Filtri olio: tutto su di loro

Il filtro dell'olio è il dispositivo più importante,l'assenza o l'intasamento di ciò che minaccia il guasto prematuro del motore a combustione interna. Senza questo pezzo di ricambio, nessuna macchina moderna può fare. Diamo un'occhiata a cosa consiste e a quale funzione svolge.

Processo di pulizia di olio motore

Ogni appassionato di auto sa che l'olio motoreÈ un lubrificante che assicura un funzionamento senza problemi del gruppo pistone. Inoltre, questo liquido raffredda tutte le parti del motore, pulendole da piccoli fumi e polvere, che possono causare danni considerevoli al motore, fino al punto che sono necessarie riparazioni importanti. Pertanto, al fine di garantire che tutti i componenti del motore funzionino insieme, vengono utilizzati filtri dell'olio speciali.

funzione

Il loro scopo principale è quello dipulizia efficace dell'olio motore da corpi estranei quali fuliggine, polvere e così via. I moderni filtri dell'olio svolgono una funzione simile, ma differiscono in qualche modo nella loro progettazione e grado di purificazione. Queste caratteristiche sono spesso visualizzate nel prezzo - a volte la differenza è più volte. E prima di acquistare, ad esempio, il filtro dell'olio VAZ, dovresti conoscere il suo principio di progettazione e funzionamento. Non è fuori luogo chiedere quali qualità dovrebbe avere.

Di cosa sono composti i filtri dell'olio?

Questo pezzo di ricambio è costituito da un sistema di valvole, ilelemento filtrante e, naturalmente, l'alloggiamento in cui si trovano tutte queste parti. Il suo design ricorda un vetro, nel quale c'è un grande buco. Attraverso di essa e il percorso di pulizia dell'olio.

Principio di funzionamento

Nonostante il suo design semplice, i filtri dell'olio hanno un principio operativo piuttosto complesso, costituito da diverse fasi:

1. L'olio motore passa attraverso l'elemento filtrante e quindi ritorna al sistema di lubrificazione.
2. La valvola di bypass avvia il fluido bypassando l'elemento filtrante quando il filtro è eccessivamente contaminato. La macchina inizia a muoversi male e questo è un richiamo alla necessità di sostituire il filtro.
3. La valvola di non ritorno impedisce perdite del motoreolio dal serbatoio con il motore spento. Questo è un punto molto importante, poiché se questo meccanismo è difettoso, c'è il rischio di perdite di olio dal gruppo del pistone. In questo caso, si verifica l'effetto dell'attrito secco dei pistoni. Dopo 3-4 secondi di funzionamento di questo motore, si ferma semplicemente, poiché quasi tutti i suoi componenti sono danneggiati. Questa è una rottura molto seria, a volte anche le riparazioni più importanti non possono riprendere il motore.

Ad oggi, tutti i produttori mondiali producono filtri dell'olio dei seguenti tipi:

1. Un tipo non selettivo. Quando si rompe, è necessario acquistare l'intera struttura.
2. Opzione sostituibile. In questo caso, non è necessario acquistare un nuovo filtro: è sufficiente acquistare una cartuccia sostitutiva (estrattore per filtro dell'olio).

Informazioni sulla risorsa sostitutiva

Al momento, molte aziende usanomoderne tecnologie di produzione utilizzando i materiali più recenti. I filtri qualitativi resistono a una durata utile di circa 35-50 mila chilometri. Le merci difettose o contraffatte servono non più di 5-10 mila km.