Alexander Ivanovich Pokryshkin: biografia. Quanti aerei ha abbattuto Pokryshkin?

Nel 2018 saranno centocinque annifamoso pilota da combattimento, che divenne il primo Eroe dell'Unione Sovietica nella storia del nostro paese. È tempo di guardare attentamente gli eventi ormai passati, di confrontare i fatti con le nuove informazioni recentemente apparse e cercare di trovare la risposta alla domanda: "In realtà, quanti aerei ha abbattuto Pokryshkin?" Maresciallo dell'aviazione ed era molto famoso durante la sua vita, e al giorno d'oggi l'interesse per il famoso pilota non diminuì. Gli storici stanno cercando vecchi documenti negli archivi per scoprire quanti aerei Pokryshkin ha effettivamente abbattuto. I dati in molti certificati sono abbastanza diversi.

biografia

Pokryshkin Alexander Ivanovich, il paese non dimenticheràmai, perché sono personalità così grandi che guidano la ruota della sua storia. Era nato in una famiglia di lavoro, la sua città natale era Novosibirsk (quindi Novonikolaevsk). Dopo essermi diplomato in sette classi della scuola, ho deciso di seguire le orme di mio padre e ho trovato un lavoro nello stabilimento "Sibcombeinstroy" (ancora un'azienda leader, sebbene altrimenti chiamato) come un semplice attrezzista. Lì ha anche studiato questa specialità per due anni nella scuola di apprendistato di fabbrica. Dal momento che la biografia di Pokryshkin è iniziata nel febbraio 1913, non ricordava il tempo dello zar, era completamente un uomo di una nuova formazione - persistente e di talento nel lavoro e nello studio, come praticamente tutti i giovani dei primi decenni del paese sovietico. Nel 1932 Alexander Pokryshkin "si ammalò di cielo", la cui biografia da quel momento era completamente e completamente connessa con l'aviazione. Entrò nella terza scuola militare degli ingegneri aeronautici. Quasi tutti i giovani e molte ragazze di quegli anni sognavano di diventare piloti, e molti lo fecero, perché lo stato faceva tutto per sviluppare l'aviazione.

Pokryshkin Alexander Ivanovich si è laureato da questa scuola pereccellente e fu inviato a Leningrado per corsi di perfezionamento, e alla fine del 1934 aveva già ricevuto un rinvio alla gloriosa Divisione Taman Rifle - il tecnico aeronautico senior del collegamento. È stata schierata a Krasnodar, dove ha servito un giovane tecnico per quattro anni, sognando costantemente la professione di pilota. Pokryshkin Alexander Ivanovich non solo ha sognato, lui - come ha potuto - ha agito. Quasi quaranta rapporti ha scritto alle autorità chiedendogli di mandarlo alla scuola di volo, ma era un eccellente specialista, e le autorità non volevano perdere questa tecnica. Pokryshkin Alexander Ivanovich è stato rifiutato il rifiuto, ma ha studiato in maniera perseverante in modo indipendente la storia dei voli, della matematica, della fisica, della storia militare, della geometria descrittiva e persino della fisiologia. E poi ho trovato un altro modo.

Il pilota!

Nel settembre del 1938, Alexander Pokryshkin preseun'altra vacanza, ma non è andata in vacanza. Arrivò all'Aeroclub di Krasnodar e passò perfettamente l'intero programma di due anni per diciassette giorni. E poi ha scritto la quarantesima relazione, a cui ha allegato un certificato di laurea. Le autorità dovettero arrendersi e nel novembre dell'anno successivo si laureò con lode alla Kachin Military Aviation School. Ora è diventato un pilota e sarà presto possibile calcolare quanti aerei nemici hanno abbattuto Pokryshkin. All'inizio dell'inverno del 1939, era già un pilota del cinquantacinquesimo Fighter Aviation Regiment di Odessa. Due mesi prima dello scoppio della guerra, Pokryshkin fu uno dei primi a padroneggiare il MiG-3, dotandolo di un biplano I-15. Nel 1941 era già luogotenente e vice comandante dello squadrone. Certo, il fronte è arrivato dalle prime ore di guerra. Fino alla caduta del 1942, ha volato sugli aerei Yak-1, I-16, MiG-3, e nel 1943 ha cercato di volare su American "Cobra" (P-39) e molto distinto nelle battaglie del Kuban.

A quel tempo era già possibile dire quantoPokryshkin abbatté gli aerei. Nel maggio del 1943, ebbe 354 sortite di combattimento, 54 battaglie aeree, 19 veicoli nemici abbattuti, per cui gli fu conferito il titolo di Eroe, insignito dell'Ordine di Lenin e della Stella d'oro. E nell'agosto dello stesso anno si è guadagnato la seconda stella Zototoi. Quanti aerei ha abbattuto Pokryshkin in così poco tempo? Trenta! Personalmente! E non è tutto. Questo anno militare più difficile del 1943 lo ha portato e la terza è stata una tale ricompensa. Cinquecentocinquanta partenze, centotrentasette battaglie aeree, cinquanta nemici abbattuti! Molti eroi gloriosi sono nati sulla nostra terra longanime, ma Alexander Pokryshkin è un eroe tre volte! E il primissimo! Dal maggio 1944, ha comandato la Nona Guards Fighter Aviation Division fino alla fine della guerra, che ha finito con il grado di colonnello. Nella parata del Victory Day del giugno 1945, il pilota Pokryshkin portava il vessillo del fronte.

Cosa è successo dopo

Subito dopo la guerra, si è laureato presso l'accademia militareintitolato a Frunze, che si è laureato nel 1948, e ha continuato i suoi studi presso l'Accademia militare dello stato maggiore. Poi un po 'meno di venticinque anni era nelle posizioni più importanti nelle forze di difesa aerea del paese. Nel 1953 divenne generale e nel 1972, maresciallo dell'aviazione, diresse il DOSAAF dell'Unione Sovietica. Nella regione di Novosibirsk è stato eletto deputato per otto convocazioni consecutive, era un membro del Presidium delle Forze armate dell'URSS. E ha anche scritto libri affascinanti, che sono stati letti dai giovani sovietici. L'amore speciale è stato apprezzato da "Wings of the Fighter", Conosci te stesso in battaglia "," The Sky of War ".

Patria del servizio di un pilota di eccezionale talentogiudicato in base al merito. Oltre alle tre stelle d'oro di Eroe, nel Pokryshkina diciassette ordini e molte medaglie ricevute durante la guerra. Di questi diciannove premi sono venuti a l'eroe di altri paesi - Asia, Africa, Europa. Anche gli Stati Uniti sono stati assegnati questa efficace pilota della sua medaglia d'oro "per il servizio in battaglia", che è stato dato a nome del Presidente Roosevelt. Nel 1993, uno dei pianeti minori divenne noto come "Pokryshkin", e nel 1995, ha aperto a nome Novosibirsk Pokryshkina Museum. Nel 2000, la stazione della metropolitana di Novosibirsk ha ricevuto "Pokryshkinskaya", e nel 2005 nello stesso luogo, alla Marx Piazza Karl, fu eretto un monumento al famoso pilota. Il monumento ad Alexander Ivanovich Pokryshkin è a Krasnodar. In Russia e Ucraina, molte strade prendono il nome dall'eroe. In onore del maresciallo e connazionale regione di Novosibirsk ha stabilito un Pokryshkina medaglia che incoraggiare le persone particolarmente distinto che hanno dato un contributo speciale alla educazione militare-patriottica, per mantenere la prontezza al combattimento del nostro paese, nella perpetuazione del ricordo di siberiani che è morto nella Grande Guerra Patriottica e successive guerre.

Qualità personali

Durante la guerra, nessun altro è diventato tre volteeroe, e solo sette dei nostri piloti sono stati in grado di abbattere quasi tutti i Pokryshkin abbattuti. Sia Kozhedub che Zhukov divennero eroi tre volte dopo la vittoria. Nel 1944, il presidente degli Stati Uniti nominò Alexander Pokryshkin il miglior asso aereo. Ma non solo per l'efficacia. I risultati non sono apparsi da soli. Pokryshkin si avvicinò e sviluppò una tattica completamente diversa nel condurre combattimenti aerei. Inoltre, ha provato e implementato, rischiando non solo la propria vita, ma anche un buon nome. Come Pokryshkin Alexander Ivanovich ha introdotto la sua teoria nella pratica del combattimento, quanti hanno abbattuto l'aereo in modo dimostrativo - per mettersi in mostra, per credergli, per capire l'importanza della nuova teoria, ci sarà una storia a parte.

Pokryshkin non era solo un uomointenzionale, sempre alla ricerca dell'obiettivo. Era molto flessibile, era in grado di dimostrare la sua giustezza, non provenendo da una parte al problema, quindi dall'altra e dalla terza. Inoltre, il senso di giustizia in lui era stato affinato così tanto che poteva facilmente mettere tutto il resto sulla mappa per lei. C'era un caso del genere, descritto nelle memorie di Vasily Sevastyanov, collega di Pokryshkin. Un trentasettesimo anno allarmante, si susseguono ondate di arresti dei nemici del popolo. Passato il sito aereo, dove Pokryshkin lavorava come ingegnere aeronautico, anche le repressioni fallirono. Vedendo la moglie del pilota arrestato essere sfrattata con i bambini direttamente in strada sotto una pioggia torrenziale, Pokryshkin si fermò, mentre gli altri, con gli occhi abbassati, corsero oltre. Quando sentì quello che stava accadendo, chiese a Vasili di ripararlo e diede la sua stanza a questa famiglia. Anche dopo aver avvertito le conseguenze di aiutare i parenti del nemico del popolo, non ha cambiato la sua decisione, ha detto che non aveva paura di nient'altro che piangere i bambini. Questo era il principio di vita, e Pokryshkin lo seguì sempre, per il resto della sua vita. Aveva anche i suoi figli. Con sua moglie Maria si incontrarono nel 1942 - al fronte. Il figlio di Alessandro e la figlia Svetlana avevano qualcuno da eguagliare.

tattica

Nei primi giorni della guerra dopo diverse battaglieAlexander Pokryshkin si è reso conto che la nostra aviazione è in ritardo non solo dal punto di vista tecnico, ma anche tattico. Il pilota era un genio, e quindi giunse alla conclusione che abbiamo bisogno di nuovi metodi di combattimento, che aiuteranno a superare questo squilibrio. E subito ha cominciato a venire con nuove tecniche di volo, ha iniziato un quaderno in cui ha sviluppato una nuova tattica di un combattente in battaglia. Si riempì rapidamente di grafici, diagrammi, note. Inoltre, Alexander Pokryshkin verificò le sue idee prima che finisse il sondaggio, descrisse brevemente la ricerca di soluzioni, indicò errori, enfatizzò il successo. Tutto questo molto spesso in disaccordo con le istruzioni che sono state elaborate per l'uso dell'aeronautica.

L'efficacia delle autorità di battaglia non ha convintopoteva. Pertanto, per il primo paio di dozzine di nemici sconfitti Pokryshkin non ha ricevuto elogi, e rimproverando per lo svolgimento della battaglia, non è secondo l'ordinanza. Ma non poteva ritirarsi dal loro pilota di ricerca. Strano a dirsi, più asterischi appaiono sulla fusoliera dei veicoli nemici abbattuti, ottenendo i rapporti tesi con il comando. E, infine, nel 1942, il miglior asso dell'aria espulso dal partito, mettere la casa di guardia e si sono riuniti per dare corte marziale per aver violato le istruzioni di guerra. Fortunato - è venuto autorità in piedi molto più alti e ha chiesto di vedere una nuova tattica nella battaglia. Pokryshkina rilasciato per mostrare Flight propria grafia. E il piano Pokryshkina ha mostrato tutto quello che può. I boss sono stati felici. Tuttavia, le istruzioni chiesto di non rompere più. Come è possibile per un vero genio? Vero genio non si ritira dalla sua non.

Kuban

I combattimenti erano feroci nel Kuban, i piloti noriuscito a dormire abbastanza. Il comandante - il leggendario Konstantin Andreevich Vershinin - vide il pilota Pokryshkin nel caso: proprio davanti ai suoi occhi, un asso dell'aviazione abbatté quattro aerei uno dopo l'altro. Vershinin assegnò immediatamente ad Alexander Pokryshkin l'Ordine della Bandiera Rossa e gli ordinò di sottomettersi al titolo di Eroe. Nel maggio 1943 si tenne una riunione dei comandanti dell'aviazione del Fronte meridionale, dove il comandante convocò Pokryshkin. Alexander Ivanovich taceva e non era imbarazzato lì. Lui stesso ha chiesto le parole e ha detto chiaramente che tutte le vecchie istruzioni per i piloti e tutte le istruzioni non sono più utili, ma dannose, richiedono una sostituzione, se non altro perché i nostri piloti muoiono troppo spesso a causa loro.

Ma poi ha detto che c'era una nuova tecnica, ebrevemente delineato le sue tattiche sviluppate e ripetutamente testate. I generali e i colonnelli seduti nella sala erano stupiti: Pokryshkin aveva in qualche modo accumulato un'incredibile sicurezza in se stessi o un coraggio eccezionale. Probabilmente, se la bomba esplodesse in questa stanza, non sarebbe così sorprendente. La parola successiva prese e riassunse Vershinin stesso. Primo, ha ammesso che ci sono molti fallimenti e mancanze nella nostra organizzazione di combattimento, e Pokryshkin ha cento volte ragione. Quindi un ordine è stato inviato da lui a tutti i presenti: l'esperienza del Tiro dovrebbe essere immediatamente adottata, e il quartier generale dell'esercito dovrebbe immediatamente preparare una direttiva per tutte le truppe, compreso lo stato maggiore, che le norme attuali dovrebbero essere cambiate. Questo era il momento delle stelle di Pokryshkin! Le nuove tattiche della battaglia hanno dimostrato la sua efficacia nelle operazioni militari nel Kuban. E la pratica ha funzionato abbastanza rapidamente.

Come ha combattuto Pokryshkin

Ha sempre assunto il più pericoloso, il piùdifficile: abbattere il comandante del gruppo, per identificare i piloti più abili e aggressivi. Tutto il principale Pokryshkin ha preso il sopravvento. Gli assi tedeschi avevano lo stesso sistema: lo squadrone è guidato dal più esperto, e sempre - il comandante. E qual è l'attacco del leader? L'attaccante mette a fuoco tutto il fuoco che è, tutti i cannoni e tutte le mitragliatrici dei bombardieri volanti stanno cercando di proteggere il loro capo, e tutti i combattenti di scorta stanno sciamando intorno. Stimato: al momento dell'attacco, il combattente attaccante deve evitare ogni secondo a 1.500 proiettili e proiettili. Il comandante di un gruppo di combattenti è ancora più difficile da attaccare. Tuttavia, nei cieli i tedeschi erano in grado di combattere meglio di tutti, fino a quando i nostri non impararono.

E Pokryshkin ha insegnato - abilmente e con insistenza. I suoi subordinati comprendere le innovazioni e li si stabilirono nella battaglia con gratitudine. In primo luogo, perché è rimasta viva, e in secondo luogo perché lo stesso diventare assi. Il Reggimento Guardie, dove ha servito Pokryshkin, famosa per i suoi studenti: trenta Gerov Unione Sovietica ha fatto questa gloria. Pokryshkin tuo account personale aereo abbattuto non è aumentata a causa della loro podchinonnnyh ha bisogno di loro erano vivi. Egli ha detto che insieme sono molto più nasshibayut. Molte volte è l'ultimo momento ha gettato l'obiettivo che era già sul radar, che è già stato cresciuto ed addestrato, e tutto a correre in soccorso del pilota al suo squadrone. Molto Pokryshkina grande merito nel fatto che nessuno dei suoi schiavi è morto in uno qualsiasi dei combattimenti. Anche abbattuto i nemici in quanto non valide. Senza i loro studenti, senza amici, non poteva immaginare la vita.

pudore

Circa la presentazione della terza stella d'oroL'intero paese ha riconosciuto Pokryshkin. In tutti i più grandi giornali del mondo c'erano i suoi ritratti. Allo stesso tempo, ricevette sotto il suo comando una divisione e addestrò 1108 detentori di ordini, tra cui quasi sessanta eroi dell'Unione Sovietica. In totale, tutti i piloti della divisione hanno abbattuto più di mille aerei nemici. Da tutti i fronti è andato a Pokryshkin per esperienza.

Eppure Pokryshkin Alexander Ivanovich quantoabbattere l'aereo? Ufficialmente - cinquantanove. L'editore delle sue memorie "Conosci te stesso in battaglia" Yevgeny Podolsky ha cercato di scoprire più precisamente questa figura, dal momento che molte persone esperte hanno affermato di essere molto sottovalutata. Pokryshkin ha allargato le mani e ha detto che non è così importante, soprattutto, che l'intera divisione è stata abbattuta da 1.147 assi tedeschi.

Quaderni del pilota

E tra cinque anni, quando il pilota geniale giànon divenne viva, la sua vedova, Maria Kuzminichna, aprì l'archivio personale di Alexander Pokryshkin. Questi sono i suoi diari, le lettere e, soprattutto, i taccuini che sono sopravvissuti dal tempo di guerra, dove tutte le informazioni sugli aerei abbattuti sono state scrupolosamente registrate - il tipo, la posizione e tutte le circostanze in cui ciò è avvenuto. E registrò solo le truppe di terra ufficialmente confermate. Ma Pokryshkin ha combattuto non solo come combattente, ma anche come esploratore. Spesso incontrava il nemico da solo sul Mar Nero, quindi nessuno poteva documentare la morte del nemico. Inoltre, Alexander Pokryshkin capire l'emozione di giovani piloti per l'esito di missioni di combattimento, i loro sentimenti riguardo la mancanza di esperienza, ed è per questo che non cadano sulle macchine nemiche, quindi ragazzi spesso sollecitato che abbattuti aereo nazista - per loro conto.

Tutto il 1941 e quasi tutto il 1942, quando il nostrol'esercito si ritirò, e in un primo momento in assoluto disordine, quale poteva essere la conferma? Non a loro. C'era anche un caso in cui la parte proveniente dall'ambiente con i combattimenti, non ha potuto salvare i documenti del personale, ha bruciato la loro macchina completa - Volo e libri tra cui, se Pokryshkina sono stati registrati una quindicina di aerei abbattuti da lui personalmente.

E qui sono elencati solo in un taccuino,che abbiamo visto dopo la morte del maresciallo. Pokryshkin stesso non solo non insisteva sulla "paternità", ma non menzionava affatto questo caso - che bruciava, poi bruciava. E non ha mai parlato di se stesso personalmente e dei propri meriti. Tuttavia, dopo la morte di Alexander Ivanovich, i ricercatori hanno dimostrato che ce ne sono stati almeno 116.

Alessandro è il difensore

Ma i meriti degli altri hanno parlato a voce alta econ insistenza. Michael Devyatayev, quella che ha rubato dal campo "Heinkel-111" e ha portato i nostri prigionieri su di esso, solo perché Pokryshkin ha ricevuto un eroe, e poi, dopo molti problemi. Dopo la guerra, dal campo di prigionia (era una band americana!) Sono stati tratti in salvo allievo prediletto Ivan Babak, che ha colpito più di quaranta assi nemici e che prima della tragica partenza Pokryshkin ha presentato il titolo di Eroe.

Il pilota Grigory Dolnikov è stato abbattuto, catturato,corse, e raggiunse il suo, che cominciò a giudicarlo. Pokryshkin intervenne e difese: "A Dolnikov, l'intera biografia è scritta sulla pelle!" ha detto. Ed è vero che fu pesantemente picchiato e torturato in cattività. Alexander è tradotto dal greco come "difensore". Pokryshkin lo ha pienamente giustificato.