Trasporto ferroviario: quanta auto ferroviaria
Il trasporto ferroviario è importantecomponente dell'economia di qualsiasi paese. Rappresenta quasi la metà di tutti i beni trasportati. Questo è uno dei modi più sicuri per trasportare grandi volumi di merci. Per ferrovia vengono trasportati quasi tutti i tipi e volumi di merci, compresi carichi sfusi, di grandi dimensioni e di grandi dimensioni. Per questi scopi, ci sono diversi tipi e dimensioni di vagoni ferroviari. Lo svantaggio principale del trasporto ferroviario è l'attaccamento a determinate rotte di viaggio. Gran parte del volume di un'auto ferroviaria dipende dal costo del trasporto di un'unità di carico.
Carri coperti
Lo scopo dei carri coperti è il trasporto del pezzobeni (casalinghi, elettrodomestici, vestiti, mobili, ecc.) e cereali di una vasta gamma, che necessitano di protezione dalla precipitazione atmosferica e da danni meccanici. Le auto coperte sono dotate di portelli e porte per facilitare il processo di carico e scarico. Il volume del vagone del tipo coperto del modello standard a 4 assi 11-066 è di 86,4 m3 fino al livello di boccaporti e 120,15 m3 - volume totale compreso il tetto per l'insiemeDimensioni (L x L x A) in mm: 13800 x 2760 x 2791. La capacità di carico di tali carri è di 68 tonnellate Per il trasporto di carichi speciali, come animali e pollame, ci sono carri coperti specializzati con le attrezzature aggiuntive necessarie.
Le tramogge di carico coperte sono progettate per il trasportoqualsiasi merce sfusa. Questi sono carri bunker coperti, realizzati sotto forma di un imbuto. Il caricamento avviene dall'alto, lo scarico - dal basso, attraverso i portelli speciali sul fondo, che sono chiamati "tramogge". Il volume interno della tramoggia ferroviaria è di 93 m3. I carri di questo tipo sono ideali per il trasporto di cemento, fuliggine, cereali.
Carri aperti ferroviari
Le gondole ferroviarie sono progettate pertrasporto di merci che non necessitano di protezione da influenze atmosferiche: auto, attrezzature e macchinari, merci alla rinfusa e alla rinfusa. L'auto della gondola è una piattaforma ferroviaria con i lati, ma senza tetto. L'assenza di un tetto facilita notevolmente il carico e lo scarico, che, a seconda del carico, può essere effettuato da autocarri a cassone. Il volume dell'auto ferroviaria di questo tipo è di 75 m3 con una capacità di carico di 69 tonnellate. Nel moderno trasporto ferroviario vengono utilizzate anche le cabinovie con sei e otto assi, rispettivamente con una capacità di carico di 95 te 125 t. La costruzione delle cabine può essere diversa: pareti cieche diritte, pareti inclinate, pavimento piano con botole di scarico, senza di esse, con botole sui lati. Per i carichi alla rinfusa si utilizzano anche tramogge gondole auto-scaricanti.
Carri isotermici e refrigerati
Carrozze ferroviarie di tipo coperto,destinati al trasporto di merci deperibili che devono essere conformi al regime di temperatura (carne, pesce, frutta, ecc.), - carri isotermici o refrigerati. Il volume di un vagone ferroviario di un tipo di frigorifero, a seconda del modello, è nell'intervallo da 75 a 130 m3. Per mantenere la temperatura richiesta, l'alloggiamentoI carri isotermici sono rivestiti da uno speciale isolamento termico. I carri refrigerati sono dotati di unità di refrigerazione, con l'aiuto del quale viene mantenuto il regime di temperatura necessario.
