Dove viene utilizzato il meccanismo a bilanciere?

Se parliamo del meccanismo di oscillazione, si dovrebbe iniziare con il fatto che "scene" - una parola francese che può essere tradotto nella nostra lingua, come "link" "parte" o.

Informazioni generali

Da un punto di vista tecnico, sotto la rocciameccanismo è inteso come un dispositivo il cui compito è quello di convertire il movimento rotatorio o oscillatorio in movimento alternativo. Tuttavia, questo meccanismo può anche eseguire la funzione inversa. Se parliamo della classificazione generale di questo dispositivo, allora può essere di tre tipi: un tipo rotante, un tipo oscillante o in movimento rettilineo. Tuttavia, se comprendi la natura del meccanismo a bilanciere, diventa chiaro che una qualsiasi delle sue varietà può essere attribuita al tipo di leva dei dispositivi. Inoltre, è importante notare che il lavoro delle ali è abbinato ad un altro dettaglio, chiamato slider. Questa parte è anche una parte rotante nel progetto generale del meccanismo.

Vantaggi e materiale

Il principale vantaggio di questo meccanismo èfornendo un cursore a velocità piuttosto elevata, che sviluppa quando si esegue un colpo di ritorno. Questo vantaggio ha portato al fatto che tale dispositivo è diventato molto diffuso in apparecchiature che hanno un ritorno al minimo. Inoltre, se confrontiamo il meccanismo di oscillazione con l'asta di collegamento a manovella, ad esempio, il primo è in grado di trasmettere uno sforzo molto inferiore rispetto al secondo.

Molto spesso, viene utilizzato il dispositivo di collegamentoper convertire il movimento rotatorio uniforme della manovella nel modo più efficace possibile nel movimento rotatorio delle ali direttamente. Vale la pena notare che questo movimento non è uniforme. Tuttavia, ci sono casi in cui il movimento delle ali sarà ancora uniforme. Molto spesso ciò accade se la distanza tra i supporti della manovella e le sue ali è uguale alla lunghezza della manovella stessa. In un tale sistema, il meccanismo a bilanciere sarà anche l'asta di collegamento a manovella, che è dotata di una tenda con un movimento uniforme.

La progettazione e la distribuzione del meccanismo

Ad oggi, il più comuneil design delle ali è a quattro punti. Inoltre, tutti i disegni di questo tipo possono essere classificati in più gruppi, a seconda del tipo di terzo link nel dispositivo. Ci sono classi come: due link, slider-slider, rocker-rocker, crank-rocker.

L'uso più frequente di questi meccanismi èin vari tipi di macchine utensili, come la dentatura, la piallatura e altre macchine, che possono essere attribuite ai tipi di taglio dei metalli. L'essenza del meccanismo a bilanciere è che questa è una delle molte varietà di bielle a manovella. Si ricorre all'utilizzo del meccanismo con le ali nel caso in cui sia necessario un equipaggiamento per convertire il moto rotatorio in alternativo. Nei tipi di macchine utensili della piallatrice, viene utilizzato un tipo di oscillazione del collegamento e nelle macchine di scanalatura viene installata una parte girevole del tipo rotante.

Struttura del meccanismo a quattro collegamenti

Rocker a quattro bracci con bilancierestone è un sistema che può essere considerato utilizzando l'esempio di una piallatrice in cui viene utilizzato questo tipo di dispositivo. Il lavoro di questo sistema può essere descritto come segue. La manovella fa un movimento circolare attorno all'asse attraverso la pietra oscillante, facendo così oscillare il bilanciere. Tuttavia, allo stesso tempo, se osservi il movimento della pietra a dondolo rispetto alle ali, eseguirà già un movimento alternativo. Questo tipo di dispositivo viene spesso utilizzato anche nelle pompe idrauliche, che hanno meccanismi di rotazione, con pale rotanti. Inoltre, il meccanismo a quattro link ha trovato la sua applicazione tra i vari azionamenti idraulici e pneumatici. In questo caso, il design presuppone un pistone di ingresso sulla biella, che scorre in un cilindro rotante o oscillante.

Meccanismo scorrevole

Questo modello del meccanismo è più spesso usato incondizioni di laboratorio, e anche utilizzato per la formazione e la familiarizzazione con questo dispositivo nelle condizioni dei laboratori educativi in ​​discipline come la meccanica applicata e teorica.

Vale la pena ricordare che il diffusoun meccanismo di collegamento ladder abbastanza ampio ha dimensioni abbastanza grandi. Ciò è dovuto al fatto che il disegno della seconda biella con la slitta scorre più in basso della disposizione rettilinea dell'asta di collegamento. Questa caratteristica di progettazione indica che l'inizio della biella sarà inferiore al bilanciere stesso. Questo, a sua volta, suggerisce che il meccanismo dovrebbe avere un alto basamento o letto, il che significa che sarà necessario spendere sempre più fondi per la sua creazione, dal momento che il materiale in eccesso va a creare un telaio. Va notato che questo fattore è considerato il problema più grande e il principale inconveniente dell'intero sistema nel suo complesso.

Collegamento a bilanciere

Il meccanismo link-and-link è un'invenzione,che ha trovato la sua applicazione in ingegneria. L'obiettivo principale di questo sistema è la trasformazione del moto alternato nell'unità rotella. Lo scopo per il quale è stato inventato questo meccanismo, è stato quello di aumentare la vita del sistema, nonché di aumentare la sua efficienza, o l'efficienza. Inoltre, anche perseguitato e obiettivi come potenziamento nel campo della cinematica, a causa del fatto che il sistema è stato fornito con un secondo scene, così come gli elementi del sistema sono state effettuate in un modo diverso.

Meccanismo a manovella

Dopo l'invenzione di questo sistema, il suo acciaioattribuito ai meccanismi a leva del perno che hanno dispositivi idraulici o dispositivi pneumatici, e lo scopo del loro uso era la ventilazione nei magazzini. Il design di questo meccanismo è abbastanza semplice e contiene tre elementi base: un rack, una manovella e un collegamento. Il compito, che è stato posto prima degli inventori di questo dispositivo, è il miglioramento dell'affidabilità con una semplificazione simultanea in termini di progettazione del meccanismo. Il prototipo per l'invenzione di questo modello era costituito da meccanismi idraulici o pneumatici, che utilizzavano anche il collegamento con l'attuazione del movimento traslatorio. Inoltre, il design era anche un rack, un cursore, una manovella.

riparazione

Come ogni altro meccanismo, anche il rocker hala sua durata Alla fine di questa vita di servizio, è il momento di riparare il meccanismo di collegamento. Tuttavia, accade anche che il dispositivo entri fuori servizio prima della data di scadenza. Molto spesso in questo meccanismo, parti di esso come le ali, la pietra a dondolo, la ruota dentata, le viti e i dadi del movimento del gomito, così come il rampicante con il dito stesso, si consumano o vengono cancellati. Se le superfici delle scanalature nelle ali si sono consumate più di 0,3 mm, e hanno anche una rigatura profonda, quindi come riparazione viene utilizzata la fresatura con la successiva operazione di raschiatura. Se l'usura non è troppo forte, è possibile bypassare solo la raschiatura, senza fresatura.

Se le ali si logorano, allora, come riparazione, le pareti del solco vengono prima messe in ordine. Quando svolgono un lavoro, sono più spesso orientati verso quelle aree che sono consumate meno di altre.