Come controllare il termostato VAZ-2109? Sostituzione del termostato VAZ-2109

Che cos'è il termostato VAZ-2109, quando necessario?la sua sostituzione, quali sono i segni principali di un guasto, tratteremo in questo articolo. E anche nella nostra pubblicazione contiene una descrizione dettagliata di come installare un termostato più avanzato dal modello di auto 2110. Circa i suoi benefici sarà detto un po 'più basso. E per iniziare con la teoria, è necessario capire quale dispositivo è il termostato, quali funzioni svolge nel sistema di raffreddamento del motore a combustione interna.

Cos'è un termostato?

Come puoi vedere dal nome del dispositivo, essoqualcosa fa con la temperatura E più specificamente, con il suo aiuto c'è una commutazione dei flussi di fluido nel sistema di raffreddamento. E il termostato, il carburatore o l'iniettore sono la base del sistema di iniezione della benzina, ha la stessa composizione e la costruzione dello scafo. Quando si aziona un motore, è necessario fornire il riscaldamento del gruppo valvola a farfalla. Ed è presente in qualsiasi sistema di iniezione: sia nel carburatore che nell'iniettore.

La base di ogni termostato è specialeUn piatto che è fatto di un materiale chiamato bimetallico. Reagisce ai cambiamenti di temperatura ed è in grado di deformarsi a causa di questo. Questo effetto si basa sulla commutazione dei flussi d'aria: la piastra muove la valvola, che è fissata da molle. Superando il loro sforzo, la piastra muove la valvola, aprendo il percorso del flusso del fluido al radiatore principale per garantire un raffreddamento efficiente.

Segni di rottura

Quale può essere il primo segno cheil termostato VAZ-2109 è andato fuori servizio? Ovviamente, il motore si surriscalda anche quando si guida a velocità costante elevata. Il motivo è che il liquido continua a circolare attraverso un piccolo cerchio, nessuna goccia cade nel radiatore. E anche l'inclusione di un elettroventilatore non aiuterà, perché è semplicemente inutile farlo. L'unica cosa che può migliorare leggermente la situazione è l'apertura del rubinetto della stufa e l'inclusione di un soffiatore alla massima velocità.

Ma questa azione non porterà conforto nel caldotempo. La rottura più frequente del termostato è l'incuneamento dell'elemento sensibile nella sua posizione originale (il liquido si muove lungo un piccolo cerchio). Se improvvisamente questo è accaduto, allora è necessario provare tutti i metodi di eliminazione. Anche alcuni leggeri colpi sullo scafo potrebbero aprire la valvola. Se c'è un tale stato di emergenza sulla strada, allora è necessario scaricare il liquido, per rompere tutti gli interni del termostato, in modo che il liquido circoli solo lungo un grande cerchio. Ma non bolle, e puoi arrivare al sito di riparazione.

Preparazione per la sostituzione

Che la macchina era completamente pronta per essere sostituitatermostato, è necessario attendere fino a quando il motore si è raffreddato ad almeno 40-50 gradi. Il lavoro a caldo è estremamente pericoloso, puoi bruciare. La sostituzione del termostato con VAZ-2109 viene eseguita abbastanza rapidamente, la procedura più complicata e noiosa è lo svuotamento del sistema. Per fare questo, utilizzare due fori di scarico, che si trovano nella parte inferiore del radiatore (la spina è attorcigliata a mano) e nel blocco motore (bullone sotto la testa per 13).

Ma ecco cosa fare se il sistema è inondato di antigelo,che ha un costo abbastanza alto? Dobbiamo cercare di tenerlo, in modo che non sarebbe costoso riparare la macchina. Per fare questo, prima di tutto, aprendo la valvola stufa, svitare la fascetta sul tubo che va alla farfalla. Attraverso di esso, è necessario scaricare quanto più antigelo possibile. Sì, questa procedura è lenta, ma salverà quasi tutto il liquido. Solo dopo si può svitare il tappo sul radiatore e sul motore. E non dimenticare di svitare il tappo sul serbatoio di espansione in modo che la pressione aumenti.

Sostituzione del termostato

Vecchio rimuovere, installare al suo posto uno nuovo - questoe l'intera procedura di sostituzione. Ma è necessario ispezionare attentamente tutti i tubi del sistema. Il termostato VAZ-2109 è collegato. Iniettore o carburatore nel sistema di iniezione - non importa.

Nel portare avanti il ​​lavoro, prestare particolare attenzione acollari. Quelli vecchi sono estremamente indesiderabili, è meglio installarne di nuovi. E un criterio importante è l'affidabilità. I morsetti a vite senza fine sono molto delicati: vale la pena fare un po 'più di sforzo, poiché collassa. E la capacità di danneggiare il tubo è molto alta. Se si stringe eccessivamente il morsetto, è possibile rompere la gomma. Ma non possiamo stringere troppo, ovviamente, perché ci saranno perdite di liquido. In altre parole, è un'arma a doppio taglio. E un piccolo consiglio: prima dell'installazione è opportuno applicare un sigillante uno strato sottile sulla superficie del termostato, che verrà a contatto con l'ugello.

Migliore è il termostato delle "decine"?

Certo, non stiamo parlando di quei modellisono stati messi sui primi numeri della "dozzina". Il termostato VAZ-2109 (carburatore) è molto simile a quello che è stato installato nei primi modelli della "dozzina". Ma ora stiamo parlando di modelli più moderni. Il loro principale vantaggio è che il numero di morsetti è ridotto al minimo. Ma il montaggio del termostato sul blocco motore non viene realizzato mediante un tubo di derivazione corto. Il corpo è avvitato al blocco ICE usando due pin. Il sensore di temperatura è avvitato nel termostato, quindi il secondo foro deve essere smorzato.

Inoltre, quando si installa un termostato da "dozzine"sui "nove" c'è l'opportunità di risparmiare un po ', perché puoi modificare solo l'elemento sensibile. Tra i benefici passivi - il rilascio di spazio sotto il cofano. Il corpo del termostato diventa più corto di cinque centimetri, il che rende possibile, senza difficoltà, raggiungere, ad esempio, i dadi di regolazione del cavo della frizione.

Il termostato 2110 può essere impostato su "nove"?

In parte, a questa domanda è stata data una risposta in passatopunto. Sì, è possibile installare il termostato VAZ-2110 al 2109 e non importa affatto, il carburatore "nove" o l'iniettore. Infatti, a partire dagli "otto", i motori vengono utilizzati allo stesso modo. Cosa posso dire, anche nelle moderne "Grants" installate il motore, che viene utilizzato dal G8 e N9 dagli anni '80. Progresso, non dire nulla. Naturalmente, invece del carburatore, ora c'è un sistema di iniezione di iniettori più moderno, che per gli standard europei era obsoleto circa 5-10 anni fa. E quasi tutti i nodi sono intercambiabili. Ci sono piccole differenze, miglioramenti, ma questo non cambia l'intero quadro.

Rifornimento di carburante del sistema di raffreddamento

Per riempire il fluido e pompare il sistemahai bisogno di pochi minuti. Prima di tutto verificare se tutti gli ugelli sono installati in modo sicuro, se tutti i morsetti sono serrati. Poi guarda, se le spine del blocco motore e il radiatore sono a posto. In caso contrario, installarli. Ora è possibile aprire il rubinetto della stufa e versare il liquido nel serbatoio di espansione. Il gorgoglio si fermò: chiuse il tappo e accese il motore. Attendere fino a quando la temperatura operativa è di circa 90 gradi. Se necessario, rabboccare il liquido nel serbatoio. È necessario che il suo livello sia tra i segni in basso e in alto.

conclusione

Lavorare con un termostato non è molto, ma comecontrolla il termostato VAZ-2109, lo sai perfettamente. Immergere in acqua bollente, se la valvola si apre, quindi l'elemento è difettoso. Non può essere riparato, solo una sostituzione completa aiuterà. Se vuoi migliorare le prestazioni del tuo motore, allora è più ragionevole montare il termostato dalla "dozzina". È vero, ci possono essere piccole difficoltà, ad esempio, il motore non rileva la temperatura. In questo caso, vale la pena riconsiderare la connessione degli elementi del sistema. Nel resto, grazie a questa modernizzazione, lo scambio termico migliora solo.