Trave della gru: caratteristiche tecniche, scopo

Per lavori al carico (scarico),sollevamento, il trasporto viene utilizzato gru-beam, le cui caratteristiche tecniche consentono di lavorare con carichi elevati e pesanti. Molto spesso, un tale dispositivo può essere trovato nella costruzione, nell'industria, nei magazzini. Le costruzioni sono diverse, così come le loro caratteristiche. Ma il principio del lavoro è lo stesso per tutte le specie.

Principio di funzionamento del dispositivo

Il raggio della gru è una certa costruzione, costituita dai seguenti elementi:

• meccanismo per sollevare carichi;
• La guida lungo la quale si muove il meccanismo (raggio flyway);
• due travi terminali, che sono necessarie per il movimento della gru lungo le guide.

Il meccanismo di sollevamento si muove lungo il raggio del fly in due direzioni: orizzontalmente e verticalmente. Il meccanismo stesso è azionato dal convertitore, che è controllato dal pannello di controllo.

L'intero processo dell'operazione gru-raggio può essere suddiviso in più fasi:

• sollevamento di merci;
• spostamento del carico verso la destinazione (tratto di lavoro);
• scarico;
• ritorno al luogo di carico (minimo).

Questo design è molto conveniente. Può essere utilizzato sia all'interno che all'esterno. Le singole specie possono essere installate anche in piccoli angoli, che molto spesso rimangono vuoti a causa della loro posizione scomoda.

Il fascio di gru può essere diviso in due tipi in base al suo design: supporto e sospensione.

Dispositivi di sospensione

Meccanismo di sospensione della gru mobilesi muove su travi di sospensione. A loro volta, sono installati nelle fattorie dell'edificio. Invece di tralicci possono essere installati cavalletti. In genere, quest'ultima opzione viene utilizzata all'esterno.

Gli elementi principali del fascio di gru mobile sono:

• la trave terminale con fissaggio rigido;
• il raggio terminale è mobile;
• raggio portante;
• un raggio span, che è un I-beam;
• carrozze da corsa;
• paranco di sollevamento (paranco);
• guidare con il pannello di controllo.

Sostenere le travi della gru

La trave di supporto nel suo design ha una guida, che è attaccata ai supporti. I supporti sono realizzati sotto forma di binari o di un quadrato di cemento o metallo.

Il dispositivo di questo tipo è rappresentato dai seguenti elementi:

• fascio di luce;
• estremità del raggio, che è collegata alla campata;
• il fascio di estremità poggia su piste di gru;
• meccanismo di sollevamento del carico;
• guidare.

La console per il fascio della gru può essere posizionata all'interno di una cabina speciale. E può essere abbassato. Quindi il controllo viene eseguito da terra con l'aiuto della stazione pulsante.

Drive Type

Sulle travi della gru sono installati due tipi di azionamento: elettrico e manuale.

Il raggio della gru a mano è adatto alla movimentazione di carichi,avere un peso ridotto. La velocità di movimento di tali dispositivi è inferiore a quella dei dispositivi elettrici. In essi il meccanismo di lavoro è rappresentato da paranchi a vite senza fine mobili. Il convertitore è assemblato da un albero collegato alle ruote da corsa. La trasmissione è collegata alla ruota di trazione tramite una catena.

Il più delle volte c'è un motore elettrico. In esso, per la movimentazione di merci, vengono utilizzati paranchi o paranchi, montati su carrelli speciali. Il meccanismo viene attivato tramite un motore elettrico, un riduttore e le ruote del carrello.

Principali caratteristiche del dispositivo

Il peso del carico sollevato è il parametro principale,che è caratterizzato da un fascio di gru. La capacità di carico dipende dal design. Per riferimento, questo valore è da 1 a 10 tonnellate. I dispositivi di sospensione hanno un valore inferiore, che non supera le 5 tonnellate.

La velocità di movimento del meccanismo può variare. Quindi, il supporto gru-raggio è in grado di spostare il carico ad una velocità di 0,4-1 metri al secondo. I dispositivi di sospensione funzionano un po 'più lentamente. La loro velocità non supera 0,5 metri al secondo.

Anche le caratteristiche sono sempre indicatela dimensione della campata del raggio della gru. È nell'intervallo da 3 a 28,5 metri. È considerato come uno spazio (area) che può essere servito da un dispositivo sotto una campata.

Questo parametro consente di dividere in due categorie:

• con una campata, che sono caratterizzati da una lunghezza di 3 a 15 metri;
• con due campate, che corrispondono ad un valore di 7,5 a 12 metri.

Il carico delle travi della gru sospesa può essere elevato a un'altezza compresa tra 6 e 36 metri. Per i meccanismi di supporto questo valore è inferiore, raggiunge i 6-18 metri.

Strutture metalliche di gru

Le travi principali sono generalmente realizzate nella formascatola rettangolare saldando quattro lamiere di acciaio. A volte possono essere utilizzati fogli piegati o tralicci reticolari. Questo viene fatto per aumentare la stabilità della struttura alla flessione sotto l'influenza di forti carichi.

Il muro del ponte, che si trova all'interno,è il principale Di conseguenza, il muro esterno è una parete ausiliaria. Per la parete ausiliaria, a volte viene utilizzato un metallo con tacche. Questo riduce il peso dell'intera struttura. Ma i tagli sono fatti in modo tale che la capacità portante della struttura non diminuisca.

Il design del telaio sopra descritto caratterizzadispositivo a doppia trave. Il braccio della gru monotrave è spesso realizzato in I-type con sezione trasversale rettangolare o triangolare. Come nel caso precedente, è eseguito sotto forma di una foglia o di una fattoria.

Per rafforzare la struttura all'interno delle travi principali sono diaframmi saldati. Sono posizionati con un angolo di 90 gradi rispetto all'asse longitudinale della trave. La loro altezza è quasi identica all'altezza delle pareti.

Se la lunghezza delle travi principali è lunga,casi della loro deflessione verso l'interno sotto l'influenza di un grande peso del carico trasportato. Per superare questo svantaggio, le travi sono piegate verso l'alto in anticipo, creando un cosiddetto sollevatore dell'edificio. Fatelo nella fase di taglio delle lamiere di acciaio.

Le travi terminali ricordanoscatole di forma rettangolare. Su di essi sono installati boccole e limitatori per il movimento delle gru. Nei dispositivi utilizzati all'aperto sono installati meccanismi antifurto aggiuntivi all'interno delle travi terminali. Proteggono il movimento sotto l'influenza del vento.

L'uso delle travi della gru lo rende molto più sempliceesecuzione di molte opere. E in alcuni casi questa è l'unica opzione possibile per sollevare e spostare carichi. È per questo che la loro prevalenza è così grande.