Pompa dell'olio: dispositivo e funzioni
La pompa dell'olio motore è un dispositivo,Utilizzato per iniettare olio nel meccanismo operativo, che è sotto pressione sulle superfici delle parti mobili. È progettato per aumentare la pressione nel sistema interno e viene anche utilizzato per fornire lubrificazione delle parti di lavoro.
La pompa dell'olio AKPP soddisfa contemporaneamente una delle funzioni necessarie e più importanti è il trasferimento di olio in un serbatoio speciale dalla capacità del basamento.
Sistema di lubrificazione in un motore a combustione internasvolge un ruolo significativo e viene utilizzato per ridurre l'usura, per la protezione dalla corrosione e il raffreddamento delle parti di sfregamento, eliminando inutili oggetti di usura dalle superfici.
Una pompa elettrica del motore è un meccanismo che esegue il lavoro da una distribuzione o albero motore, con l'attuazione obbligatoria del corretto funzionamento dell'albero motore.
Principalmente la pompa dell'olio è divisa in duetipo, a seconda del modello del motore, che è impostato, cioè, il tipo di regolamentato o. Essi differiscono tra loro principalmente dal fatto che la pompa crea regolamentata e fornisce pressione lubrificazione continua nel sistema, riducendo il canale, e attraverso la regolazione della capacità della pompa, a un livello costante viene mantenuta ininterrotto nell'ambito pompe di pressione controllate.
Attualmente, la forma più comuneLa pompa dell'olio è una pompa dell'olio del cambio. Il suo principale vantaggio risiede nel fatto che è adatto per la riparazione, è ininterrotto e affidabile, e quando viene sostituito, non sono necessari investimenti monetari significativi. Una tale pompa dell'olio consiste di due elementi estremamente importanti: due ingranaggi, guidati e guidati, che si trovano all'interno del guscio. La pompa muove l'olio attraverso il canale di alimentazione, viene iniettato nel sistema direttamente attraverso il condotto di pompaggio. La produttività totale della pompa ad ingranaggi dipende direttamente dal corretto funzionamento dell'albero motore.
Inoltre, vale la pena prestare attenzione al fatto cheall'aumento di volume richiesto pressione dell'olio di alimentazione viene effettuato valvole limitatrici di pressione di azionamento situate nel canale, che collegano lo spazio di aspirazione e la pompa di scarico convogliare nella camera di assorbire una certa quantità di olio.
Allo stesso tempo, la pressione trattenuta dalla riduzionevalvola, dipende direttamente dalla forza di compressione della molla. All'aumentare della pressione massima consentita, la sfera della valvola fuoriesce e un po 'di olio inizia a pompare nella cavità di aspirazione, riducendo così la pressione nella linea. Quando si lavora, gli ingranaggi dovrebbero tenere conto della distanza tra le pareti del corpo pompa e le estremità dei denti degli ingranaggi, poiché, posizionati nella pompa dell'olio, ruotano in direzioni diverse. La pressione creata dall'olio e il passaggio attraverso la pompa dipendono dalla resistenza della linea principale, dalla viscosità dell'olio, dalla velocità angolare e dalla velocità totale degli ingranaggi.
