Il cavalcavia è un ponte o no?

Ponti, cavalcavia, cavalcavia, viadotti: tutto questoparole sono sinonimi. E designano oggetti di costruzione molto simili, ampiamente usati dall'uomo nelle sue attività economiche. Per distinguere tra questi concetti, viene proposto anche questo piccolo materiale.

ponte

Questa è una struttura ingegneristica,molto tempo fa. Una delle più antiche date del tredicesimo secolo aC. Sin dai tempi antichi, le persone hanno iniziato a costruire ponti per superare barriere d'acqua come fiumi, laghi, paludi, ecc. Pertanto, la parola non è solo la più utilizzata tra le proposte, ma anche la più antica. In senso lato, tutti gli altri edifici menzionati sono ponti, quindi alla domanda posta nel titolo dell'articolo dovrebbe essere risposto "sì". Tuttavia, c'è un "ma". A proposito un po 'più tardi.

viadotto

Questa struttura, che è costruita su un'altracostoso, ma non è più un ponte, perché ci sono differenze tecnologicamente significative da esso. Prima di tutto, sono causati dal fatto che quando si progetta un cavalcavia non è necessario tener conto dell'influenza di vari fenomeni naturali associati al corso d'acqua disponibile sotto il ponte. Pertanto, il principio di creare supporti in questo caso differisce radicalmente. Non approfondiremo i dettagli tecnici, ricordiamo solo tre fattori, che il capo dei progettisti di ponti ferisce. Questa è una deriva di ghiaccio, l'erosione e la maggior parte delle navi che passano sotto di loro. Il cavalcavia è, infatti, un ponte sopra la solita strada. Pertanto, abbiamo un altro termine per questa struttura. Questo è il piccolo "ma" nella legittimità dell'uso della parola "ponte" nel determinare il cavalcavia.

cavalcavia

Se per la costruzione di un cavalcavia è di solitoRichiede due a quattro campate di 10-30 metri di lunghezza ciascuno, che per la posa del cavalletto di solito è necessario più di essi. In realtà, questa è tutta la differenza tra le strutture di ingegneria. Tuttavia, il punto importante è che la piattaforma di carico può attraversare più barriere di specie, per esempio, può essere un fiume, autostradali e ferroviarie tracce allo stesso tempo, combinando così in se stesso e il ponte e cavalcavia.

viadotto

Si consideri il seguente tipo di ponte. Esiste un altro tipo di ostacolo, fondamentalmente diverso da quelli che abbiamo già considerato. Questo include burroni, burroni, burroni. Pertanto, la parola "cavalcavia" non può più essere utilizzata qui. Questo è un altro tipo di struttura del ponte: il viadotto. Consideriamo le sue caratteristiche.

Costruzione di viadotti anziché strade ordinariegiustificato nei casi in cui non è economicamente fattibile creare un tumulo. Cioè, tutto è determinato dalla profondità del burrone, nonché dalla sua lunghezza nel profilo dell'autostrada di trasporto monouso.

Quindi, la differenza tra il viadotto e il cavalcavia saràl'assenza di una superficie più o meno piatta sotto il ponte. A causa di questo fattore, l'uniformità dei supporti e degli span in questo caso non è più adatta. I viadotti sono di solito edifici molto belli e maestosi. Ad esempio, l'altezza di uno dei supporti del viadotto Millau più alto del mondo è di circa 340 metri.

Continuando il tema, ne possiamo citare uno in piùcostruzione interessante, anche se ha solo una relazione remota con concetti come cavalcavia, strade. Stiamo parlando dei cosiddetti acquedotti. È un analogo di un viadotto, solo per il trasferimento dell'acqua, e non per i veicoli, per lo stesso burrone, fiume o altro ostacolo, che di solito fa parte del sistema di irrigazione.

conclusione

Tornando alla domanda posta nel titoloarticolo, finalmente rispondi. Sì, il cavalcavia è un ponte secondo il principio di costruzione, e no, perché non è creato sopra ostacoli d'acqua, ma sopra una superficie stradale simile. Questa è la dialettica.