Carro armato sovietico T-150: una panoramica

Il serbatoio T-150 (noto anche come KV-150) eraÈ stato creato nel periodo dal 1940 al 1941. È una modifica del modello KV-1. Il nome di quest'ultimo sta per "Clim Voroshilov". Si differenziano tra loro in presenza di una versione successiva della torre per il comandante, in cui c'erano dispositivi di osservazione. Dopo il lancio del serbatoio in produzione, è sorto il problema del re-equipaggiamento e della creazione di una migliore protezione per l'equipaggio. Nell'estate del 1940 fu adottata una risoluzione sui cambiamenti nelle caratteristiche della macchina. Già il 5 novembre c'era una copia del T-150. Il carro armato possedeva un'armatura di nove centimetri e una pistola cisterna F-32. L'equipaggio potrebbe essere composto da cinque persone; la massa dell'attrezzatura era di 51 tonnellate.

Storia del carro armato sovietico

Sfortunatamente, è successo così nel serialproduzione questo modello non è stato ricevuto. Ciò è dovuto a una serie di motivi, in particolare, non era niente di meglio del suo prototipo. La storia dello sviluppo inizia con la guerra invernale. A causa dell'approccio della fanteria tedesca, il governo dell'URSS decide di chiudere la produzione di tutti i carri armati, ad eccezione di KV. A quel tempo, la modernizzazione di questa linea sembrava essere una delle migliori soluzioni.

Un anno prima dell'annuncio ufficiale dell'offensivaIl 17 giugno, l'esercito tedesco è stato ordinato di creare una struttura modernizzata. Di conseguenza, il carro armato T-150 è apparso nello stabilimento di Kirov. L'ingegnere capo era Pereverzev. Inizialmente si presumeva che lo scafo sarebbe stato fabbricato a Kolpino nello stabilimento di Izhora. Dopo la consegna del progetto, i tecnici sono stati sottoposti a brevi test: una prova su strada di quasi 200 km.

Dopo nel 1941 la ricognizione dell'UnioneScoperto della creazione dei potenti carri armati della Germania con armature abbastanza forti, il governo ha deciso di creare una risposta in nessun modo peggiore. Il miglioramento ha toccato il modello T-150. Il carro armato di terza generazione, come la seconda versione, non è entrato nella serie. Ciò è dovuto al fatto che era più facile usare auto meno equipaggiate sul davanti. Anche tra le cause di guasto, possiamo notare il rapido surriscaldamento dell'unità. L'idea di creare un nuovo motore non è stata realizzata, dal momento che la guerra civile si è già svolta.

Sfortunatamente, anche la seguente modifica è stata un fallimento. Aveva la stessa prenotazione del T-150. Il progetto è stato implementato su carta, ma è tutto finito.

Nel 1941, una delle piante russe suggerìcreare una nuova variazione del serbatoio. Doveva avere un motore di tipo B-2, la cui potenza era di 700 litri. a. Era previsto l'uso di un lanciafiamme (come arma aggiuntiva) e di cannoni sulla torre. Il comandante aveva un sistema ottico completo. Ha permesso di vedere tutto ciò che accade intorno.

Problemi con il motore

Il serbatoio non è solo più fortificatoarmatura, ma anche un'unità modificata. La piastra dell'armatura è stata ingrandita dall'esterno, quindi le dimensioni interne non sono state modificate. Durante i test è stato notato che il motore è instabile. A bassa temperatura, intorno a -9 ° C, l'olio nel compartimento è troppo caldo. Per questo motivo, il serbatoio T-150 non è stato più testato, ma, al contrario, è stato rimandato all'impianto con l'obiettivo di migliorare l'unità. Un lungo lavoro speso, eppure gli sviluppatori sono stati in grado di eliminare completamente il problema pressante. La macchina è stata nuovamente messa in produzione.

Funzionamento del serbatoio nella parte anteriore

Nella parte anteriore, una volta visitato la macchina T-150. Le recensioni del carro armato potrebbero essere ascoltate dai soldati. Onestamente, non hanno impressionato. Il motore potrebbe facilmente decadere, alcuni sistemi non hanno funzionato. Tuttavia, fu distaccato dalla brigata solo due anni dopo la partenza per il campo di battaglia. Ma in quel periodo alcuni mesi dopo fu di nuovo adottato dallo stesso reggimento.

armi

Tank T-150 era equipaggiato con una pistola tipo F-34. Il suo spessore era di 76 mm. Il kit includeva circa 111 proiettili. Tuttavia, a circa 10 volte ci sono stati circa 10 round. C'erano tre diversi tipi di vista. E anche tre mitragliatrici: una era a poppa, la seconda con la pistola, la terza.

Predecessore T-150 - KV-1

Come già descritto, il serbatoio T-150 (le foto sono disponibili inarticolo) è stato creato sulla base di KV-1. Questo modello è più semplicemente noto come HF. L'indice è stato corretto quando è apparsa una modifica. Tecnicamente ha mostrato molti vantaggi, quindi è stato deciso di usare il carro armato durante la lotta contro gli invasori tedeschi e nella cosiddetta guerra invernale. Sul trasportatore era dal 1939 al 1942. L'equipaggio ha incluso cinque persone. La massa di attrezzature era di quasi 48 tonnellate. Inizialmente, il serbatoio è stato prodotto in diverse copie, solo un anno dopo il completamento dello sviluppo, è andato in produzione di massa. Secondo il piano, nel 1941 dovevano essere creati più di 1200 pezzi della macchina, ma non funzionò. A causa delle operazioni militari, questo numero è effettivamente diminuito di tre o anche quattro volte.

La trasmissione, che è stata installata sul serbatoio,ha un tipo meccanico. Sfortunatamente, questo modello ha avuto anche problemi con la parte tecnica del tuning. I soldati si lamentavano spesso che la trasmissione fosse instabile e intermittente. Sospensione ordinaria, non diversa da modelli precedenti e simili. La tecnica non ha una passibilità particolare, quindi non ha avuto grandi vantaggi rispetto ai serbatoi stranieri. Tuttavia, lo stesso KV-1 si è distinto sul campo di battaglia: era praticamente impossibile distruggere il progetto.