"Gilly MK Cross" - un portellone insolito con un esterno crossover
Quello che non va adesso mondoproduttori di adescare il cliente! Tuttavia, l'idea con una strana combinazione di crossover e city hatchback potrebbe venire solo dai cinesi. Diversi anni fa un'auto assolutamente nuova ha debuttato nel Celestial Empire, che non può essere attribuita a crossover o hatchbacks. Il nome di questa "creazione" è Gili MK Cross.
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Naturalmente, al fine di creare un taleuna combinazione insolita di due auto completamente diverse, è necessario lavorare sodo. Lo sviluppo del nuovo modello è durato per mesi, fino a quando nel 2010 gli ingegneri della società hanno proposto la versione finale della loro versione "crossover". L'esterno della Jilly MK Cross sembra davvero un crossover, ma in realtà le sue dimensioni sono più piccole di tutte le auto esistenti. È così basso e corto che è semplicemente impossibile confonderlo con un'autovettura a tre oa cinque porte. E se riferisci la nuova "Gilly MK Cross" alla classe dei crossover, non l'hai vista dal vivo.
Nella foto - un vero SUV, con un massimospazio, fari impressionanti, cerchi in lega leggera e un corpo rapido. Tuttavia, non appena un tale miracolo appare accanto a un vero crossover al semaforo, tutto diventa chiaro cosa è cosa e come.
Se essere obiettivi, il design di "Gilly MK Cross" è davvero magnifico. Chiunque fino all'ultimo non capirà che questa è una macchina leggera di dimensioni ridotte, finché non la vede con i suoi occhi.
"Gili MK Cross" ha nella sua linea di motorisolo una unità. E questa situazione non è solo nel russo, ma anche nel mercato mondiale nel suo insieme. I cinesi non hanno avuto il tempo (o semplicemente non vogliono) di espandere la loro linea di motori, come fanno i tedeschi della Volkswagen. Avrebbe anche un paio di motori - e non ci sarebbe nessun otboyu da parte dei clienti dall'estero. Ora la Gili MK Cross è equipaggiata con un motore a benzina da 94 litri da 94 cavalli. I dati tecnici sono chiaramente regolati per un'auto, quindi per il suo peso in ordine di marcia (di una jeep) molto inesplorato di 1100 chilogrammi, il "cinese" accelera a 165 chilometri all'ora di velocità massima. Anche qui non c'è scelta di trasmissioni. All'acquirente non viene dato nulla, eccetto come scegliere un "cinque passi" meccanico.
Ne vale la pena di comprare?
Considerando che "Gili MK Cross" in Russia è un fenomenonon è raro, puoi ascoltare molte informazioni utili e recensioni di automobilisti. Dopo aver sfruttato lo pseudo-crossover cinese, molti sono giunti alla conclusione che l'opzione migliore per 389 mila rubli ora non si trova semplicemente sul mercato. Persino le stesse "Priora" e "Grant" rimangono fuori competizione. E la qualità dell'assemblaggio in Cina è molto meglio di quanto non lo sia oggi a Togliatti. Pertanto, per quanto riguarda l'affidabilità, gli automobilisti non fanno affermazioni serie. L'unica cosa è che quando corri per molto tempo su strade russe, la reception inizia spesso a bussare, e questo non è un caso isolato. Le sospensioni per le nostre strade non sono completamente adattate, i "cinesi" si comportano rigidamente nei box. Tuttavia, dato che oltre a 389 mila sono applicati ABS, EBD, booster idraulico e altri dispositivi, la "MK Cross" cinese può essere assolutamente perdonata.
