Tendicatena per auto

Meccanismo di temporizzazione del motore progettatoper la fornitura tempestiva di miscela di carburante ai cilindri del motore e all'uscita dei gas di scarico. Il meccanismo della valvola è guidato dalla rotazione dell'albero motore. In questo caso, la coppia dall'albero motore viene trasmessa al distributore tramite una cinghia o una catena. Dipende dal modello della macchina. Ma, di regola, la maggior parte delle auto moderne stabilisce una cintura di trasmissione. La catena di distribuzione è installata su modelli precedenti, come VAZ-2101-07. A differenza della trasmissione a cinghia, la trasmissione a catena è più affidabile, ma presenta i suoi inconvenienti, uno dei quali è l'elevato rumore del meccanismo di distribuzione con un azionamento indebolito.

Scopo del tenditore della cinghia di distribuzione

Per garantire il normale funzionamento di un tale elementoguidare, come una catena, nella progettazione del motore, sono installati i tendicatena. Durante il funzionamento della vettura, la catena di trasmissione della trasmissione a camme e il suo tenditore si guastano abbastanza raramente, ma succede comunque.

Spesso la catena si allunga semplicemente, in questo momentonel motore c'è un rumore nell'area del morsetto. Se la trasmissione a catena si rompe o scivola, può verificarsi un guasto più serio al motore, che comporterà riparazioni costose. Per evitare ciò, è importante monitorare le condizioni del convertitore di frequenza e mantenere il tenditore della catena di distribuzione in modo tempestivo.

Caratteristiche del meccanismo di tensione

Consideriamo una costruzione su un esempio di VAZ automatico del settimo modello. La macchina ha un dispositivo di estrazione a stantuffo. Il grado richiesto di tensione è dovuto a uno stantuffo con una molla.

Il funzionamento di questo dispositivo è il seguentemodo - sotto l'influenza della pressione della molla, esce dalla sua sede e si appoggia contro la scarpa del tendicatena. Pertanto, la parte spinge la scarpa fino al momento in cui incontra la resistenza della pinza. A causa dell'influenza di una molla potente, il cedimento della trasmissione scompare e si verifica la tensione. In questo caso, dopo aver regolato la tensione, lo stantuffo del meccanismo viene bloccato con un biscotto. Durante l'uso prolungato, la catena automatica viene gradualmente allungata e deve essere ritensionata. Per fare ciò, svitare il controdado del blocco dello stantuffo, dopo di che la molla effettuerà nuovamente un campione del gioco.

I tendicatena di questo tipo presentano un inconveniente significativo.

Vale a dire - la possibilità di ottenere piccole particelledolorante nella sede del pistone, mentre aumenta la probabilità che si incepperà nel corpo. Eliminare un tale malfunzionamento toccando il corpo del meccanismo con una chiave inglese, a volte questo metodo di riparazione aiuta. Se il corpo del tenditore è danneggiato, deve essere sostituito.

Effettuare un'operazione periodica da rimuovereil cedimento dell'elemento di trasmissione non è sempre conveniente, e per eliminare questa procedura, gli automobilisti installano spesso un tendicatena automatico, che si allunga da solo quando la catena si ritrae. Le caratteristiche di progettazione di un tale dispositivo escludono la possibilità del suo blocco.

Il dispositivo e il funzionamento del meccanismo automatico

Una parte di questo tipo è dotata di un meccanismo a cricchetto,grazie al quale il cedimento della catena viene automaticamente rimosso mentre si allunga. Il tenditore è costituito da un corpo e un nottolino a molla di un meccanismo a cricchetto. È inoltre dotato di una barra dentata a molla. I denti sulla barra hanno una pendenza in una direzione e il loro passo è di un millimetro.

Come funziona

A seconda del grado di rilassamento, la molla di serraggioil meccanismo agisce sulla barra dentata e, a sua volta, sul tenditore della catena. In questo caso, il ritorno della barra nella sua posizione originale è impossibile a causa del nottolino del dispositivo a cricchetto.

Il cane si mette tra i denti della barra e non gli consente di tornare indietro. Quindi, la molla agisce costantemente sulla barra e tira la catena, e il cricchetto non lo fa allentare.

Sostituzione tendicatena

Puoi fare una sostituzione a casa. Basta avere solo un set di strumenti e, di conseguenza, un nuovo elemento di tensione. Questo dispositivo si trova all'esterno del carter del motore, sotto la pompa dell'acqua. Per i lavori di riparazione, avrete bisogno di fabbri e chiavi di carruba per dieci e tredici.

Smontaggio del dispositivo

Mettiamo la macchina su una superficie piana e accesafreno di stazionamento Per rimuovere il tendicatena VAZ 'a, non è necessario rimuovere nulla dal motore. Basta solo svitare i dadi di fissaggio di questo dispositivo e prenderlo. Allo stesso tempo, bisogna fare attenzione a non danneggiare la guarnizione.

Installazione di un nuovo dispositivo

Se il meccanismo è di tipo a pistone, quindi prima di installarlo sul motore, è necessario annegare lo stantuffo nel corpo.

Per questa operazione, tendicatenaben serrato in un tasso. Quindi, con una chiave da 13 pollici, allentare il controdado. Dopo questo, sotto l'influenza della molla, il meccanismo si sposterà fuori dall'alloggiamento. Per spingerlo indietro, il tenditore esce dal tasso. Tenendo la parte in mano, con la seconda mano spingere lo stantuffo nell'alloggiamento e, tenendolo in questa posizione, serrare il controdado. Dopo questo, è possibile installare il meccanismo di regolazione sul motore. Affinché l'elemento funzioni e stringi, allentare il dado, quindi serrarlo.

Sostituiamo la scarpa del tendicatena VAZ 'a

Cambiare la scarpa è un po 'più complicato ditenditore. Qui, oltre allo smantellamento del meccanismo stesso, è inoltre necessario rimuovere le pulegge degli ingranaggi di distribuzione del gas situati nella parte anteriore della parte di potenza.

Quindi sarà necessario rimuovere la protezionecoperchio dell'azionamento in metallo, azionamento degli ingranaggi dell'albero a camme e dell'albero dell'ingranaggio ausiliario. Solo dopo aver terminato il lavoro di smantellamento puoi iniziare a rimuovere la scarpa. Nonostante il tipo di sistema di alimentazione del motore, i tendicatena non hanno una differenza significativa in termini di sostituzione.

Installazione del tenditore automatico

Quando si sostituisce un dispositivo standard con ala rimozione più moderna del primo dovrebbe essere effettuata come descritto sopra. Sull'esempio del "sette", si può notare che un dispositivo automatico di regolazione della catena può essere installato sul motore. Molto buono per questo scopo è la catena di tensionamento "Pilota". Di regola, questo meccanismo è già venduto con un'asta di lavoro inserita nell'alloggiamento, che ha una fissazione (perno) sul lato anteriore del dispositivo. Per cominciare, è necessario installare un dispositivo automatico sul motore, che si verifica allo stesso modo dell'installazione di un controller standard.

Dopo l'installazione, è necessario estrarre le pinze con un paio di pinzebloccare, e la molla preme sulla barra. Quindi avvitare il bullone nella parte finale del corpo, che impedisce alla molla di cadere. Spesso questo bullone viene fornito con un tenditore.

Come potete vedere, i processi di sostituzione e installazione di vari tipi di tenditori non sono molto diversi nella sequenza di esecuzione e potete effettuare autonomamente le riparazioni.

Tenditore per VAZ-21213

Le auto precedenti di questo modello sono state equipaggiatemotori con tenditori, nella progettazione di cui è stata fornita una molla. Allo stato attuale, questi modelli sono dotati di trazione per i tensionatori idraulici. Lo stantuffo del dispositivo è azionato dalla pressione dell'olio. Questo tipo di dispositivo è anche completamente automatico e non richiede l'intervento umano per regolare il grado di tensione della pinza.

Ma, come ogni dettaglio della macchina, il tendicatena idraulico ("Niva" non fa eccezione) può intasarsi e danneggiarsi durante il funzionamento e dovrà essere sostituito.

Il processo di rimozione è effettuato a tuttiAuto VAZ al settimo modello, con una sola differenza: la necessità di rimuovere il tubo di alimentazione dell'olio idraulico, che si trova alla fine del pezzo. Per garantire che l'olio non defluisca dal tubo in un secondo momento, deve essere collegato a un pezzo di straccio oa un bullone adatto.

È importante notare che dopo lo smantellamento vale la penaper verificare la sua ulteriore idoneità, potrebbe essere solo intasato. L'olio che arriva al tenditore può trasportare fuliggine, elementi di metallo e parti in gomma, quindi lo stantuffo può essere incuneato.

Per la pulizia, posizionare la parte in un piccolo contenitore di benzina, lasciarla riposare per un po ', quindi sciacquarla abbondantemente e scolarla con aria compressa.

Ispezionare attentamente il corpo e la parte dello stantuffomeccanismo per difetti sotto forma di graffi e ammaccature. In assenza di tali test, eseguiamo un controllo sul funzionamento del dispositivo. Lo prendiamo in mano e il secondo cerca di spostare lo stantuffo nel corpo. Lo stantuffo deve muoversi senza intoppi e senza alcun grippaggio. Se il movimento dello stantuffo è difficile, ripetere il lavaggio di nuovo. Quando e dopo questo nulla cambierà - sostituirlo con uno nuovo. L'installazione della parte idraulica viene eseguita nell'ordine inverso alla rimozione.