Fasce elastiche
I segmenti del pistone sono anelli con un piccologap, non chiuso. Si trovano nelle scanalature sulle pareti esterne dei pistoni in tutti i tipi di motori a pistone (ad esempio, nei motori a vapore o nella combustione interna).
Perché abbiamo bisogno di fasce elastiche?
1. Per sigillare la camera di combustione. Gli anelli di compressione aumentano significativamente la compressione. Con gli anelli più leggeri, rotti o usurati, il motore potrebbe non avviarsi o perdere potenza.
2. Migliorare il trasferimento di calore attraverso le pareti del cilindro. Gli anelli contribuiscono alla dissipazione del calore dal pistone, prevenendo così il surriscaldamento.
3. Per ridurre il consumo di olio per il motore (nel motore diesel a due tempi e tutti i quattro tempi ICE).
Come sono disposti i segmenti del pistone?
Il giunto (lo stesso blocco) si trova tra le estremitàanello del pistone. Quando il pistone si trova nel cilindro, il blocco è leggermente compresso, fino a diverse frazioni di millimetro. Succede obliquo (per ICE a quattro tempi) e dritto. Gli anelli nelle scanalature sono disposti in modo che l'angolo tra le giunture sia uguale (2 anelli - 180 gradi, 3 anelli - 120 gradi). Il risultato è un labirinto che riduce la penetrazione dei gas.
Gli anelli sono rimovibili ad olio e compressione. I disincrostanti proteggono la camera di combustione dall'olio che entra dal carter. Rimuovono l'olio motore in eccesso dal cilindro. Installare anelli lubrificati ad olio sotto gli anelli di compressione. Hanno tagli trasversali. Nei motori a combustione interna a benzina a due tempi, i raschiatori dell'olio non vengono utilizzati, poiché l'olio motore brucia insieme al carburante. Ora produceva anelli in ghisa o acciaio composito con espansori a forma di molle. Il composito è più facile ed economico da produrre, quindi sono molto più comuni del cast.
Le fasce elastiche di compressione proteggono il basamentomotore da raffiche di gas dalla camera di combustione. Nello stato libero dell'anello, il diametro esterno è maggiore del diametro interno. Per questo motivo, parte del prodotto è tagliata. Il luogo del ritaglio è chiamato blocco. Tipicamente, non più di tre di tali anelli sono montati su un singolo pistone, per il motivo che il grado di compattazione del pistone aumenta leggermente e le perdite per attrito aumentano. Su ICE a due tempi, di regola, installare due anelli. La sezione trasversale della maggior parte degli anelli di compressione è rettangolare. Il bordo ha uno smusso, che si restringe o un profilo cilindrico. Quando il motore è in funzione, gli anelli sono un po 'ritorti (questo crea una fessura nella scanalatura), il che facilita il loro rodaggio.
Fabbricazione di fasce elastiche
Tecnologie e metodi di produzione dovrebberogarantire la forma del prodotto, che è in uno stato libero creerebbe il livello desiderato di pressione in condizione operativa. La fascia elastica è generalmente realizzato in ghisa sferoidale, poiché ha una buona elasticità prestazione stabile e durata, alta resistenza all'abrasione, eccellenti proprietà anti-attrito. droganti utilizzati anche (speciale rivestimento di cromo poroso, rivestimento molibdeno, nel getto spruzzatura al plasma, rivestimento ceramico, particelle di diamante), che aumenta notevolmente la stabilità termica dei prodotti.
