Parktronic elettromagnetico. Recensioni, prezzi, installazione

Radar di parcheggio nella maggior parte degli automobilistiAssocia a sensori di distanza. Si tratta di sensori ultrasonici che trasmettono al conducente le caratteristiche del segnale ricevuto dagli oggetti vicini alla macchina. Il principio elettromagnetico di determinare la distanza critica e il rischio di collisione è meno comune. In tali sistemi, al posto dei sensori viene utilizzato un nastro sensoriale che trasmette anche un segnale fisso sull'approccio all'unità di controllo centrale. In pratica, durante il funzionamento, un sistema di parcheggio elettromagnetico offre molti vantaggi, ma anche peccati e inconvenienti. Per valutare i punti di forza e di debolezza di questo dispositivo nel complesso, vale la pena di familiarizzare con esso in modo più dettagliato.

Principio di funzionamento del dispositivo

Tecnologicamente, duecomponente - microcontrollore e nastro elettromagnetico in alluminio. La scheda di controllo nel processo di funzionamento riceve un segnale lungo il circuito oscillatorio con una certa frequenza. La fonte del segnale è lo stesso nastro, cioè un'antenna a striscia in alluminio. A proposito, un simile principio di rilevamento degli oggetti viene utilizzato nei modelli di budget dei metal detector. Solo in parktronics la gamma di oggetti target è molto più ampia. L'attrezzatura, secondo i produttori, è in grado di fissare la distanza dal metallo, dal legno, dal cemento e da altri oggetti. Dopo che il segnale è stato registrato, il controller risponde attraverso gli altoparlanti. Oggi è popolare la voce parktronic, che informa il conducente su specifici indicatori di distanza. Nei modelli più semplici, un sistema di allarme acustico viene utilizzato da più livelli. Ad esempio, a una distanza di 20 cm si riproduce uno squittio raro, ma a 15 cm diventa più frequente.

Confronto con sensori a ultrasuoni

Il principio elettromagnetico del lavoro è più recente etecnologicamente, ma non si può dire che sposta i soliti sensori ad ultrasuoni. In effetti, l'uso di un'antenna a nastro offre numerosi vantaggi significativi. Ad esempio, se viene trovato un oggetto, non ha importanza quale forma ha - può essere una rete a maglie, una colonna sottile o una lamiera. Lo spazio attivo viene scansionato completamente senza zone "morte". A loro volta, gli spazi tra i sensori danno ancora la probabilità di perdere un piccolo oggetto, sebbene la probabilità di tali situazioni sia piccola. Inoltre, il sensore elettromagnetico non richiede al proprietario di creare i fori di installazione. Sulla superficie del nastro è presente un rivestimento adesivo di fabbrica, sul quale è alloggiato l'elemento attivo.

Quali sono i sensori che traggono vantaggio dall'analogo a nastro? Il punto è che i sensori piezoceramici formano una zona di monitoraggio costituita da diverse sezioni. Ciò consente di visualizzare informazioni grafiche con informazioni sull'approccio in diverse parti della macchina. Nel caso di una striscia sensibile elettromagnetica, un tale approccio è impossibile, poiché un sensore di parcheggio attivato dalla voce fornisce un'indicazione nel suo insieme da una linea di osservazione solida. Cioè, se c'è un nastro di fissazione con approccio critico sul retro, allora quando arrivano le informazioni di allarme, l'utente non conoscerà la posizione esatta della probabile collisione.

Installazione del sistema

Il lavoro di installazione è facilitato per il motivo chenon sono necessarie operazioni complesse di lavorazione dei metalli con deformazione della struttura del paraurti. Ma allo stesso tempo, sorgerà forse un compito ancora più importante: la stessa costruzione dovrà essere rimossa. Lo smantellamento è fatto per consentire al nastro di essere collegato con cura alla rete di bordo. L'installazione stessa è implementata in modo semplice, ma dopo che il paraurti è stato accuratamente lavato e pulito da tutti i lati. Normalmente, il sensore di parcheggio elettromagnetico è fissato allo strato adesivo "nativo", ma l'effetto di fissaggio può essere aggiunto con l'aiuto di strisce longitudinali di nastro adesivo. E devi mettere una striscia sul lato anteriore. Molti erroneamente incollano il nastro nella parte inferiore del paraurti, ma questo schema viola la regola di osservare la lontananza del sensore da terra. Dovrebbe essere osservata una distanza di circa 40-50 cm.

Come connettere un parktronic?

Un tipico algoritmo di connessione forniscela formazione di una rete composta da almeno 4 punti. Questo è alimentato da un pacco batteria, il nastro stesso, un controller e un sistema di allarme audio. Questi componenti sono collegati con l'aiuto di cavi completi, fornendo alimentazione e trasferimento di informazioni. Se si prevede di installare un sensore di parcheggio con uno specchio e una fotocamera, sarà inoltre necessario disporre le linee per la trasmissione del segnale video. Questo circuito partirà da una telecamera installata in prossimità della banda elettromagnetica e terminerà in uno specchietto retrovisore dotato di un piccolo monitor.

Recensioni degli utenti

Proprietari di dispositivi di parcheggio elettromagneticinota la loro alta sensibilità. Il sistema risponde in modo abbastanza acuto all'avvicinarsi a oggetti di terze parti, quando la distanza è ridotta a 30 cm, ma si notano anche spiacevoli sfumature di sfruttamento. Fondamentalmente, questa è una situazione in cui non c'è movimento. Se un oggetto potenzialmente pericoloso è inattivo, e la macchina stessa non va, il parktronics elettromagnetico rimarrà silenzioso. Le revisioni indicano che anche se la distanza critica è inferiore a 30 cm, il sistema rimarrà silenzioso. E solo all'inizio del movimento, il sensore di parcheggio inizierà a elaborare il segnale. Pertanto, essendo in condizioni ravvicinate prima dell'inizio della manovra, è necessario contare su una stima della posizione della macchina solo sulle forze.

Quanto costa un sensore di parcheggio elettromagnetico?

Lo sviluppo dei sistemi di parcheggio ha coinvolto quasitutti i principali partecipanti al mercato degli accessori automobilistici. Prima di tutto, questi sono Cobra, Parkmaster e Flashpoint, che offrono kit di qualità con cartellini dei prezzi di circa 4-6 mila rubli. Interessanti opzioni economiche sono offerte anche nella linea Tiger TG. Il modello base U 301 è disponibile per solo 1 000, ma include solo un boozer. Dispositivi più attraenti con display a LED, che include e modifica di U 302. Il nastro elettromagnetico Parktronic in questa prestazione è già di circa 2 mila.

Cosa prendere in considerazione quando si sceglie?

L'approccio alla selezione è una presentazione chiaraSulle possibilità di funzionamento pratico del sistema. È importante valutare quanto può essere utile il kit esteso con la fotocamera e lo specchietto retrovisore. Questa decisione viene solitamente utilizzata dai nuovi arrivati, che vogliono proteggersi con ulteriori informazioni. D'altra parte, un parktronic con uno specchio e un monitor incorporato può diventare una distrazione, che è anche indesiderabile. In un ordine separato, viene anche calcolata la possibilità di installare un rilevatore di nastro senza fili che elimina la necessità di posare linee di cavi.

conclusione

Sistemi con strisce elettromagnetiche ancoraDimostrare instabilità nel lavoro e fornire molti problemi a causa della disconnessione al momento di fermare la macchina. Un tale pacchetto è interessante per la sua semplicità e il prezzo accessibile, ma la pratica dello sfruttamento rivela molte spiacevoli sfumature. Pertanto, almeno vale la pena affidarsi a modelli con una base tecnica di alta qualità, un esempio del quale è lo stesso modello U 302. Il nastro elettromagnetico parktronic, tra le altre cose, deve supportare le moderne capacità di comunicazione. È auspicabile che il modello possa essere collegato a un tablet o al navigatore GPS. Ciò contribuirà a attenuare alcune sfumature ergonomiche della gestione del sistema. In generale, il concetto di radar elettromagnetico è ancora abbastanza crudo, ma è possibile che i produttori saranno in grado di sviluppare l'idea ad un nuovo livello nei prossimi anni.