La ferrovia italiana. Trasporto ferroviario in Italia
Si considera che la ferrovia italianaè nato nel 1839. Un ramo con una lunghezza di poco più di 7 km collegava Napoli e la stazione periferica - Protezi. Solo dopo che il paese frammentato si unì in un unico stato (dopo il 1860), un nuovo modo di viaggiare cominciò a conquistare spazi e ammiratori.
Carichi e passeggeri
Curiosamente, il trasporto ferroviario di merci attraverso l'Italia non è molto popolare. Il palmo del campionato è tenuto con sicurezza dal trasporto automobilistico: buono, lo stato ideale delle strade lo consente.
Ma il passeggero - in buone condizioni. Secondo questo indicatore, l'Italia è la quinta in Europa e la nona nel mondo.
Il meglio del meglio
In linea di principio, il trasporto ferroviario- il più conveniente per i turisti. Gli aerei sono costosi, non dappertutto, noleggiando un'auto e di per sé non sono economici, e dovranno aggiungere parcheggi costosi, strade a pedaggio e benzina. Inoltre, secondo gli automobilisti esperti, la cultura della guida in Italia non è molto sviluppata, quindi anche l'assicurazione è altamente auspicabile.
Quindi l'auto dovrebbe essere presa solo moltoTuristi "storti" che non sono interessati alla bellezza romana e fiorentina - sono desiderosi di vedere il paese più vicino, visitare piccoli villaggi, distillerie private e ammirare le bellezze naturali. Per la stragrande maggioranza dei viaggiatori, la ferrovia è ciò che il medico ha prescritto. Copre l'intero paese con una rete densa e puoi anche risparmiare denaro.
La situazione con i vettori
Compagnie ferroviarie private in Italia, qualinel paese a circa quaranta, servono solo il 20% del mercato e, di regola, operano a livello locale (i treni elettrici regionali, che verranno discussi in seguito, è il loro "patrimonio").
Il più grande vettore del paese si chiama GruppoFerrovie dello stato Italia. L'impresa fu fondata nel 1905 e nel 1992, sotto la decisione del governo, fu trasformata in una società a responsabilità limitata. La società è posseduta al 100% dallo stato.
Serve la maggior parte delle rotte e dei passeggeri, unendo tutte le ferrovie italiane. I biglietti possono essere acquistati online o alla stazione (presso le biglietterie e i terminali).
Acquisto del biglietto
Per quanto riguarda il modo più tradizionale,non è molto conveniente: molti cassieri non parlano inglese, lavorano solo fino alle 8 di sera (e talvolta fino a 6), in un secondo momento una stazione può diventare un "cassiere", e sarà difficile per una persona del luogo capirlo.
Per non correre alla ricerca della stazione, è meglio rivolgersi alla macchina (l'unità "sa" l'inglese), è possibile pagarla in contanti e con carta di credito.
È meglio comprare i biglietti per il funzionarioIl sito web del vettore (trenitalia.com), tuttavia, ha bisogno di determinate competenze. Lasciare che la patria di da Vinci sia una vera mecca per i turisti, ed è visitata da persone provenienti da diversi paesi, i viaggiatori che non parlano italiano o inglese, avranno un momento difficile.
La cosa migliore è comprare un biglietto online.
Tuttavia, l'interfaccia, come si dice,intuitivo, e tu puoi farcela, avendo un minimo di conoscenza. L'unica cosa a cui devi prestare attenzione: a chi ha incontrato una risorsa si consiglia di scrivere il nome dei punti di partenza / destinazione in italiano, altrimenti la smart machine non capirà e Dio invierà il messaggio a dove.
Per prima cosa devi decidere sul treno, viache andrà: la rete ferroviaria italiana è piuttosto ricca e ci possono essere diverse opzioni. È possibile esplorare la pianificazione sullo stesso sito o cercare altre risorse su Internet. Avendo trovato ciò che stai cercando, devi compilare un modulo speciale per l'acquisto di un biglietto, assicurati di lasciare il tuo indirizzo e-mail e attendere in silenzio: la risposta arriverà solo in un giorno.
Sarà necessario seguire il link, cambiare la password e solo successivamente pagare con una carta (assicurarsi che il modulo completo con il nome e il cognome corrisponda a quanto scritto sulla carta).
Dopo il pagamento all'e-mail del passeggeroi biglietti arriveranno - dovranno solo essere stampati, niente di più è necessario: il documento di viaggio online acquistato non è compostato, a differenza degli altri (acquistato al botteghino o alla macchina). I viaggiatori esperti dicono che è altamente desiderabile annotare uno speciale codice PNR - è il controllore che ne avrà bisogno nel treno, che controllerà i dati del passeggero sul database e emetterà un assegno. Certo, per questo ha un dispositivo speciale, ma succede qualcosa.
Swift la frecce
Il trasporto ferroviario in Italia viene effettuato principalmente da tre tipi di treni.
I primi sono "Eurostar" o "Strela" ad alta velocità, che guidano tra le principali città del paese. Sul sito web del corriere, sono chiamati affettuosamente "la Frecce".
Ci sono tre varietà: La Bianca (bianca) è la più lenta, la velocità è di circa 180 km / h, l'Argento (argento) è di 250 km / he il Rosso (rosso) è il più veloce, 350 km / h. I dati dati dovrebbero essere guidati, facendo una scelta: più si va avanti, più veloce dovrebbe essere il treno.
Certo, la tariffa "morde" (da Roma aFirenze dovrà pagare circa 60 euro), ma le condizioni di viaggio sono lussuose e puoi raggiungere la tua destinazione in meno di due ore (anche se la distanza è superiore ai 500 km). È molto conveniente per quei viaggiatori che vogliono "coprire" il maggior numero di attrazioni possibili in breve tempo.
Contemporaneamente all'acquisto di un documento di viaggio, un posto è riservato nel treno, non è inoltre necessario compostare il biglietto (in altri casi è meglio seguire attentamente questa procedura).
intercity
Fermate "Strela" fa il minimo. Se la destinazione desiderata tra di loro non appare, dovrai prestare attenzione al secondo tipo di treni offerti dalla ferrovia italiana - "intercity" (intercity domestico e Europa).
Qui è necessario preoccuparsi della prenotazione in anticipo, eCosterà 3 euro. Se il posto non è importante, puoi semplicemente sederti su uno libero, ma assicurati di dare un pugno al biglietto alla stazione (caselle gialle o blu luminose - avendo spinto il "segno di spunta" nella buca, devi aspettare che la macchina imposti l'ora e la data).
Un biglietto compilato è valido per 6 ore, noncompostato - 2 mesi. Puoi anche restituirlo, perdendo circa il 20% del costo, ma non dà il diritto di viaggiare. Nel caso in cui i passeggeri saltino su un treno in partenza o semplicemente dimentichino di cercare un compositore alla stazione, dovresti immediatamente andare (da solo, questo è importante!) Alla ricerca di un controller.
Treni pendolari analogici
Il terzo tipo di messaggio è rappresentato dai treni elettrici regionali. Dovrai andare per un periodo piuttosto lungo (da una volta e mezzo a due volte più a lungo rispetto a Strela), ma a buon mercato. Vanno, di regola, a una distanza di non più di 200 km. Ad esempio, se il luogo di spiegamento è Roma, e voglio ammirare l'eredità fiorentina del Rinascimento, viaggiare in macchina con la 2a classe del treno intercity costa 44 euro, e in treno - 21.
Per risparmiare su quest'ultimo, ovviamente, non funzionerà - il prezzo sarà lo stesso ogni volta che un passeggero acquista un biglietto, anche prima della partenza.
Se il caso di "La Frecce" o "Intercity": se si prende cura del documento di viaggio in anticipo - due mesi (almeno) prima del viaggio previsto, è possibile acquistarlo a tariffa economica e super economica. Ciò consentirà di acquistare un biglietto quasi due volte più economico. Quindi, al ritmo della supereconomia dalla stessa Roma a Firenze, puoi spendere solo 19 euro (seconda classe).
Un'Europa confortevole
Secondo le recensioni, sullo sfondo di "Frecce" o "Intercity"i treni elettrici sembrano miserabili e squallidi, tuttavia sono molto lontani dal "post-sovietico". Quindi i residenti dell'ex Unione Sovietica non hanno nulla da temere: il trasporto ferroviario italiano non conosce panchine di legno, corrimano lacerati e finestre rotte.
Sorprendentemente (a questo messaggio veloce), mail trasporto ferroviario ancora in Italia è notturno (i turisti astuti si vantano che quando si spostano da una città all'altra, si può dormire in auto e risparmiare molto in un hotel).
Dettagli importanti
La prossima cosa a cui devi prestare attenzione -stazione. Nelle grandi città ce ne possono essere diverse e, arrivando a quella sbagliata, sarà impossibile raggiungere il treno partito. Le liste delle stazioni principali e le loro abbreviazioni sono fornite sul sito web.
Per navigare nella stazione, è necessariousa il tabellone segnapunti - il numero della piattaforma appare 15 minuti prima dell'arrivo. Si tenga presente che il nome del percorso non dirà nulla a un passeggero inesperto: verranno evidenziate solo le stazioni finali e se la destinazione è intermedia, si può fare un errore. Pertanto, è meglio prestare attenzione al numero della composizione (è nel biglietto e sarà elencato sul tabellone).
Un argomento a parte è sciopero. Si presentano così spesso e organizzano che ha senso fare la conoscenza del loro programma. Di regola, questo è poco preoccupante per i turisti, ma cosa diavolo non sta scherzando? Si consiglia ai turisti esperti di conoscere il programma degli scioperi sul sito scioperi.mit.gov.it. Non avvisare e aspettarsi trapianti rapidi.
Soprattutto non dovresti aspettarti un ritardo, è meglio prepararsi per piantare in anticipo. Le piattaforme nella maggior parte delle stazioni ferroviarie sono piuttosto basse e anche i bagagli pesanti che entrano nell'auto devono essere inventati.
Trasporto ferroviario di passeggeri
I viaggiatori carichi di bambini non saranno sopraffatti dal sapere che un bambino di 4 anni può essere portato a titolo gratuito (dovrai tenerlo solo tra le braccia) e un bambino da 4 a 12 (14) anni con uno sconto del 30%.
Ci sono numerose offerte di sconto - per famiglie, studenti, gruppi di 6 persone e così via. I risparmi possono essere abbastanza consistenti, quindi sarà utile leggere le offerte.
Quindi, se un turista progetta di andare in giroil territorio d'Italia, può, acquistando una carta speciale per 50 euro, risparmiando fino al 50% sui viaggi regionali e fino al 20% su quelli interurbani. Le informazioni sono disponibili sul sito web ufficiale del corriere e quasi tutti troveranno l'opzione migliore per se stessi, se capiscono correttamente la situazione. Un percorso attentamente progettato è la chiave per un viaggio di successo. Tutti coloro che hanno prestato la dovuta attenzione a questo problema sono stati molto contenti.
