Radar di parcheggio elettromagnetici: panoramica, descrizione, tipi e recensioni

Attrezzature opzionali di auto gradualmenteentra nello stato di equipaggiamento obbligatorio. Questo non succede con tutti i dispositivi, e principalmente nei modelli di classe media e superiore, ma negli anni successivi questo processo molto probabilmente aumenterà solo l'intensità. Parktronics può essere tranquillamente inserito in una serie di opzioni che sono già diventate una necessità. La domanda non è solo configurazioni tradizionali, ma anche versioni alternative. Ad esempio, il radar di parcheggio elettromagnetico a causa dei suoi vantaggi rende una seria concorrenza ai modelli ad ultrasuoni. Facile installazione e funzionalità sono i principali fattori che hanno reso questo sistema popolare.

Qual è la caratteristica dei modelli elettromagnetici?

In sostanza, questo è lo stesso parcheggio classicoradar, ma invece di sensori utilizzati nastro metallizzato. In realtà, la loro influenza elettromagnetica ha determinato il nome dei sistemi. Il materiale del rivelatore è installato sui paraurti senza necessità di fori speciali, come nel caso di Parktronics convenzionale. Per comprendere il principio dell'interazione del sistema con il conducente, si dovrebbe ricordare che cosa un radar di parcheggio è nelle prestazioni tradizionali. Questo dispositivo, che per mezzo di sensori cattura la radiazione di oggetti in avvicinamento e sulla base di queste informazioni invia i segnali corrispondenti al computer di bordo. All'ultimo stadio, il guidatore viene avvisato tramite il sistema di altoparlanti, luci o display.

Un simile principio di funzionamento è supportato dai modellisenza sensori, ma l'approccio per l'indicazione del pericolo primario è leggermente diverso. Nel processo di lavoro, i radar di parcheggio elettromagnetici diffondono la radiazione dell'onda e sulla base di segnali di resistenza anche fissano gli oggetti in avvicinamento.

Tipi di parktronics

Tuttavia, la divisione di base assumeclassificazione su dispositivi a ultrasuoni e su nastro. I modelli del primo tipo sono considerati un'implementazione più qualitativa e completa del principio dei sensori di parcheggio. I sensori funzionano in modo efficiente indipendentemente dalle influenze esterne, fornendo un elevato contenuto di informazioni. E questo non è tutto ciò che i tradizionali sensori di parcheggio hanno. Il radar ad ultrasuoni o elettromagnetico è preferibile - questa è una domanda ambigua, ma si può rispondere se si determinano inizialmente i requisiti per il sistema. Se è necessaria l'affidabilità di un segnale e la distanza di percezione degli ostacoli, è necessario scegliere i modelli ultrasonici. Se, in primo luogo, vanno gli interessi dell'economia e l'accessibilità dell'installazione, allora è meglio rivolgersi ai dispositivi elettromagnetici. Ma questo è un confronto generale, poiché ci sono molte altre sfumature di sfruttamento. Per quanto riguarda le varietà nella classe dei modelli elettromagnetici, differiscono sostanzialmente nel modo in cui il segnale viene trasferito dal nastro al computer di bordo e si avvicina alla notifica del conducente.

Contenuto della confezione

La composizione del kit è piuttosto stretta, ma funzionale. La base è un'unità elettronica che esegue l'elaborazione di segnali in arrivo, nastro metallizzato e mezzi di allarme. In futuro, questi componenti formano un sistema che assomiglia più a un radar piuttosto che a un sonar radar. Tuttavia, e qui non tutto è inequivocabile. Il fatto che ci sono pacchetti che coinvolgono la trasmissione wireless del segnale dal nastro. Tali modelli potrebbero essere chiamati radar, ma il più delle volte esiste un tipo di cavo radar elettromagnetico di parcheggio nel quale l'unità elettronica comunica con gli elementi attivi tramite un cavo. Separatamente, vale la pena considerare e mezzi di indicazione. L'attrezzatura di base offre raramente una ricca scelta di tali apparecchiature, ma se lo si desidera, è possibile acquisire ulteriori sistemi di allarme. Quindi, se nello standard l'utente riceve solo un cicalino per un'indicazione di rumore, al fine di espandere la funzionalità, è possibile fornire la possibilità di informare attraverso uno schermo a cristalli liquidi o un'illuminazione a LED.

Sfumature di installazione

L'installazione è uno dei principali vantaggisistemi elettromagnetici. L'utente deve solo eseguire alcune azioni. Prima di tutto, il paraurti è pronto - è necessario prevedere la possibilità di attaccare il nastro al di sotto o dal retro. Quando tutte le superfici di lavoro vengono pulite, è possibile procedere direttamente per incollare il nastro metallizzato. Nella fase successiva, i radar di parcheggio elettromagnetici sono collegati al sistema elettronico. Il più comune è un metodo cablato, quindi è necessario prevedere in anticipo la possibilità di portare il cavo attraverso il bagagliaio nella cabina. Naturalmente, per comodità, è possibile utilizzare più moderni sistemi wireless che si collegano premendo alcuni tasti sul pannello di controllo, ma tali sistemi sono molto più costosi.

Professionisti della parktronics elettromagnetica

Ai vantaggi della parktronics elettromagnetica, inPrima di tutto, è necessario portare la possibilità di una copertura completa della parte posteriore dell'auto. Se il sensore funziona anche a lungo raggio, ma in un perimetro limitato, il nastro che forma il campo elettromagnetico ellittico praticamente non lascia le zone "morte". Inoltre, i radar di parcheggio elettromagnetici sono altamente sensibili. Ma il valore di questo fattore può andare sia in più che in meno. Da un lato, il sonar sensibile non passerà l'oggetto in avvicinamento più vicino della distanza critica senza preavviso, ma d'altro canto reagirà anche alle più piccole interferenze, che, in effetti, non rappresentano un pericolo.

Contro del parcheggio

Per gli svantaggi dei sistemi di parcheggio di questo tipouna piccola distanza di rilevamento e basso contenuto informativo. Il punto è che i dispositivi a ultrasuoni, grazie alla posizione puntuale dei sensori, consentono non solo di notificare al guidatore non solo di avvicinarsi all'oggetto, ma anche di indicare la direzione da cui la minaccia viene osservata. A sua volta, il radar di parcheggio elettromagnetico avvisa l'utente senza specificare l'area dell'auto a cui si sta avvicinando l'oggetto di terze parti. Inoltre, molti conducenti notano il funzionamento instabile dei dispositivi durante la pioggia e la neve, ma in tali condizioni potrebbero verificarsi falsi allarmi.

Recensioni sui modelli

Fino a poco tempo fa, i radar di parcheggio eranoDisponibile solo come opzione e sviluppato direttamente dalle case automobilistiche. Successi speciali in questa direzione furono le compagnie tedesche "Audi" e "Mercedes". Ma gradualmente il mercato dei prodotti automobilistici ha iniziato a ricostituire e separare i dispositivi. Una delle versioni a nastro di maggior successo di oggi del sonar è il radar elettromagnetico di parcheggio APS-ML-03, che è un esempio di prestazioni bilanciate. Questo modello copre una gamma di approssimazioni da 10 a 70 cm e, nel caso di rilevamento di un oggetto alieno, notifica al guidatore attraverso il display e il sistema di altoparlanti.

Interessante e il modello U-301, che ha il massimola distanza di azione è già 90 cm. Gli utenti notano l'elevata sensibilità del dispositivo e la facilità di installazione. Le carenze dello stesso sistema sono attrezzature modeste. L'unità elettronica, il nastro e il cicalino - questo è l'insieme in cui viene fornito il radar di parcheggio elettromagnetico. Il feedback enfatizza anche la stabilità del segnale durante la trasmissione dal nastro all'unità principale.

conclusione

I produttori di accessori per auto stanno provandooffrire sistemi funzionali, produttivi ma allo stesso tempo semplici. Come dimostra la pratica, le configurazioni complesse non si abituano e spesso perdono anche meno tecnologicamente, ma i dispositivi accessibili sono operativi. Ciò è confermato dal radar di parcheggio. In particolare, Parktronics di tipo a nastro perde sensibilmente rispetto agli analoghi ultrasonici per un numero di parametri operativi. Tuttavia, la facilità di installazione senza la necessità di forare un paraurti molte tangenti. Inoltre, la distribuzione dei sonar elettromagnetici è facilitata dal loro basso costo - in ogni caso, rispetto ai modelli che funzionano con i sensori.