Applicazione di Tsiam-221. Grasso resistente al calore "Tsiatim-221": caratteristiche

Lubrificazione CIATIM-221, che è piuttostoampiamente distribuito, è uno dei leader nella produzione da un bel po 'di tempo. Tuttavia, nonostante il fatto che sia passato molto tempo dalla distribuzione di questo composto, alcune persone usano ancora male o scelgono questo lubrificante per carburanti.

Informazioni generali

Alcune persone credono che un tale lubrificante non lo siaadatto a qualsiasi elettrodomestico o macchina. Molto spesso questa ipotesi si basa sul fatto che il nome stesso di CIATM è legato al nome dell'università che ha sviluppato la composizione. L'istituzione educativa appartiene al settore dell'aviazione. Tuttavia, l'ambito di applicazione di CIATIM-221 è molto più ampio. È possibile che nello sviluppo di questa sostanza sia stato pianificato di utilizzarlo solo nell'ingegneria aeronautica. Tuttavia, il prodotto risultante è diventato molto popolare in molti settori, così come tra gli individui.

Caratteristiche, applicazione

Una vasta gamma di applicazioni di CIATIM-221 divennepossibile a causa del fatto che le sue prestazioni sono ad un livello molto alto. Una delle caratteristiche più rivelanti dell'uso diffuso del lubrificante è la temperatura alla quale il materiale può essere azionato - 150 gradi Celsius. Anche proprietà molto importanti erano basse viscosità efficaci a temperature minime significative. La soglia inferiore di applicazione di TSIATIM-221: -60 gradi Celsius.

Oltre a questi indicatori, uno dei principalii parametri erano anche l'inerzia del lubrificante in relazione a materiali come plastica e gomma. Caratteristiche così elevate della sostanza sono dovute al fatto che il fluido siliconico è stato scelto come base dell'olio. Questo componente eccelle in coppie di attrito come gomma-metallo, plastica-plastica, plastica-metallo. Tuttavia, le carenze di questo materiale non sono state aggirate. A causa delle deboli proprietà tribologiche dell'organosilicio, non combacia bene con la separazione di tali coppie come metallo-metallo. Pertanto, non è consigliabile utilizzarlo per cuscinetti di grandi dimensioni.

Selezione e operazione

È stata trovata anche la sua applicazione CIATIM-221attrezzatura specializzata. Molto spesso tali dispositivi diventano camere criogeniche o unità ad alta temperatura. Le caratteristiche di prestazione di una tale sostanza lo rendono anche un eccellente assistente quando si lavora nel vuoto. In particolare, a causa di questo indicatore, la lubrificazione è spesso utilizzata non solo nell'industria, ma anche nella produzione di strumenti o dispositivi particolarmente precisi.

Vale la pena notare che quando si sceglie talela sostanza universale deve essere molto attenta, perché è possibile per i falsi. Alcuni produttori nella ricerca di prezzi più bassi e una maggiore domanda da parte dei compratori hanno iniziato a utilizzare non l'organosilicio, ma raffinato olio minerale o, peggio ancora, semplicemente diluire il tipo di lubrificante come "Litol-24" con olio. Naturalmente, il costo totale è inferiore, ma le caratteristiche dell'applicazione di TSIATIM-221 sono contenute nell'organosilicio, e senza questa sostanza l'effetto sarà molte volte peggiore.

Differenze di lubrificazione

Il lubrificante TsIATIM-221 ha un altro tipo con il numero201. Nonostante il fatto che entrambe le composizioni siano legate a carburanti e lubrificanti, vi sono evidenti differenze tra loro. Prima di tutto, la differenza tra CIATM-221 e 201 sta nella loro composizione, che, in linea di principio, parla già della differenza nelle sfere del loro uso.

Se il lubrificante 221 è un tipo resistente al calore,quindi 201 appartiene alle miscele resistenti al gelo e refrattarie. Il campo di applicazione di questo tipo di sostanze è un gruppo di attrito volvente a basso carico, nonché lo scorrimento. La gamma di temperature di esercizio inferiori per questi lubrificanti è la stessa: -60 gradi Celsius. Ma il limite superiore di TsIATIM-201 è solo di 90 gradi.

Caratteristiche di lubrificazione

Questo è il lubrificante del carburanteun unguento dal colore giallo chiaro al marrone chiaro. È costituito da sostanze come il litio stearato addensato di un olio a bassa viscosità a bassa viscosità, a cui viene aggiunto un additivo antiossidante. Il suo lubrificante per applicazioni TsIATIM-201 si trova nelle unità di attrito di apparecchiature aeronautiche, telai o sistemi di cuscinetti di aerei. Lo usano molto attivamente per l'elaborazione e l'equipaggiamento di terra, che viene utilizzato in condizioni di basse temperature, il più delle volte nell'estremo nord. Questa è una delle principali differenze tra CIATIM 201 e 221. La resistenza all'umidità in questa sostanza è elevata, ma poiché la consistenza è debole e l'indice di viscosità è basso, può essere facilmente rimosso dalla superficie esposta con qualsiasi forza meccanica. È anche importante notare che quando si immagazzina una sostanza unica, viene rilasciato olio, che degrada le sue prestazioni. Vale anche la pena notare che la stabilità colloidale di questo farmaco è bassa. È possibile utilizzare questo lubrificante per 700 ore nei nodi del sistema di controllo e nei siti a basso carico mantiene la sua qualità fino a 1500 ore.

TsIATIM-221: GOST

Questo lubrificante deve essere prodotto daregole stabilite, che sono prescritte in GOST 9433-80. Questo documento definisce i requisiti tecnici per il processo di produzione e per il prodotto già ricevuto, le precauzioni di sicurezza, le regole di accettazione, i metodi di prova, l'imballaggio, il trasporto, l'immagazzinamento, la marcatura e le garanzie del produttore.

Dai requisiti tecnici possono essere identificati come segue:

• lubrificante aspetto dovrebbe avere una forma unguento con una struttura liscia ed omogenea da giallo chiaro a marrone chiaro;
• la viscosità effettiva della sostanza ottenuta non deve essere superiore a 800 Pa / s, ad una temperatura di -50 gradi Celsius;
• Il limite di lubrificazione a una temperatura di 50 gradi Celsius non deve essere inferiore a 120 Pa;
• Il punto di caduta del lubrificante non deve essere inferiore a 200 gradi Celsius;
• la sostanza non deve contenere acqua;
• il materiale deve resistere all'effetto corrosivo sui metalli;
• la volatilità della formulazione a una temperatura di 150 gradi non deve superare il 2% in un'ora.

Vale la pena notare che un tale GOST non fissa il prezzo di TsIATIM-221.

sicurezza

Secondo GOST, la lubrificazione universale non è pericolosaper la pelle o la membrana mucosa di una persona. È anche riconosciuto come sostanza a bassa attività che non ha effetti tossici sul corpo. La concentrazione massima ammissibile dello strumento all'interno dell'area di lavoro in aria - 10 mg / m³.

Inoltre è richiesto l'uso di mezzi standardprotezione quando si lavora con questa sostanza, che sono stabilite dalle norme di un'impresa industriale. Le persone che lavorano con una composizione simile, prima di mangiare, prima di fumare o dopo la fine della giornata, devono lavarsi le mani con acqua calda e sapone. Inoltre, il materiale non è classificato come infiammabile o esplosivo. Appartiene alle sostanze combustibili del gruppo 4. Il punto di infiammabilità della base liquida di questa miscela è al di fuori di 265 gradi Celsius.

Stoccaggio, marcatura, imballaggio, trasporto

È importante notare che l'imballaggio, l'etichettatura, lo stoccaggio e il successivo trasporto di merci devono essere effettuati in conformità con GOST 1510-84, ma con alcune aggiunte.

Il materiale di imballaggio è necessario in vasetti di biancostagno, o su richiesta del consumatore in tubi di alluminio senza rivestimento interno o rivestiti con colla fenolica-polivinilacetato dall'interno. La capacità di questi tubi deve essere compresa tra 40 e 200 G. L'imballaggio dei tubi viene effettuato in scatole di cartone o compensato in file. Ogni riga dovrebbe essere separata dalla precedente da cartone o carta. Il peso lordo o netto del tubo non è indicato su di esso, e l'anno, il mese e il numero di lotto devono essere indicati e timbrati.

Lo stoccaggio del carburante e del lubrificante è consentito solo nella confezione del produttore.

Il prezzo di TSIATIM-221 dipende da qualel'imballaggio è acquistato, così come la composizione del lubrificante stesso. Il prezzo troppo basso di questo prodotto suggerisce che il liquido di silicone non viene utilizzato come base. Il costo medio di questo carburante e lubrificante è di circa 430 rubli. Il costo massimo è determinato solo dalla quantità di materiale acquistato.