Attrazioni della Gran Bretagna: London Bridge
La capitale della Gran Bretagna è famosa per la suameravigliosi panorami che possono essere condizionalmente separati in gruppi: palazzi, chiese, parchi, musei, gallerie, ponti. Tutti i luoghi interessanti di Londra non possono essere trattati in un articolo, quindi ci soffermeremo sui dettagli della storia di un solo edificio insolito.
London Bridge è il nome di uno specificola struttura che collega la riva destra del Tamigi e la City, il quartiere degli affari della città. A questo punto, abbiamo sempre resistito ponti che risale alla fondazione di Londra. Essi sequenzialmente alternano come distruzione. Il fatto che il London Bridge è spesso dovuto ricostruire si riflette nella ben nota filastrocca ponte di Londra è caduta, in cui si propone di ricostruire il mattone, il ferro e l'ultimo verso - d'oro. Questo edificio davvero erano disposti a ricostruire utilizzando qualsiasi, anche i materiali più costosi, perché era l'unico attraversamento del Tamigi nella città fino al 1750.
Il primo ponte fu costruito dai Romani nel mezzoil primo secolo della nostra era. Era di legno, quindi spesso collassava durante guerre, tempeste e incendi. Ad esempio, nel 1014 ha completamente distrutto gli invasori danesi nel 1091 fu demolito da un forte temporale, e nel 1281 - distrutto dal ghiaccio. Negli incendi, "morì" nel 1136, 1212 e 1633 anni. Poi ha preso i londinesi potenziato le misure di prevenzione degli incendi, così nel 1666 il fuoco sfortunato potrebbe distruggere un terzo del ponte.
Dal momento che il London Bridge è stato intensamente costruitole case, oltre ad essere l'unica opportunità di spostarsi da una banca all'altra, il traffico su di essa era estremamente intenso e complesso. Hanno persino iniziato a intrappolare il traffico. E questo è nel XVIII secolo! Pertanto, nel 1722 fu emanata una legge che consentiva solo il traffico a sinistra sul ponte. In realtà, questo decreto ha dato il via all'onnipresente movimento di sinistra sulle strade della Gran Bretagna. E le case, che impedivano così fortemente la libera circolazione sul ponte, furono completamente demolite nel 1760.
London Bridge, oltre al funzionaleappuntamento, ha svolto un importante ruolo politico e simbolico nella vita della capitale. Dal XIV al XVII secolo. Alla sua porta sud esposta teste di criminali e traditori giustiziati. In particolare, questo destino si è abbattuto su Thomas Mor, Oliver Cromwell, William Wallace, John Fisher.
Qui si svelò fatale per il paeseeventi storici, per esempio, fu in questo modo che Carlo II passò quando arrivò a Londra per restituire il trono di suo padre nel 1660, durante il restauro della dinastia Stuart.
Anche l'Old London Bridge ha influenzato il generalela natura dello sviluppo della città: il maggior numero di case sono state costruite nelle immediate vicinanze del ponte, sulla riva nord del Tamigi. E la costa meridionale è stata costruita meno densamente, le strutture si sono disperse sotto forma di un ventilatore lungo il fiume e a Southwark.
La penultima costruzione del ponte fu erettaintorno all'anno 1830. Era di pietra, a cinque archi e serviva più di cento anni, ma alla fine cominciò a depositarsi. Nel 1967, decisero di costruire un nuovo ponte, e il vecchio London Bridge non fu distrutto, ma venduto. Coloro che volevano comprarlo sono stati trovati molto rapidamente. Questo "più grande antiquariato del mondo" è stato acquistato dal magnate americano del petrolio Robert McCulloch per $ 2,5 milioni. Per tre anni ha accuratamente smontato, numerato e impacchettato ogni pietra da inviare negli Stati Uniti. Lì l'edificio è stato accuratamente assemblato e ora è diventato l'attrazione principale della città di Lake Havasu in Arizona, attirando molti turisti.
Il nuovo London Bridge è stato costruito solo perdiversi anni. Fu inaugurato dalla regina Elisabetta II nel 1973. Il primo giorno ne sono passati circa 90 mila. Il ponte è fatto di acciaio e cemento e nel suo design sembra il più senza pretese di tutte le strutture simili della capitale. Non ci sono decorazioni su di esso, ma è affidabile e ha il rendimento più alto grazie a tre corsie in ogni direzione. I marciapiedi su di esso sono ampi e comodi per camminare, e in inverno sono inoltre riscaldati, in modo che il freddo non diventi un ostacolo alle escursioni in questo straordinario luogo storico.
