Marchi e modelli di auto ceche

Se le persone per strada chiedono cosa hannoè associato con la Repubblica Ceca, molti risponderanno - bella, piena di romanticismo Praga con il Ponte Carlo e le strade lastricate decorate con fiori. Ma i veri intenditori di auto (ceco incluso) sanno che questo è Skoda Auto. Avtokontsern produce auto con elevate caratteristiche tecniche, che non occupano l'ultima posizione nella classifica dei veicoli popolari nel mondo. Ma ci sono anche altri marchi automobilistici cechi che si distinguono con alcune caratteristiche e storie interessanti di creazione e sviluppo. Perché la maggior parte delle persone nel nostro paese conosce solo "Skoda"?

Elenco delle marche automobilistiche ceche

Skoda Auto è il più grande produttoreautomobili. I modelli prodotti dall'azienda sono famosi in tutto il mondo per affidabilità, durata, buona maneggevolezza e costi relativamente bassi. Grazie al rapporto qualità-prezzo ideale, Skoda ha guadagnato la sua popolarità e per molto tempo è uno dei marchi preferiti in Russia. Ma Skoda Auto non è l'unico marchio automobilistico nella Repubblica Ceca. Il paese produce anche le auto con i seguenti marchi meno conosciuti nel nostro paese:

• avia;
• Kaipan;
• praga;
• Tatra.

Skoda - le auto ceche più popolari

È successo così che è stato Skoda a diventare il favoritoper gli automobilisti domestici. La compagnia è la più grande della Repubblica Ceca, stabilita direttamente sul territorio della Repubblica, e il vero orgoglio del paese.

Skoda Auto è una "figlia" fondata nel 1895l'azienda Laurin & Klement, che dopo soli 30 anni della sua esistenza è diventata una gigantesca costruzione di macchine. Dal 1930, si chiamava Akciova Spolecnost pro Automobilovy Prumysl, e durante la seconda guerra mondiale faceva parte della compagnia automobilistica nazista Herman Goring. Dopo la fine della guerra, divenne una società indipendente chiamata Auto Racing, e solo nel 1990 riacquistò il suo antico nome: Skoda.

E senza quello di buona qualità, cecoLe auto di questo marchio divennero ancora migliori nel 1991, quando la società fu acquistata dal gruppo VW e divenne il quarto marchio della Volkswagen (insieme a Volkswagen, Seat e Audi). Fu dopo la fusione delle imprese e la modernizzazione della tecnologia di produzione che le auto del marchio Škoda divennero ancora più popolari nel campo dell'ingegneria meccanica e sono molto più famose a livello mondiale.

Skoda produce auto dei seguenti marchi:

1. Superba.
2. Rapid.
3. Yeti.
4. Ottavia.
5. Kodiaq.
6. Fabia.

Avia

Sono state lanciate le auto a marchio ceco Avia1967. Il più popolare nei paesi della CSI. Erano camion con una forma interessante, a dimostrazione dell'unicità del marchio. Il nome, che è più associato agli aeroplani, è giustificato: la compagnia fu fondata nel 1919 come laboratorio di aviazione. Dopo 12 anni dalla periferia di Praga fu trasferito a Lentany. Lì, dopo la fine della seconda guerra mondiale, la società si specializzò nell'assemblaggio di camion "Skoda-706R". Inoltre, gli autobus sono stati creati sulla loro base.

Nel 1952 il marchio automobilistico ceco Aviariprese l'assemblea degli aerei. Tra loro c'erano "IL-14" sovietico. Ma la produzione è stata di breve durata - dopo 7 anni la produzione si è fermata. In primo luogo, i camion sono stati trasportati dai camion S5T e V3S prodotti dall'impianto automobilistico di Praga e nel 1967 Avia e Saviem hanno firmato un accordo in base al quale ai primi è stato assegnato il diritto di assemblare i modelli base dei veicoli leggeri SG2 e SG4.

Dal 2006, la società si chiama Avia Ashok Leyland Motors e fa parte della holding Induja. È specializzato nella produzione di autocarri di classe media con un peso lordo da 6 a 12 tonnellate.

Kaipan

La società è stata fondata nel 1991, ma il primo modelloLa macchina ceca è stata introdotta solo nel 1997. Si tratta di una piccola azienda specializzata nella produzione della roadster (vettura sportiva a due posti senza tetto). Lo scopo della società Kaipan è stata la necessità di ampliare il mercato automobilistico ceco, aggiungendo alle sue rare automobili sportive. Il primo modello è stato prodotto sulla base della Lotus 7. Tuttavia, ogni successiva ha anche somiglianze con questo marchio, ma leggermente diverso concetto Kaipan.

Praga

Il marchio automobilistico fu fondato nel lontano 1907. Fino al 2016 la società si è specializzata nella produzione di merci e attrezzature militari. Ora Praga ha cambiato direzione, rilasciando la sua prima autovettura. Sì, non importa quale, una supercar R1R, una foto di cui si può vedere sopra.

Tatra

Questa casa automobilistica è uno deila più antica della repubblica (fondata nel 1850) e per popolarità è seconda solo a "Skoda". Le auto Tatra ceche sono anche ben note in Russia. A metà degli anni '80, la società ha esportato camion a trazione integrale, con buoni volumi. Ma il frequente cambio di proprietari e varie trasformazioni servì a ridurre la popolarità di Tatry nel mercato russo.

La storia dell'azienda è iniziata con un workshop sula produzione di equipaggi, il cui "padre" era Ignaz Shustal. Già da 10 anni la società aveva filiali non solo nella Repubblica Ceca, ma anche all'estero: Berlino, Vienna, Kiev, Breslavia e Chernivtsi. Così, nel 1882 il laboratorio si trasformò da una fabbrica di successo chiamata Nesseldorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.

Nel 1897 il primo semoventepasseggino "Presidente". Fu seguito da molte altre macchine, incluso il primo camion. Dal 1921 la compagnia si chiama Tatra. Fino al 1971, l'impianto produceva sia autocarri pesanti sia autovetture, per poi abbandonare il secondo tipo di veicoli, concentrandosi esclusivamente sulla produzione di macchinari di grandi dimensioni. E, vale la pena notare, la società ha fatto molto bene in questa direzione. I camion Tatra sono noti nel mondo per la loro affidabilità, l'eccellente abilità di cross country e le buone prestazioni, in particolare, la capacità di lavorare in condizioni climatiche difficili.

Oggi nella Repubblica Ceca ci sono diversi musei automobilistici, le cui esposizioni contengono auto rare, permettendo alle persone di toccare letteralmente la storia della creazione e dello sviluppo dell'industria automobilistica.