Lavare l'iniettore è un compito semplice che richiede costante attenzione

Gli iniettori sono necessari per l'iniezione controllatacarburante nei cilindri del motore dell'auto. Sono dotati di valvole che lo spruzzano nella fase più piccola, quindi le loro condizioni sono molto importanti. Influisce sullo stato del motore nel suo complesso, motivo per cui l'apparecchiatura intasata e intasata non è adatta al funzionamento. Lo scarico regolare dell'iniettore è una necessità che deve essere rigorosamente rispettata.

I principali indicatori di qualità sonola tenuta dell'iniettore, la sua capacità di produzione in ordine e l'entità della torcia di spruzzatura del carburante. Quando viene iniettato nell'iniettore, il carburante deve miscelarsi con l'aria per ottenere la massima uniformità. La miscelazione intensiva conferisce alla miscela la capacità di infiammarsi immediatamente nel cilindro e di allocare energia in grado di fornire la forza della coppia.

Tuttavia, il problema è che nel processoOperando a zona di iniettore con il dispositivo di bloccaggio e depositi accumulati ritardo, che dà tenuta, di conseguenza, anche dopo l'arresto del motore si verifica perdita di carburante attraverso le iniettori sono palese. Via d'uscita da questa situazione uno - iniettore vampate di calore, o anche il motore riscaldato verrà eseguito male.

L'iniettore degli ugelli sporchi lo riduceprestazioni. La miscela che entra nel cilindro non brucia completamente e quando il pedale del gas viene improvvisamente spinto, forma forti applausi e molto più carburante viene consumato durante il viaggio del necessario. Ecco perché anche in un momento in cui non ci sono segni significativi di contaminazione dell'iniettore, c'è ancora un aumento del consumo di carburante. Ciò significa che è necessario lavare l'iniettore, poiché nella miscela di ossigeno esaurita i sensori registrano una discrepanza rispetto alla norma. Il sistema informatico capisce questo come una mancanza di carburante e imposta un programma per aumentare il suo consumo.

Il motivo per l'intasamento degli iniettori è di solitobenzina. In esso ci sono sempre piccole sostanze sospese, anche se non sono visibili, ma si depositano velocemente sui filtri dello schermo. Il più piccolo raggiunge l'ugello dell'iniettore e lì sotto l'influenza della temperatura elevata si trasforma in un deposito. La pompa di benzina spinge con forza la nuova porzione di combustibile e nuove particelle di impurità estranee penetrano nell'ugello, aumentando il valore del deposito.

Con piccole impurità, puoi applicareuno degli additivi disponibili sul mercato. Gli additivi sono utilizzati come pulitore dell'iniettore. Sono consigliate da applicare a scopo profilattico, per esempio, nel corso di un lungo viaggio in auto. Per pulire l'iniettore richiesto meno frequentemente possibile, dovrebbe essere prestata attenzione alla qualità del riempimento di carburante, non dimenticare di effettuare la pulizia dei filtri in benzina e un serbatoio di benzina di precipitazioni accumulato.

Moderne stazioni di manutenzionedotato di supporti, con i quali è possibile individuare in modo rapido e preciso lo stato degli iniettori e, se necessario, contattare immediatamente gli specialisti con una richiesta di pulizia. Ma i nostri automobilisti domestici sono quasi tutti padroni di tutti i mestieri e quindi è preferibile che puliscano l'iniettore con le proprie mani piuttosto che una visita regolare al centro di assistenza auto.