Semaforo pedonale: viste e foto

L'idea di installare un semaforo agli incroci stradali per regolare il traffico è di proprietà del John Peak Knight di Londra. Di professione, era uno specialista in semafori ferroviari.

Alcuni fatti storici

Il primo dei semafori è stato progettato efu installato su London Street nel 1868. I segnali in esso erano commutati manualmente da due frecce. La loro posizione orizzontale era designata come "stop", con un angolo di 45 gradi. - risoluzione di movimenti cauti. Per distinguere nell'oscurità notturna dei segnali del semaforo, è stata utilizzata una lampada a gas. Ruotando, brillava in verde o rosso.

Sistema di commutazione automatica dei semaforii segnali furono inventati e brevettati a Chicago nel 1910. Un paio di anni i conducenti hanno familiarizzato con il primo semaforo elettrico, che ha luci di segnalazione dei colori ora verdi e rossi ormai familiari. Ironia della sorte, questa invenzione in quel momento non era brevettata.

Quali erano i primi semafori

A poco a poco le strade delle più grandi città americane(Cleveland, New York, Detroit) ha iniziato ad acquistare i semafori. Molti di loro avevano due segnali: rosso e verde, lanciati da poliziotti appositamente assegnati, seduti agli incroci nelle cabine di vetro.

Poi, nel 1920, iniziarono i progettiuso e segnale giallo. In Europa, i primi semafori furono installati a Parigi, Amburgo e nelle città dell'Inghilterra. Le costruzioni con un conto alla rovescia si sono verificate solo nel 1998, è successo in Francia.

Nel nostro paese l'installazione dei primi semaforiè venuto all'inizio degli anni trenta del secolo scorso. Il primo è stato installato a Leningrado all'incrocio delle strade, ora noto come Nevsky e Liteiny Prospekt. È successo all'inizio del 1930. Circa un anno dopo, la prima copia del semaforo a Mosca, all'incrocio tra Kuznetsky Most e ul. Petrovka.

Il ruolo dei semafori per il trasporto moderno

Oggi il traffico sulle strade è inconcepibile senzaun mezzo così potente della sua pianificazione e organizzazione, come i semafori. I loro compiti principali sono di ottimizzare la qualità del traffico sulle strade e raggiungere un elevato livello di sicurezza. La regolazione del semaforo è uno strumento importante nel concetto generale di traffico, costituito da attività per ottimizzare la distribuzione dei flussi di traffico, la sicurezza di pedoni e ciclisti e l'uso di percorsi specifici da parte dei veicoli.

Per ragioni di sicurezza, sono installati in questiluoghi in cui la probabilità di un incidente è elevata, che può essere ridotta solo da un dispositivo a regolazione costante. E anche nei casi in cui altre misure (l'impostazione di segnali proibitivi e limitanti la velocità, il dispositivo di transizioni non regolate per i pedoni) non sono abbastanza efficaci.

I semafori sono obbligatoriInstallare in luoghi in cui la regola di priorità spesso non viene osservata durante la guida di incroci. E anche dove il movimento è caratterizzato da alta velocità o intensità, con visibilità limitata e difficoltà nel determinare le regole di priorità del viaggio, con un basso rendimento della sezione stradale.

Un altro ruolo

I semafori di trasporto, inoltre, effettuanodeterminati obiettivi ambientali. Ad esempio, la cosiddetta onda verde è sostenere un flusso di traffico velocità uniforme, e ridurre il numero di fermate.

Allo stesso tempo, viene consumato meno carburante, ridottovolume di emissioni e rumore dei veicoli in movimento. Questo fattore è importante nelle grandi città nelle strade con traffico intenso. Un grande ruolo è svolto dai semafori anche nel garantire la sicurezza di ciclisti e pedoni.

Come sono?

Per natura e scopo, c'è un enormeset di modelli di semafori. Ci sono modifiche con frecce e senza, due o tre segnali luminosi, installati sui passaggi a livello o piste ciclabili. Tutto questo è semaforo. Il semaforo pedonale è organizzato esclusivamente per il traffico sicuro sulla strada della gente.

I tipi più comuni e diffusi di loro - strada stradale. Un passaggio pedonale con semaforo può essere trovato sulla strada di qualsiasi paese.

Come è il semaforo

Come è noto, nelle costruzioni per autotutti e tre i colori tradizionali sono comunemente usati: verde, giallo e rosso. Quando il semaforo è verticale, il rosso è sempre in alto, il verde è dal basso. Con una disposizione orizzontale, la sinistra di esso si trova in rosso, a destra - verde. Una parte dell'auto è dotata di una sezione aggiuntiva.

Qual è lo scopo del segnale giallo? Per i semafori ciò significa quanto segue: il passaggio per la fermata è consentito, ma la velocità del passaggio verso il sito, che è regolata dal semaforo, deve essere necessariamente abbassata. Cioè, il guidatore deve essere pronto a passare al semaforo rosso. Questo segnale in un numero di disegni può essere arancione.

Tipi di regolamento

Controllo del traffico anche con semaforipuò essere diverso Con una regolazione costante, la sua modalità non è soggetta a modifiche e non dipende dall'ora del giorno o dal giorno della settimana. Un altro tipo è adattivo. Dipende in una certa misura dalla quantità di flusso di traffico. In questo caso, la sequenza, il numero o la durata delle fasi di commutazione dei segnali possono variare.

Con altre forme di regolazione adattivaTutti e tre gli indicatori possono cambiare. Il regime, chiamato onda verde, è possibile solo con una regolazione costante o adattivo con durata variabile delle fasi luminose.

E cosa per le persone?

Considerare ora il non-trasporto - pedonalesemaforo Sono installati su attraversamenti pedonali ufficialmente registrati. Di regola, sono dotati solo di due segnali: permissivi e proibitivi. L'aspetto del design per le persone può differire leggermente tra di loro. Il semaforo pedonale più famoso è sotto forma di sagome umane: verde (a piedi) e rosso (in piedi).

In altri paesi, potrebbero esserci altre designazioni. Ad esempio, negli Stati Uniti una mano rossa funge da segnale rosso. A volte invece di una palma o un ometto puoi vedere le scritte "stand" e "go". Per le strade di Oslo, il segnale proibitivo di un semaforo pedonale sembra un paio di figure umane rosse in piedi l'una accanto all'altra.

Tutte queste complessità implicano comodità perpersone con disabilità visive o che soffrono di cecità ai colori, cioè colori scarsamente distinguibili. Per gli stessi scopi, nella maggior parte dei paesi, solitamente i segnali luminosi di un semaforo pedonale sono duplicati da segnali acustici.

Parliamo del suo design

Qual è la costruzione di un semaforo pedonale? Ci sono diverse opzioni Uno di questi è basato su lampade ad incandescenza o alogene. Il semaforo pedonale in questo caso è costituito da una lampada con un riflettore, un filtro luminoso, una lente di Fresnel e una visiera protettiva.

Altro ampiamente diffusoI semafori sono costruiti sulla base di LED. Hanno alcuni vantaggi, in particolare: un colore più luminoso, una minore probabilità di illuminazione parassita. Inoltre, sono meno inclini alla distruzione: in caso di guasto di un LED separato, il resto del progetto rimane operativo.

Inoltre, la costruzione di un semaforo di questo tipo è più semplice e consiste in una matrice LED, un vetro antivandalismo e una visiera.

Semafori pedonali Т 7

Secondo le statistiche, un quarto di tutti i pedonisi verifica sulle transizioni per coloro che non hanno i semafori. Al tramonto e di notte, i conducenti a volte hanno difficoltà a notare il passaggio pedonale in tempo. Cosa si può fare per migliorare il livello di sicurezza delle conversioni non regolamentate?

Il modo migliore per datare -l'equipaggiamento di tali transizioni con semafori T7. Questo design a LED è giallo. Possono essere visti da un autista da lontano. E per mezzo di un'indicazione a LED pulsata, un semaforo del genere al crepuscolo o nell'oscurità avvertirà sicuramente il guidatore circa l'avvicinamento del passaggio pedonale e la necessità di ridurre la velocità. Di conseguenza, al segnale di tale semaforo pedonale, attraversare la strada è molto più sicuro.

Tale semaforo è alimentato da energia elettrica, il costo della sua installazione è dovuto principalmente alla procedura di posa del cavo e al costo di quest'ultimo.

Semafori ad energia solare

Una soluzione ancora più efficace potrebbe essereil dispositivo di un diodo ad emissione luminosa di un semaforo, che funziona da una batteria solare. Il costo della sua installazione è la metà di quello della posa dei cavi e ammonta a 40-50 mila rubli. Inoltre, vi è un notevole risparmio di denaro sull'elettricità.

Un semaforo pedonale su pannelli solari nel nostrogiorni - il raggiungimento delle tecnologie più avanzate. L'installazione di un tale progetto non implica lo scavo della trincea, la connessione del cavo alla rete elettrica e la sua protezione e il pagamento dell'elettricità.

Quali sono i vantaggi?

Non so il pari di un set di LEDun semaforo e una mini centrale solare. Un tale semaforo su un passaggio pedonale può essere posizionato sul segnale stradale stesso e inizierà a funzionare immediatamente dopo l'installazione. Il tempo del suo funzionamento in modalità autonoma non è inferiore a 8 anni senza alcuna manutenzione.

A causa del basso consumo energetico, tali semafori sono durevoli, la sua batteria ricaricabile può funzionare senza ricaricare alla luce del sole per tre giorni.

Durante il giorno, la batteria viene caricata dapotente batteria solare. Il processo di ricarica avviene anche in inverno o con tempo nuvoloso. Grazie al controller di scarico completo incorporato, la batteria non si verifica mai.

Infine vale la pena ricordare che in Russia c'è persino un monumento speciale al semaforo! La scultura è stata installata nel 2006 sulla strada della città di Novosibirsk.