L'AT-45. La combinazione di comfort e affidabilità
I nomi di alcuni aerei e aeroportisono piuttosto complessi Per suonare i nomi completi in onda ci sarebbe voluto molto tempo. E quando si attraversano i confini aerei internazionali, ci sono anche difficoltà nella traduzione. In situazioni anomale, questo porterà inesorabilmente a un collasso e, di conseguenza, alle vittime. Per comodità generale, sono stati introdotti codici internazionali speciali.
Incontra Alenia ATR 42-500
Il codice ICAO è una combinazione unica composta da4 caratteri e utilizzati per la pianificazione del volo. Sotto la codifica AT-45, l'aereo Alenia ATR 42-500 si nasconde. È rilasciato dalla società italo-francese Avions de Transport Regional (ATR), nata dalla fusione della compagnia francese Aerospatiale e dell'Aeritalia italiana.
L'AT-45 è uno dei piùrivendicato sui voli a corto raggio. Questo è un degno successore del primogenito di questa serie: ATR-42. Il progetto della nave rinnovata fu annunciato nel 1993. Per la prima volta il telaio AT-45 si staccò dalla copertura della pista il 16 settembre 1994. Ha passato tutte le attività di certificazione necessarie in conformità con gli standard europei, che sono stati completati con successo nell'estate del 1995. In ottobre, una produzione in serie era già stata avviata.
Un aereo di questo tipo ha ricevutoDesign interno ergonomico migliorato con isolamento acustico migliorato. Per ridurre il rumore, viene utilizzato un intero sistema di equipaggiamento speciale, sia nella cabina di guida che nell'abitacolo. La comodità dei passeggeri dettava un aumento del volume dei ripiani superiori per i bagagli.
Il kit avionico digitale EFIS aiuta i pilotiè bello far fronte a qualsiasi situazione di volo. Sensori sensibili analizzano lo stato di sistemi e nodi. Informeranno prontamente sui problemi a bordo e sui guasti delle apparecchiature.
È possibile installare altri gruppi di apparecchiature su richiesta del cliente. Tutto ciò garantisce la sicurezza e l'affidabilità dell'AT-45. Di seguito la foto degli aerei di linea ATR 42-500.
AT-45 oggi
Per più di venti anni l'aereo di questa serievagare le vie aeree sui voli nazionali. Ad oggi, sono stati prodotti oltre 400 ATR-42, di cui una frazione considerevole è l'AT-45. Le più grandi compagnie aeree che hanno questa nave come parte della loro flotta sono:
- VIAGGIO Linhas Aereas.
- FedEx Corporation.
- Airlinair.
- UTair.
In Russia può essere trovato sui voli nazionaliNordstar e UTair. In funzione ci sono circa 30 macchine in attrezzature moderne. Fondamentalmente, le aziende sono i loro primi proprietari. Dal 2011, l'aereo ha ottenuto documenti di certificazione per la possibilità di volare a basse temperature. Ciò ha notevolmente ampliato la portata della sua applicazione sul territorio del paese.
Nel valutare i voli su tali navi, molti passeggeri notano la somiglianza delle attrezzature con l'AN-24 russo, ma notano il maggior comfort e isolamento acustico nella cabina.
Aereo AT-45: specifiche
L'equipaggio è di 2 persone. Il numero di passeggeri può variare da 42 a 50. Di solito in volo il volo è servito da un amministratore.
| dimensioni: | |
| apertura alare | 24,57 m |
| Area dell'ala | 54,5 metri quadrati. m |
| Larghezza del salone | 2,57 m |
| altezza | 7,68 m |
| lunghezza | 22,67 m |
| Caratteristiche di peso: | |
| Peso massimo al decollo | 18,6 t |
| Peso massimo dello sbarco | 18,3 t |
| Peso vuoto | 11,25 t |
| Download commerciale massimo | 5,45 t |
| Capacità dei serbatoi di carburante | 5730 l |
L'aereo ha ricevuto due motori turboelica Pratt& Whitney (Canada) PW127E, il potere di ciascuno è 2.400 cavalli di potenza. Le eliche a sei pale Hamilton Standard 568F hanno un diametro di 3,93 m, mentre il loro design offre l'ottimizzazione del rumore e la riduzione delle vibrazioni.
| Dati di volo: | |
| Massima velocità di crociera | 560 km / h |
| Velocità massima | 670 km / h |
| La gamma di volo, tenendo conto del carico massimo | 1500 km |
| Gamma di volo pratica | 2100 km |
| Massimo controsoffitto | 7620 km |
| Lunghezza del decollo | 1160 m |
| Lunghezza della corsa | 1130 m |
Incidenti che coinvolgono un aereo
Durante la sua esistenza, l'intera serie ATRha partecipato a vari tipi di disastri e incidenti gravi circa 30 volte. L'aereo AT-45 in queste statistiche era solo tre volte, ognuna delle quali si presentava a causa della colpa degli assistenti.
