Damon Hill, pilota automobilistico inglese di "Formula 1": biografia, carriera sportiva

Il mondo dello sport è crudele: vale la pena che il campione finisca la sua carriera, non appena i giovani arrivano al suo posto, e quasi subito dimenticano l'ex leader. Tuttavia, ci sono individui il cui nome è stato scritto nella storia letteralmente in lettere d'oro per molti anni a venire. Uno dei tanti vincitori delle gare è Damon Hill, la cui biografia sarà considerata in questo articolo.

nascita

Il futuro proprietario di molti titoli nelle corse automobilisticheè nato il 17 settembre 1960 nella capitale della Gran Bretagna - Londra. Suo padre è l'ex campione della Formula 1 di Graham Hill. E 'l'influenza del Papa in gran parte determinato il destino di Damon, che sono molto spesso sulle piste. Puoi dire che il ragazzo è letteralmente cresciuto al volante. Già all'età di cinque Hill Jr. seduto guidare una moto, e pochi anni dopo il padre a lui come ricompensa per buono studio presentato ditta Honda moto con un motore di 50 centimetri cubici. Pertanto, già negli anni scolastici il giovane ha cominciato a prendere parte a competizioni motociclistiche, fortemente osteggiata dalla madre, credendo che alla guida di un'auto è molto più sicuro.

tragedia

Il capo della famiglia morì tragicamente quando Damon fu15 anni. Poiché l'aereo, governato dal defunto, non era assicurato, la famiglia Hills doveva pagare autonomamente tutte le cause legali che i parenti dei passeggeri morti avevano iniziato a presentare loro attivamente. Di conseguenza, Damon Hill e le sue sorelle smisero di andare in una scuola d'élite e si trasferirono in un altro posto.

gioventù

All'età di diciotto anni, il nostro eroe divenneun messaggero in uno degli uffici di Londra. Allo stesso tempo ha partecipato regolarmente a gare sul ring e al "Trial". Nel 1981 ha incontrato la sua futura moglie, la Georgia. Inoltre, Damon Hill era un tempo il chitarrista del gruppo "Sex, Hitler and Hormones".

L'inizio di una carriera da corsa

Nel 1984 è diventato il vincitore delle competizioni motociclistiche YamahaTZ350. Tuttavia, questo non gli impedì di iscriversi ad una scuola di corse, dove quasi immediatamente fu in grado di vincere la prima vittoria, guidando "Formula-Ford-1600". L'anno seguente, riuscì a vincere 6 vittorie e conquistò il quinto posto finale nella gara "Townsend Toresen", così come il terzo posto al festival "Formula Ford".

La partecipazione a più corse d'élite richiedeva la presenza diconsiderevoli soldi In questo caso, il pilota inglese potrebbe fare affidamento sugli amici del defunto padre. In particolare, George Harrison (ex membro del gruppo dei Beatles) sosteneva regolarmente il giovane ragazzo. Ma lo stesso, i soldi erano sufficienti per sole tre stagioni. Tuttavia, Hill Junior non ha ottenuto nulla di alto, anche se ogni anno ha scalato la scala del torneo sempre più in alto. Ad esempio, "Formula 3" ha dato l'opportunità di vincere un premio di bronzo.

Nel 1988, ha anche tenuto due gare della serie"Formula 3000", dopo di che le sue finanze si avvicinarono allo zero. Il 1989 è stato per Damon in generale critico: non aveva i soldi per avviare alcun affare, non c'erano risultati positivi nelle gare. Inoltre, la sua famiglia è stata reintegrata - è nato il figlio di Oliver, i cui medici hanno diagnosticato la sindrome di Down.

Striscia bianca

A metà del 1991, finalmente gli inglesisorrise fortuna - fu invitato nella squadra "Williams", che improvvisamente formò un posto vacante dopo la partenza del loro primo pilota nella "McLaren". Grazie a questo dono del destino, Hill è riuscito a iniziare a fare soldi decenti ea calmarsi un po ', senza timore per il destino della sua famiglia e dei suoi cari.

E nel 1992, quando la "Formula 3" era già lontanadietro nella sua carriera, Damon era nella squadra di Brabham. Lavorando al suo interno, le 5 gare di fila non hanno potuto superare nemmeno le qualifiche, nella gara di Silverstone era 16 °. Allo stesso tempo, si sono verificati anche cambiamenti personali: è apparso il secondo figlio di Joshua, che è nato completamente sano.

Aumento inaspettato

Nell'autunno del 1993, Frank Williams lo dissei piloti della squadra in questa stagione saranno Alain Prost e Damon Hill. Questo messaggio ha letteralmente agitato l'intera serie di corse. Nessuno ha capito perché il nuovo arrivato, che era un inglese, aveva tanta felicità? Dopo tutto, con il maggior successo in quel momento, il pilota sarà il prossimo ad agire come un pilota che non ha avuto una sola vittoria nella sua carriera! Tuttavia, Frank era inesorabile, poiché era supportato dai progettisti del team Head e Newey. Sì, e più semplicemente impressionato che accanto a lui ci sarà qualcosa che non pretende di essere un pilota, al posto di quello che prima erano ambiziosi e forti Alesi e Mansell. Inoltre, Head si è sempre opposta al cambio cardinale nella composizione dei piloti, volendo lasciare almeno un tester nella gabbia. In una parola, in una nuova stagione agonistica, Hill entrò assolutamente soddisfatto di progetti di vasta portata nella sua testa.

Il primo trionfo

Nonostante l'inizio non stagionale della stagione, 15Nell'agosto del 1993, Damon vinse il primo Gran Premio della sua vita. C'era una linea in Ungheria. Successivamente, sono stati seguiti i primi posti nelle gare in Italia e in Belgio. Tali risultati gli hanno permesso di diventare il terzo assoluto della stagione. Tuttavia, gli scettici hanno cercato in tutti i modi di umiliarlo, definendo i suoi successi il risultato di tutta la squadra e la sconfitta della normale sfortuna. Semplice e una banale confluenza di circostanze.

Continuazione della carriera

Nel 1995, avendo migliaia dietroI chilometri percorsi dalla nuova vettura "Williams FW-17", Damon Hill ha dichiarato che la migliore auto al mondo semplicemente non esiste. E quasi immediatamente ha confermato le sue parole in pratica, dopo aver vinto due tappe di fila. Ma poi seguì una striscia nera. Il Gran Premio di Spagna ha preso Schumacher. A Monaco riassunti le tattiche. In Canada, l'idraulica ha rifiutato. In Germania, Hill è uscito di pista. A Monza e Silverstone ci furono scontri con Schumacher. Una stagione molto difficile è finita nelle sconfitte in Giappone e Norimberga.

concorrente

Nel 1996, il compagno di squadra per Hill divenneJacques Villeneuve. Già durante la prima gara in Australia, il francese ha conquistato la pole position. E anche se alla fine Damon vinse la gara, Jacques riuscì ad arrivare secondo. Dopo ciò, tutti si sono resi conto che sta arrivando una stagione seria.

La successione di vittorie è stata sostituita da una striscia di perdite, ma tuttelo stesso 13 ottobre 1996, il britannico ha vinto il titolo tanto atteso - il campione del mondo "Formula 1". Per questo risultato la Regina di Gran Bretagna gli ha conferito l'Ordine dell'Impero Britannico.

Andando a Frecce e Giordania

Nel 1997, Damon Hill, una carriera sportivache a quel tempo era al suo apice, era a Stein un outsider del campionato - "Frecce". Il team ha ricevuto nuovi sponsor e concluso contratti per la fornitura dei motori e dei pneumatici più recenti. Ma le speranze del pilota per la vittoria non erano giustificate. Già nella prima fase, l'auto ha guidato il pilota. Quindi seguirono cinque incontri di fila. I primi punti in cui Damon è riuscito a vincere solo a Silverstone. Al Gran Premio d'Ungheria, a quanto pare, l'intrigo ancora una volta ha cominciato a rivivere, però, ha rotto il cambio in macchina Hill gli ha permesso di prendere un secondo posto.

Tuttavia, il miracolo non è accaduto e più nel 1997, il britannico non ha potuto guadagnare un solo punto, e in novembre è andato in Giordania.

Le attività nella nuova squadra non hanno funzionatoin modo positivo per il nostro eroe. "McLaren" mise immediatamente in campo le giovani "stalle", e persino i problemi tecnici aumentarono il fuoco del malcontento, che divampò nel "Giordano". Tuttavia, Hill è riuscito a segnare qualche punto per la squadra e addirittura a portarla al quarto posto nella classifica generale della stagione.

Lasciando le gare

Nel 1999, Damon ha annunciato il suo ritiroil pilota. Per molti aspetti ciò è dovuto al fatto che ha perso tutte le motivazioni, e anche l'età lo stava già influenzando - era sempre più difficile per lui competere con i più giovani. Dopo che il Canadian Grand Prix Hill ha annunciato ufficialmente che sta lasciando la Formula 1, ma vuole rimanere in esso come consulente. La reazione della comunità sportiva è stata turbolenta, e il suo vecchio rivale sulla strada, il tedesco Michael Schumacher, ha dichiarato che la partenza di Damon è una grande perdita per gli sport motoristici, in cui tra di loro ci sono stati duelli interessanti.

Lasciando il posto del pilota, Hill non rimase inattivo. Quindi, per esempio, nel periodo 2006 - 2011 era conosciuto come presidente di BRDC. Inoltre, ha scritto un sacco di articoli per un molto rispettato nella rivista automobilistica chiamata F1 Racing. Inoltre, il britannico divenne il fondatore di una società specializzata nel leasing di automobili.