanza, è un aggiornamentoversione dei modelli CC / CCR di successo. Lo scopo principale della creazione di questa vettura, secondo la casa automobilistica svedese Koenigsegg, è di dare l'opportunità di uscire sul mercato mondiale, specialmente negli Stati Uniti. CCX, che apparve per la prima volta al Salone di Ginevra nel 2006, conquistò immediatamente le opinioni degli appassionati di guida ad alta velocità. L'abbreviazione nel titolo sta per Competition Coupe X, e "X", a sua volta, è un riferimento al numero romano X (10), perché erano 10 anni che la prima SS è stata rilasciata nel 1996. Come affermano gli stessi produttori, "X" può anche significare estremo. Nel 2006, il CCX di Koenigsegg è uscito in un numero limitato. Nel periodo dal 2006 al 2010, sono state vendute 14 auto. All'acquisto ogni cliente riceve una garanzia di 5 anni che consente di riparare gratuitamente le auto in servizio.

Design del modello

Scriviamo un paio di righe sulla storia. Per creare un'immagine inimitabile Koenigsegg nel lontano 1993 gli svedesi sono stati invitati a migliori ingegneri e designer in Europa, tra i quali vi era anche David Kraford. Il team di esperti è stato un compito difficile - per fornire un modello completamente nuovo nella serie con il famoso "Ferrari" e "Lamborghini", e in alcuni aspetti addirittura li superano. Dopo l'uscita della vettura sul mercato mondiale, ha acquisito l'amore dei fan con velocità proibitiva, e numerosi dischi hanno solo riscaldato questo affetto. Quindi, quali modifiche sono state apportate in CCX? Come accennato in precedenza, questo è solo un CCR modificato. Certo, c'erano alcuni miglioramenti estetici.

Innanzitutto, la SSA è soddisfatta del nuovo designparaurti anteriore, l'aumento delle dimensioni "secchio" sul cofano, che funge da presa d'aria per i passeggeri, così come i fari ridisegnati, koi ha dovuto adattarsi alla nuova forma del paraurti. In secondo luogo, vari laterale "gonna" raffinato acciaio, che ha permesso di aumentare significativamente carico aerodinamico dovuto all'espansione della sottoscocca. In terzo luogo, Koenigsegg CCX è diventato leggermente più lungo (da 88 millimetri) per adattare gli standard americani in materia di tamponamento. Inoltre, questo aspetto ha permesso di liberare molto spazio attorno al silenziatore posteriore. Infine, l'aggiornamento anche toccato le dimensioni interne della macchina, dove l'altezza del corpo aumentata di 50 mm e realizzato CCX più ampio super-car in questo segmento di mercato. Successivamente, ti diremo quali sono le specifiche CCX di Koenigsegg.

Il motore

Il modello CCX può funzionare con carburante americanocon un numero di ottano di 91, corrispondente a tutti gli standard ambientali dello Stato della California. Per raggiungere questo obiettivo, gli ingegneri hanno dovuto condurre un'elaborazione estensiva dei nodi, che aveva a che fare con le emissioni, tra cui le nuove teste dei cilindri con una superficie della valvola allargata, così come i finestrini a testa cilindrica flottanti. Ogni cilindro era equipaggiato con iniettori più piccoli, più piccoli, nuovi alberi a camme, sistemi di alimentazione e intrappolamento del vapore, e infine una nuova area di carbonio per i corridori. In generale, tutto questo duro lavoro ha permesso di preservare le caratteristiche di prestazione uniche delle versioni precedenti del motore e allo stesso tempo rispettare i più rigorosi standard ambientali per le emissioni nell'atmosfera.

Il rinnovato motore Koenigsegg CCX è miglioratoLa costruzione del blocco motore, creato appositamente per il nostro eroe. È realizzato in alluminio 356 con trattamento termico T7 ad alta pressione, per aumentare ulteriormente l'integrità dell'unità. Gli ingegneri hanno anche utilizzato i più potenti nel settore automobilistico dei raffreddatori di pistoni, che sono in grado di abbassare la loro temperatura fino all'80% in più rispetto ai concorrenti. Naturalmente, questo è uno degli elementi più importanti dello sviluppo ingegneristico, perché consente di superare l'alta pressione nei cilindri, se viene utilizzato carburante con un numero di ottano di 91.

Caratteristiche del motore

Il CCX Koenigsegg ha un tipico motore V8con un volume di lavoro di 4,7 litri. Con una capacità di 806 litri. a. e una coppia massima di 920 N / m, l'auto può accelerare a 394 km / h. "La Cento" auto supera in 3,2 secondi, fino a 200 km / ora accelera in 9,8 secondi, fino a 300 km / ora - in 29,8 secondi. Ricordiamo un fatto interessante: nel 2007 l'auto ha stabilito un record nel noto show automobilistico televisivo Top Gear, guidando un cerchio di velocità per 1: 17.6 secondi. Koenigsegg CCX Top Gear è stato testato nel 2006 e puoi vedere l'uscita finale nella stagione 8 (episodio 1). Il motore è accoppiato con un cambio manuale a 6 marce con doppia frizione, sviluppato da Cima. Queste sono le caratteristiche del motore della CCX Koenigsegg.

Generatore di vortice

Sul tetto dell'auto c'è un generatore di vortice,che è stato sviluppato e brevettato da Torbjorn Gustavsson in Vortaflow. In pratica, è stato testato da Christian Kenigsegg come motore ad avviamento rapido ad alta velocità sul modello SSX. Poiché la presa d'aria, che fornisce aria fresca al motore, è sotto il lunotto, il generatore di vortici consente di indirizzare le masse d'aria direttamente su di esso, creando così una sovrapressione nella scatola dell'aria.

Sistema elettronico programmabile

La FCC ha anche un fusibile digitale intelligentefusibili e cella relè. Ciò significa che la macchina non ha fusibili o relè fisici di per sé. Questa unità è programmabile e, inoltre, è possibile collegarla all'unità di controllo del display, che può trasmettere informazioni importanti al conducente. I principali vantaggi di questo sistema sono l'affidabilità, il peso ridotto, le dimensioni ridotte e l'informazione diretta al conducente. Va notato che nei modelli successivi il sistema è stato modificato e modernizzato. Come può questa macchina ottenere recensioni negative? Questo semplicemente non esiste.

Sistema frenante

Koenigsegg CCX è dotato di ceramicaFreni a disco anteriori da 382 mm, che sono tenuti da pinze a 8 pistoncini. I freni posteriori da 362 mm sono abbinati a calibri a 6 pistoncini. Come le migliori della classe, le ruote sono fatte di fibra di carbonio, in modo che il peso di ciascuna di esse sia stato ridotto di 3 kg rispetto al magnesio. Tutto ciò ha permesso che la massa non sospesa della CCX di Koenigsegg diventasse ancora più bassa rispetto a qualsiasi altra concorrenza.

Interior design

Certo, una macchina del genere, come Koenigsegg, non lo èpuò avere un cattivo design d'interni Va notato che assolutamente tutte le auto sono individuali in termini di interni, perché sono realizzate "su ordinazione", in base ai desideri dell'acquirente. Certo, tutto sembra bello e costoso, che puoi vedere nella foto qui sotto. La macchina è dotata di tutti i tipi di gadget, tra cui navigazione satellitare, Bluetooth, una telecamera posteriore e molto altro ancora. Insieme a Sparco, gli svedesi hanno sviluppato nuovi sedili con un design specifico, realizzati in fibra di carbonio. I sedili, a proposito, hanno lo stesso colore con tappeti in pelle sotto i piedi, che contraddistingue l'auto dal più giovane predecessore. Come accennato in precedenza, i posti all'interno sono praticamente per un'auto di questa classe, quindi sarà sicuramente sufficiente per qualsiasi persona che abbia bisogno di un'auto da corsa potente e allo stesso tempo pratica. Koenigsegg CCX ha l'ergonomia più verificata, che potrebbe richiedere un driver, il che, ovviamente, è un enorme vantaggio. Le recensioni su questo modello sono solo le più lusinghiere e positive.

conclusione

In conclusione, diciamo che è impeccabileUn'auto che è stata creata solo per gli appassionati selezionati. I materiali e i dettagli più pregiati, il design insuperabile e la potenza brutale fanno di SSX una delle migliori auto sportive della storia dell'industria automobilistica. L'unica cosa che abbiamo dimenticato di menzionare, è un po '- il prezzo di questo bell'uomo partirà da $ 580.000, cioè 20 milioni di rubli.