Il catalizzatore è uno scarico pulito

La protezione del nostro ambiente è sempre necessaria, enon importa se cammini o guidi. Al fine di garantire uno scarico pulito e conforme, c'è un certo dettaglio nell'auto. Il catalizzatore è lo stesso componente del sistema che brucia la miscela di gas e alla fine produce vapori puri.

Com'è? In primo luogo, ha una parte a nido d'ape in ceramica. Con il suo aiuto, l'area in cui lo scarico entra in contatto con la superficie coperta con una lega di platino-iridio aumenta. Quindi viene a contatto con lo strato catalitico, i resti di gas si incontrano con l'ossigeno e bruciano, con conseguente concentrazione necessaria.

Va notato che nell'ambiente russoil catalizzatore del carburante è quasi torturato, poiché la benzina prodotta nel nostro paese contiene parti considerevoli del piombo tetraetile, che molto rapidamente porta al deterioramento del funzionamento di questi dispositivi.

Il catalizzatore è una sorta di barriera da cancellareazioni del motore. Ma non prenderlo ostile. Quando questa parte è pulita e non intasata, la macchina funzionerà come un orologio, ma se ci sono contaminazioni, è necessario controllare il meccanismo. Il fatto è che il catalizzatore si trova nel silenziatore, e quando si guasta si scopre, come se uno straccio fosse rimasto nel tubo. Pertanto, si scopre che il motore semplicemente non può far fronte al volume di scarico, che non ha nessun posto dove andare.

I moderni catalizzatori moderni sono degni di notasoldi, ma cosa succede se una sostituzione è necessaria? Su molte auto questo tipo di pezzi di ricambio può essere fino a 4 pezzi. In questo caso, un anello di salvataggio può essere un rompifiamma o un catalizzatore universale.

Qual è la differenza tra questi dispositivi? Un catalizzatore è una parte che svolge diverse funzioni. In primo luogo, brucia la miscela, e in secondo luogo, rompe il flusso di gas. Il parafiamma è responsabile solo della seconda abilità, ma è consentita la sua installazione in Russia. Quando si sceglie un sostituto del catalizzatore, vale la pena considerare il volume del motore. Su una macchina con un motore di meno di 2 litri, sono installati semplici scaricatori di fiamma, ma su questo marchio saranno necessarie singole parti. Sono creati sulla base del catalizzatore stesso e hanno isolamento acustico, che consente alla vettura di muoversi in un ritmo normale.

Molti conducenti si lamentano del battito di una macchina quandoIl giro che inizia a farsi sentire da sotto il sedile, ma non capisco la sua causa principale. È piuttosto semplice Quando i favi che sono fatti di materiale ceramico iniziano a bruciare nel catalizzatore, il loro materiale alla fine si rompe e cade sulle pareti dell'alloggiamento, a seguito del quale, durante lo spostamento, i pezzi iniziano a colpire attivamente le pareti della parte.

Alcuni automobilisti stanno cercando di minimizzarela situazione del silenziatore, cioè, semplicemente ritaglia il catalizzatore dal sistema e al suo posto viene installato un tubo. Questa procedura non ha alcun senso, poiché ciò comporterà un'usura precoce del risuonatore. Quindi fai le giuste conclusioni, perché il catalizzatore è una parte necessaria della tua auto.