Motore asincrono: principio di progettazione e funzionamento
Il motore a induzione è un motore elettricomotore che funziona a corrente alternata. Questa macchina elettrica asincrona chiamata perché la frequenza con cui il motore gira la parte mobile - il rotore non è uguale alla frequenza alla quale il campo magnetico rotante, che viene creato dal flusso di corrente alternata attraverso la bobina della parte fissa del motore - statore. Motore a induzione - il più comune di tutti i motori elettrici, ha ricevuto la popolarità più ampia in tutte le industrie, ingegneria meccanica, e così via.
Motore asincrono nella sua costruzioneha necessariamente due parti più importanti: il rotore e lo statore. Queste parti sono separate da un piccolo spazio d'aria. Parti attive del motore possono anche essere chiamate avvolgimenti e circuiti magnetici. Le parti strutturali forniscono raffreddamento, rotazione del rotore, resistenza e rigidità.
Lo statore è un alloggiamento in acciaio fuso o ghisaforma cilindrica. All'interno dello statore è magnetico in scanalature intagliate speciali che hanno gettato statorico. Entrambe le estremità dell'avvolgimento sono condotti alla morsettiera e collegati ad un triangolo, o una stella. Con le estremità del corpo statore è cuscinetti completamente chiuse. Questi cuscinetti vengono premuti i cuscinetti dell'albero rotore. Il rotore del motore asincrono come un albero in acciaio sul quale è anche premuto sul nucleo magnetico.
Costruttivamente, i rotori possono essere divisi in duegruppi principali Il motore si porterà il suo nome secondo il principio costruttivo del rotore. Motore asincrono con gabbia di scoiattolo - questo è il primo tipo. C'è un secondo. Questo è un motore asincrono con un rotore di fase. Gli slot gabbia rotore del motore (chiamati anche "gabbia" per la somiglianza della comparsa di tale rotore con una gabbia di scoiattolo) versare barre di alluminio e loro lati corti. Nella fase del rotore è in presenza di tre avvolgimenti che sono interconnessi in una stella. Le estremità degli avvolgimenti sono fissate agli anelli fissati all'albero. Quando si avvia il motore, vengono premute speciali spazzole fisse contro gli anelli. Queste spazzole sono collegati resistenza progettato per ridurre la corrente di spunto ed uniformemente avviare il motore asincrono. In tutti i casi, l'avvolgimento di statore è alimentato tensione trifase.
Il principio di funzionamento di qualsiasi motore a induzioneè semplice La base è la famosa legge dell'induzione elettromagnetica. Il campo magnetico dello statore, creato da un sistema di tensione trifase, ruota sotto l'azione di una corrente che passa attraverso l'avvolgimento dello statore. Questo campo magnetico attraversa l'avvolgimento e i conduttori dell'avvolgimento del rotore. Da questo, una forza elettromotrice (EMF) viene creata nell'avvolgimento del rotore secondo la legge dell'induzione elettromagnetica. Questo EMF fa fluire la corrente alternata nell'avvolgimento del rotore. Questa corrente rotore crea successivamente il campo magnetico stesso, che interagisce con il campo magnetico dello statore. Questo processo avvia anche la rotazione del rotore in campi magnetici.
Spesso per ridurre la corrente di avviamento (ed è cosìil motore asincrono può superare molte volte la corrente di esercizio) vengono utilizzati i condensatori di avviamento, collegati in serie all'avvolgimento di avviamento. Dopo l'avvio, questo condensatore si spegne, mantenendo invariate le prestazioni.
