Ammortizzatori VAZ 2107 (anteriore e posteriore): tipi, installazione, segni di malfunzionamento

La sospensione è un nodo complesso nell'auto,che collega il corpo alle ruote. Sul classico "Zhiguli" viene utilizzato uno schema di sospensione combinato. La parte anteriore utilizza un design indipendente su due leve, dietro - un ponte dipendente. Una parte integrante di qualsiasi sospensione è l'ammortizzatore. VAZ-2107 non fa eccezione. Che cos'è e quali sono i loro sintomi? A proposito di questo e non solo leggere nel nostro articolo di oggi.

caratteristica

L'ammortizzatore è un elemento della marcia, il compitoche - per estinguere le oscillazioni verticali del corpo e prendere una parte dello shock della sospensione. Sulla loro condizione tecnica dipende la stabilità della vettura sulla strada.

Il design dell'ammortizzatore VAZ-2107 include un'asta eCilindro di lavoro riempito con gas o olio. C'è anche un pistone che si muove su e giù e una camera lungo la quale scorre il liquido riempito. Pertanto, l'ammortizzatore posteriore e anteriore VAZ-2107 estingue le sospensioni e rende il movimento più confortevole.

tipi

Gli specialisti distinguono tre varietà di questi elementi:

• Gas.
• Oil.
• Gazomaslyanye.

Quali ammortizzatori mettere sul VAZ-2107? Per rispondere a questa domanda, capiremo le caratteristiche di ogni elemento.

Ammortizzatore di gas

Questo è sempre più una versione sportiva. Caratterizzato da elevata rigidità e un piccolo ictus. Può essere una camera di due uno o. Il lato positivo è degno di nota:

• Alta maneggevolezza A causa dei colpi più piccoli delle sospensioni, l'auto è più reattiva al volante e non tacca così tanto negli angoli.
• Grande risorsa. Tali ammortizzatori, montati sul VAZ-2107, possono servire fino a 100 mila chilometri. In realtà, non fluiscono, perché qui non c'è liquido. Il gas è usato come elemento di lavoro.

Su questo finiscono tutti i vantaggi. Ora passiamo agli svantaggi:

• Il costo Gli ammortizzatori a gas sono i più costosi tra gli altri. Un elemento per "sette" vale 1,3-1,5 migliaia di rubli.
• Mancanza di scorrevolezza. La sospensione non è ad alta intensità energetica. Anche su un alto profilo di gomma, sentirai ogni fossa.
• Carico su altri elementi del telaio. In considerazione della rigidità degli ammortizzatori, gli urti saranno trasferiti al mozzo, ai cuscinetti, ai cuscinetti a sfera (se si tratta dell'ammortizzatore anteriore VAZ-2107), alle leve e ad altre parti della sospensione.

Ammortizzatore olio

Questo è un elemento di fabbrica, che è stato progettato e installato regolarmente sul VAZ-2107.

È caratterizzato da un'elevata morbidezza, grazie alla qualeaumenta la scorrevolezza del percorso. Tutte le irregolarità dell'assorbitore di olio si assorbe perfettamente. Ha anche un prezzo inferiore. Il costo di una canna è fino a mille rubli.

Ora passiamo alle carenze. Prima di tutto, a causa della morbidezza, la nitidezza del controllo è persa. Aumentano i rotoli sugli angoli. D'altra parte, il VAZ-2107 non è una macchina da corsa, e per i movimenti di tutti i giorni, gli ammortizzatori regolari sono più che adeguati.

Gasolio

Questa è una sorta di "chiave d'oro" per coloro che voglionoavere una buona maneggevolezza senza compromettere il comfort. Sia il gas che l'olio sono utilizzati come elemento di lavoro. Questi ammortizzatori sono leggermente più economici del gas, mentre danno un buon controllo.

L'auto non entra come fa in fabbrica. Inoltre, l'intensità energetica della sospensione viene mantenuta - cuscinetti, mozzi e altri elementi non sono rotti.

Sintomi di un malfunzionamento

Il sintomo principale di un malfunzionamento, come con qualsiasiun altro elemento della sospensione - è un tonfo in una parte della macchina. Può crescere con il tempo. Bussando dice che l'ammortizzatore è stato eliminato. Se è grassa, sull'ascensore vedrai come ha dato una perdita. In generale, gli ammortizzatori sul VAZ-2107 servono 70-100 mila chilometri, a seconda delle condizioni delle strade e del modo di guidare.

Strumenti per la sostituzione

Per eseguire questa operazione, abbiamo bisognoun set di strumenti. Se questi sono gli ammortizzatori posteriori VAZ-2107, avrete bisogno di una chiave per 19 e una testa con un collare delle stesse dimensioni. Per gli ammortizzatori anteriori, sarà necessario un kit più ampio. Questi tasti sono 6, 13 e 17 millimetri. Inoltre avremo bisogno di un martinetto, arresti, un martello, una barra di legno, una spazzola metallica e un lubrificante universale (VD-40 o "chiave liquido").

Come sostituire gli ammortizzatori posteriori sul VAZ-2107?

Quindi, installare gli arresti sulle ruote anteriori epubblicare il culo. Spazzolare il metallo per pulire il filo (altrimenti il ​​bullone non uscirà). Successivamente, spruzzare il VD-40 e iniziare a svitare il bullone inferiore. D'altra parte, tenere il dado con il tasto "19" dalla rotazione. Se il bullone è stretto, girarlo leggermente e svitarlo nuovamente. Forse il filo ha sporcizia.

Inoltre battiamo un dardo con un martello. È importante non danneggiarlo, altrimenti non avvitare il dado. Pertanto, è necessario superare una trave di legno o qualche altro oggetto morbido. Rimuoviamo la parte inferiore dalle scanalature e procediamo alla parte superiore. È imbullonato. Inoltre mettiamo da parte il cilindro e lo tiriamo fuori. Installiamo uno nuovo e stringiamo prima la parte superiore. Quindi tirare l'asta in modo che si trovi nelle scanalature inferiori. Serriamo le chiavi con 19. Questo completa la sostituzione degli ammortizzatori posteriori. La parte vicina cambia in modo simile.

Come sostituire l'ammortizzatore sul frontale del VAZ-2107?

Per fare questo, metti l'auto sul trasferimento e apricofano. Troviamo accesso all'asta ammortizzatore. È attaccato al dado, che è svitato con una chiave per 17 (tiene inoltre la chiave per 6). Prendiamo la parte anteriore. Giriamo la staffa con la chiave per moschettone sul fondo 13. Rimuovere il gruppo dall'esterno. L'installazione è fatta allo stesso modo. Innanzitutto collegare la parte superiore, quindi abbassare.

Consigli utili

Gli ammortizzatori cambiano a coppie. Se l'elemento di sinistra scorre, anche quello di destra cambia. Servono all'incirca allo stesso modo e semplificheremo e velocizzeremo notevolmente la manutenzione.

Per consentire l'accesso alla parte inferiore dell'ammortizzatore anteriore, svitare la ruota nella posizione estrema prima di sollevare l'auto.

Devo andare alla disorganizzazione?

Dopo aver sostituito l'ammortizzatore, è possibile iniziare immediatamenteal funzionamento quotidiano. Sulla collassata-la convergenza non è necessaria, poiché gli angoli di installazione delle ruote non vanno persi. Ma se la palla o le barre dello sterzo stanno cambiando, allora questa operazione è obbligatoria.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto cos'è un ammortizzatore, come sostituirlo. Come puoi vedere, l'operazione di installazione è abbastanza semplice e persino un automobilista inesperto può soddisfarla.