Barche fatte in casa da compensato. Barca con le proprie mani: disegni

Molti preferiscono avere una barca personale. Dal momento che il marchio vale la pena, le barche fatte in casa in compensato possono essere un'ottima soluzione.

Sulla nave, che sarà discussa, può essere confortevoleospitare tre persone, inoltre, il suo peso è piccolo, come un normale kayak. È adatto per la pesca e per le passeggiate con gli amici o la famiglia. Se necessario, la barca può essere equipaggiata con un motore o una vela.

Il compensato è un materiale durevole, quindi le barche a motore fatte da sé possono accelerare a velocità decenti, pur essendo stabili e sicure.

Parametri della barca futura

La barca in questione avrà una lunghezza di 4.500 mm, la sua larghezza è di 1050 mm e la profondità di 400 mm. Tali parametri consentono all'utilizzatore di essere utilizzato universalmente.

Materiale per la produzione

Per rendere la custodia resistente e facilmente resistentecaricare, è meglio scegliere un compensato a tre strati che non ha nodi, con uno spessore di fogli da 4 a 5 mm, e necessariamente impregnato di colla su una base di resina. Da questo materiale si ottengono eccellenti imbarcazioni in legno fatte in casa.

Il compensato è usato ovunque nella cantieristica navale. Dopotutto, dai sottili strati di compensato, collegati con la colla di resina, si ottiene un rivestimento molto resistente che può sopportare carichi enormi.

In cosa consiste la barca

L'elemento principale dell'intera costruzione è la chiglia. È come la cresta di una barca e ad essa è fissata da una parte il gambo che forma il muso e dall'altra parte la canna che forma la poppa. Questi elementi strutturali sono responsabili della rigidità longitudinale della nave, così che la barca a motore fatta in casa dal compensato era forte.

La rigidità trasversale è fornita dai telai. La loro parte inferiore, che diventerà il fondo, si chiama flirtry, e le due parti laterali superiori sono chiamate futok.

Quando tutti gli elementi sono assemblati e fissati saldamente, il telaio è coperto con compensato. Dopodiché, per dare alla struttura una maggiore rigidità, la parte superiore degli steli, così come i telai, sono fissati con tavole.

Per l'involucro in compensato, è necessario utilizzareFogli di un pezzo che copriranno completamente l'aereo necessario. Solo barche e barche fatte da sole avranno un numero minimo di cuciture. Il compensato della placcatura giace sul telaio, formando lievi transizioni di linee e creando una forma aerodinamica della barca. C'è un minimo di curvatura nella linea di galleggiamento solo sui fotogrammi 2 e 4.

Materiali per la costruzione di barche

• Compensato 3 fogli 1500x1500 mm.
• Le tavole sono di pino 3 pezzi lunghi 6,5 e spessi 15 mm.
• Due tavole per la chiglia e falshkilles, la cui lunghezza è di 6,5 me lo spessore è di 25 mm.
• Una tavola per fare un remo di poppa, la cui lunghezza è di 2 m.
• Scheda, il cui spessore è di 40 mm e la lunghezza è di 6,5 m (per la realizzazione di cornici).
• Due tavole su remi e doghe, lunghezza 2 m, spessore 55 mm.
• Tessuto leggero 10 m, che coprirà il corpo.
• 1 kg di calce spenta.
• 7 kg di catrame di legno.
• 4 kg di olio essiccato naturale.
• 2 kg di pittura ad olio.
• Chiodi di lunghezza 75, 50, 30 e 20 millimetri.
• Remi per remi con bulloni e chiusure.

Produciamo dettagli

Creiamo cornici, devono essere disegnate su compensato. Per garantire che tutto fosse perfettamente liscio, applica la carta millimetrata. La barca è fatta a mano con i disegni che verranno presentati qui. Iniziamo con il primo.

La prima cosa da fare è disegnare un asse verticale oil piano diametrico è DP. Quindi vengono disegnate linee orizzontali in modo che il DP le divida a metà. Dovrebbero essere nove pezzi, e la distanza tra loro è pari a 5 centimetri. Quindi su queste linee orizzontali mettere i segni su cui si creeranno le curve della barca stessa. Falli meglio con un righello di metallo, piegandolo sopra i segni. Così ha fatto una barca con le proprie mani avrà un contorno ideale.

Ora crea il contorno interno. Dalla linea orizzontale inferiore vengono disegnate altre due linee, parallele ad essa a linee rette a una distanza di 60 e 75 mm. Dopo questo, 130 mm vengono misurati dalla curva esterna all'asse sui telai n. 2, 3 e 4. E sui telai n. 1 e 5 negli stessi posti depongono 100 mm, perché sono estremi e si restringono. Quindi, disegniamo il punto interno della marea sui flottimbers, dopo di che disegniamo una linea fino al suo taglio superiore da esso.

Costruire un contorno interno di futox

Dalla parte esterna interna è depositato 40 mm, secondol'intera lunghezza. E dove il fotoksam si unisce ai flottimbers, devi fare un po 'più largo, in modo che la struttura sia affidabile. Grazie a questo elemento, le barche a motore fatte in casa hanno il margine di sicurezza necessario.

Quando tutto è fatto, il disegno dovrebbe essere controllato,piegandolo sulla linea centrale. Se tutti i contorni coincidono, beh. Quindi, è possibile creare modelli di cartone per trasferire ulteriormente l'immagine su pezzi di legno. Nel caso in cui ci siano imprecisioni, puoi usare la metà, che è l'ideale, e su di essa per creare modelli, prima associando un lato e poi l'altro. Nei disegni dovrebbe esserci una simmetria ideale, altrimenti le barche fatte in casa da compensato non diventeranno forti e stabili in acqua.

Come trasferire un'immagine da modelli ad un albero

Quando i modelli sono pronti, li mettiamo su una tavola, il cui spessore è di 40 mm. La posizione dovrebbe essere nella direzione delle fibre dell'albero, è necessario calcolare tutto in modo che vengano tagliati il ​​meno possibile.

Quando disegni modelli e li seghii futok, è necessario lasciare una riserva, rendendoli un po 'più lunghi delle dimensioni pianificate. Realizzare barche autoportate in compensato, i disegni fanno in buona fede, considerando tutte le sfumature! I disegni presentati ti aiuteranno in questo. Prestare attenzione ad alcuni margini nel disegno della vista laterale, nonché sull'illustrazione della cornice, che viene mostrata un po 'più in alto. Tale riserva eviterà errori durante il montaggio dello scheletro della barca.

Quando i flottimber e i futok sono pronti, vengono messi in scenaUn disegno per contrassegnare tutte le sovrapposizioni nei join. Segna tutto ciò che ti serve con un margine di millimetro. Questo è fatto in modo che nel processo di montaggio le parti possano essere combinate più accuratamente.

Quando tutto si adatta perfettamente, puoi allacciarecollegamento con le unghie. Devono perforare entrambe le parti del telaio. Lasciare la curva o il rivetto appuntito. Quindi, le tue barche in compensato autoportanti saranno ancora più resistenti!

Dal momento che ai futocamas n. 2 e 4 la pelle è inchiodata, dovrebbero essere fatti con uno spessore di 40 mm, e per il resto si possono prendere diluenti - 30 mm.

Materiale per lo stelo

Se vuoi, quello a te è risultato buono eun gambo solido, prendi quercia o olmo per questo. È desiderabile che il pezzo in lavorazione abbia una curva nella forma dello stelo. Se non può essere trovato, è composto da due parti, come mostrato nella figura. In primo luogo, la sua forma viene segata, e quindi i bordi dei bordi laterali vengono tagliati con un angolo di 25 gradi rispetto all'asse della barca. Prima di fare una barca, è necessario studiare in dettaglio i disegni delle barche con lo stesso design.

Fare la chiglia

È necessario prendere una tavola, il cui spessore è di 25 mm, e la lunghezza è di 3,5 M. Due linee sono disegnate sulla sua superficie, la distanza tra loro è di 70 mm. Su di loro, e fare un futuro chiglia.

Bacheche

Due schede spazzano per realizzare tavole perfettamente piatte larghe 150 mm e lunghe 5 m.

specchio di poppa

La parete posteriore della poppa, dove è collegato il motore, è chiamata trincea. È realizzato con un pannello di 25 mm di spessore. Dall'alto, una barra è inchiodata ad essa per una maggiore resistenza del telaio della nave.

Scheletro

Barca fatta in casa da compensato perbanco di lavoro, dove è installata la chiglia. Per lui, da un lato, ti unisci alla scena e alla fossa fissata ad essa, e dall'altra - la radice. Le parti rimanenti dello scafo della barca, come i gambi e le cornici, sono collegate con piccoli chiodi, viti, rivetti, in una parola, così che secondo il maestro, sarà più affidabile da tenere.

Tutto viene controllato in dettaglio per escluderloinclinazione del telaio. Soprattutto è necessario assicurarsi che gli steli e lo specchio di poppa siano sulla stessa linea con l'asse. Questo controllo è molto semplice: sopra di essi allaccia la corda nella tenuta e vedi che questa linea è perfettamente allineata con l'asse della barca. Prima della creazione della nave, si consiglia di guardare attraverso varie imbarcazioni fatte da sé in compensato, i cui disegni sono ampiamente rappresentati in riviste di modellazione navale.

Tutti i giunti devono essere posati con un panno impregnato di resina. Gli elementi di fissaggio con un tessuto si collegano per mezzo di chiodi. Guidali in modo che escano dall'altra parte di cinque millimetri.

I telai sono attaccati alla chiglia. Fanno scanalature in cui la chiglia è saldamente fissata. Tagliali a mezzo millimetro più del necessario, in modo che, nel caso di una smussatura, fosse possibile aggiustare tutto. In generale, realizzando barche e barche fatte da sé, vale la pena mantenere le lacune in tutte le connessioni per adattarsi ai dettagli già presenti sul telaio assemblato per la sua forma ideale. E dopo che tutte le connessioni sono saldamente fissate con chiodi, come descritto sopra.

Imbarco di compensato

Per la placcatura, la barca viene girata e pacciamatatelai. Cioè, la loro superficie è livellata in modo che il compensato si adatti perfettamente. Per fare questo, prendi un righello di metallo o qualcosa di uniforme ed elastico e applicalo alla superficie del telaio. Quindi sarà perfettamente chiaro dove è necessario riprendere il materiale.

Per compensare bene piegare, è cotto a vapore. Devi versare l'acqua nel trogolo e dissolvere il fuoco sotto di esso. In cima metti un foglio di compensato. La sua acqua emette vapore e diventa più flessibile. Un modello ideale su cui tagliare la pelle, non esiste, nonostante molti disegni di barche e li rappresentino. In ogni caso, queste sono solo forme approssimative, perché tutto è personalizzato individualmente.

Le fibre degli strati esterni del compensato dovrebbero andare lungo lo scafo della barca, quindi sarà molto più durevole nel funzionamento e non scoppierà quando è rivestito.

Spackling e pittura

Per una maggiore resistenza ed evitare perditeLa barca deve essere coperta con un panno. Per questo, viene cucita una copertura che la coprirà lateralmente. Dopo di ciò, vengono fatti falshki per installarli dall'esterno del fondo della nave. Nelle cornici falshkiley fori perforati per il loro ulteriore legame.

Dopo di ciò, fai uno stucco per la barca. Prendi il vaglio setacciato nel setaccio, versa la resina, mescola bene fino a quando non assomiglia alla consistenza della pastella. Quindi fare una spatola e shpaklyuyut tutto il corpo della barca.

Inoltre, il corpo ai lati è coperto due volte con caldoresina. Su un manto umido, vestire la copertura in tessuto precedentemente preparata. Deve essere aggraffato con cura per l'incollaggio stretto. Tutte le pieghe sono ben livellate. Dopo aver inchiodato il falshki preparato e dall'alto della barca già completamente assemblata ricoperta di resina in tre strati. Quindi si gira con una chiglia verso il basso, segare eventuali spazi non necessari e togliere le parti ausiliarie, coprire con due strati di olio essiccato con una pausa in 35 ore. E poi dipinte e decorate a piacimento, come altre barche fatte da sé, le cui foto possono essere viste su riviste o in questo articolo.

Registrazione della nave

La registrazione di una barca fatta da sé è fattaapplicando a GIMS. Ci dovrebbe scrivere una dichiarazione, che indica il tipo di nave destinata, dati del passaporto, luogo di residenza e telefono. È inoltre necessario fare dei disegni della nave con tutte le proiezioni indicano tutti i luoghi dove sono installate le parti meccaniche, in generale, tutte le informazioni relative al prodotto. Inoltre, la necessità di effettuare controlli su materiali acquistati per la costruzione di barche. Solo dopo l'esame della Commissione il progetto sarà deciso sulla registrazione del mestiere fatto in casa.