La Grande Via della Seta è un'antica strada commerciale
Nella storia ci sono informazioni su un numero enormestrade antiche che servivano le persone. Sulle rotte storiche passavano grandi eserciti e le città lungo le strade venivano attaccate (e talvolta agivano da aggressori). In tempo di pace, antiche strade collegavano la vita culturale, politica e commerciale dei diversi stati.
La Great Silk Road è considerata la piùconosciuto e più significativo al mondo. Questa strada commerciale formava un "trigono", che collegava l'Atlantico, l'Indiano e il Pacifico. Questa grande "autostrada" ha attraversato l'Eurasia. Ha collegato il Mediterraneo con l'Estremo Oriente.
Va notato che la Grande Via della Setanon era solo un costoso o addirittura un sistema di rotte commerciali. Ha agito come il più complesso ponte culturale ed economico tra i territori dell'Occidente e dell'Est, collegando popoli che cercavano la cooperazione reciproca e la coesistenza pacifica. Ad esempio, la Grande Via della Seta sul territorio del Kazakistan (se si va ad est da ovest) ha lasciato Taškent via Turbat (passo) a Isfijab (Sayram). Il nome della città è arrivato ai nostri giorni. Così chiamato il villaggio vicino a Shymkent, al centro del quale sono i resti di un insediamento medievale. Una volta questa città era considerata uno dei più grandi centri della Via della Seta. Esportarono stoffe bianche, schiavi, ferro, spade e altre armi da Isfidzhab, rame.
Gli scienziati moderni credono che la Grande SetaIl percorso è apparso intorno al 2 ° secolo aC. e. Il nome stesso è stato introdotto molto più tardi, nel 19 ° secolo. Il termine "Grande Via della Seta" è apparso nell'uso scientifico dopo aver scritto nel 1877, Richthofen (lo storico tedesco e viaggiatore) lavoro "Cina". Dovrebbe essere notato che fino a questo momento la strada è stata chiamata la Via Meridionale Occidentale. Tuttavia, il termine scientifico includeva il termine dato da Richthofen.
Secondo le prove storiche, l'imperatoreLa Cina Wu Di ha inviato un ambasciatore nel 138 aC. e. alla ricerca di alleati per combattere le bellicose tribù Hunnic che hanno devastato i territori del nord della Cina. L'ambasciatore Zhang Qian, dopo essere tornato dal viaggio, ha parlato in dettaglio della sua visita in Asia centrale. L'imperatore della Cina ha anche ricevuto informazioni sulle strade commerciali più convenienti. In seguito diventeranno le basi della Via della seta.
Sulle transazioni commerciali traLe città dell'Asia centrale e la Cina, le informazioni sono principalmente contenute nelle cronache cinesi del I secolo. AC. e. per i secoli VII-VIII. n. e. Le prime fonti parlano di donazioni fatte al palazzo imperiale dalla regione dell'Asia centrale.
Nel tempo, c'è stato un rafforzamentorelazioni commerciali tra la Cina e le città dell'Asia centrale. Ogni anno almeno cinque carovane verso ovest, accompagnate da centinaia di guardie, lasciavano la corte imperiale. Prodotti in metallo trasportati, seta. Furono scambiati per coralli, cavalli, giada, varie merci dell'Asia centrale. Va notato che i prodotti della Cina erano richiesti in diversi paesi. Tessuti di seta unici erano prezzati in Persia e negli stati ad ovest di esso.
Il XVI secolo è caratterizzato da un indebolimentorelazioni commerciali delle città dell'Asia centrale e della Cina. Ciò era dovuto principalmente all'apertura di strade marittime, all'intensificazione dei conflitti nella società feudale e alla guerra civile in Semirechye. Anche le relazioni tra gli stati safavidi in Iran e nei paesi dell'Asia centrale dei Sheibanidi sono peggiorate. Di conseguenza, iniziò un netto declino nel commercio di caravan.
Nel diciannovesimo secolo, l'attenzione dei paesi europei fu rivolta al Turkestan. A quel tempo, la Via Szolkov divenne una leggenda. La seconda volta questa strada è stata aperta accidentalmente a causa di determinate circostanze politiche.
Sulla via della seta, la ricerca archeologica iniziò nel 1900. Tuttavia, dopo l'inizio del primo studio mondiale è stato sospeso.
