Revisione della pitbike "Irbis" TTR 125

Tra un gran numero di pitbikes c'è un modelloil produttore cinese - "Irbis" 125 TTR. Nonostante il prezzo basso, questo è un dispositivo abbastanza di alta qualità e affidabile. Diamo un'occhiata più da vicino a un modello interessante.

Informazioni generali

"Irbis" TTR 125 è una moto da fuoristradatipo incrociato. La compagnia "Irbis" è il rivenditore ufficiale e il venditore di questo modello in Russia. Per guidare sul "Irbis" TTR 125 non ha bisogno di una patente di guida e di registrazione con la polizia stradale. Questa moto - l'opzione migliore per una combinazione di prezzo e qualità. Data la prevalenza nella maggior parte della Russia, si può concludere che questa classe di motocicli sta iniziando a guadagnare popolarità. Per coloro che vogliono provare se stessi in cross country, questa moto è perfetta per il primo periodo, al fine di imparare gli elementi di base della corsa. Inoltre, "Irbis" TTR 125 sarà apprezzato da coloro che amano andare in auto in campagna o nei boschi per divertirsi. Puoi guidare su questo modello in qualsiasi momento dell'anno, sia in inverno che in estate.

Principali caratteristiche del modello

Nonostante il basso costo, una motoha buone caratteristiche tecniche Ha un motore abbastanza potente, che nel suo design ha molto in comune con il motore Honda Cub. Il motore si distingue per il suo solido assemblaggio e il buon consumo di risorse.

Inoltre, la forza del modello è la suatelaio tipo spinale. Il motore è sospeso dal basso. Il telaio della moto è realizzato in metallo di alta qualità e resistente. Cornici di questo disegno sono utilizzate anche nei modelli cult di Ducati.

La moto "Irbis" TTR 125 ha una frizione manuale. Questo distingue il modello dalla maggior parte delle moto con un motore simile, che hanno una trasmissione automatica. Con una trasmissione automatica, può essere più facile da guidare, ma non ti permette di padroneggiare tutte le sottigliezze del controllo di una moto per un cross. Il cambio Irbis ha quattro velocità. I rapporti del cambio e l'ordine di cambio di velocità sono scelti precisamente per il tipo di guida sportiva. Per quanto riguarda la velocità massima del modello, il veicolo può accelerare fino a 100 km / h su pavimentazione in asfalto di alta qualità.

Sulla moto "Irbis" TTR 125 installato beneper la sua classe di sospensione. Per il salto, ovviamente, non si adattano, ma con la guida ad alta velocità su strade non asfaltate stanno andando bene. Il vantaggio a valore singolo di una motocicletta sono le pedane, che a loro volta si piegano quando cadono, quindi c'è poca probabilità di romperle o piegarle.

aspetto

La motocicletta "Irbis" 125 è rossa. Per quanto riguarda il design, non è peggio di modelli incrociati di marchi costosi.

Dal classico pitbay "Irbis" TTR differisceleggermente più grande Le ruote anteriori montate sulla moto hanno un volume di 17 pollici e le ruote posteriori sono 14 pollici. Sulla maggior parte dei motocicli di questo tipo vengono utilizzate ruote da dieci pollici. Grazie alle grandi ruote, non solo gli adulti, ma anche gli adolescenti possono guidare sul veicolo descritto. Questa motocicletta è progettata per persone con altezza da 160 a 180 cm.

Dischi Spit, pneumatici fuoristrada eI freni a disco su entrambe le ruote non solo offrono un bell'aspetto, ma anche praticità d'uso. I freni a disco, rispetto ai freni a tamburo, sono molto meglio in frenata in condizioni difficili, come sporcizia, pioggia o neve. Inoltre, durante la frenata e l'accelerazione, un ruolo importante è giocato dalla speciale gomma incrociata.

Di regola, sulle biciclette fuoristrada noilluminazione installata per non creare il peso in eccesso della motocicletta. Ma su questo modello per la facilità d'uso il faro più semplice per la guida al buio. Se lo si desidera, è possibile rimuoverlo installando un tappo di chiusura in questo luogo. Inoltre, i motociclisti spesso sostituiscono l'ala anteriore con un'altra più alta.

conclusione

Moto "Irbis" TTR125 è una grande opzioneper coloro che vogliono imparare la guida estrema. I suoi buoni dati tecnici sono perfettamente combinati con costi economici. La moto è equipaggiata con un motore potente e una struttura robusta. L'atterraggio basso di questa pit-bike lo rende più comodo per il pattinaggio estremo. Questo modello è adatto sia per adolescenti che per adulti.